特斯拉丟掉全球電動車寶座 馬斯克效應仍讓投資人樂觀看待
特斯拉上季交車量銳減16%至41萬8,227輛，2025年全年交車量則下滑8.6%至163萬6,129輛，連續第二年萎縮，輸給比亞迪，丟掉全球最大電動車製造商的桂冠。
數據顯示，比亞迪2025年全年交車較2024年成長7.7%，穩健達成下調後的年度目標460萬輛。海外銷量突破百萬大關，達到105萬輛。純電動車銷量達到226萬輛，實現28%的年增幅。
相形下，根據特斯拉2日公布的數據，去年第4季生產434,358輛車，並交付418,227輛車，2025年全年生產1,654,667輛車，交付1,636,129輛車。全年交車量已被比亞迪的226萬輛超車。反觀2024年，特斯拉交車量約179萬輛，以些微差距贏過比亞迪所交付的176萬輛電動車，仍守住全球最大電動車製造商的地位。
如今華爾街對特斯拉2026年的銷售前景日益感到懷疑。
兩年前，分析師預測特斯拉今年將交付逾300萬輛車，如今平均預估值已驟降至180萬輛左右。
特斯拉股價雖然在執行長馬斯克大力宣傳自駕、AI與機器人題材下，於下半年強勢反彈，實際的電動車銷售動能卻持續承壓，本業表現與資本市場敘事之間的落差愈來愈明顯。
特斯拉銷售前景蒙塵，源於內外交迫的多重挑戰。2025年初，特斯拉為了推出改款的Model Y，對全球生產線進行了耗時且成本高昂的升級改造，對短期交付造成干擾；同時，馬斯克涉足政壇，引發部分消費者反感，為銷售帶來額外阻力。美國聯邦政府的電動車購車補貼退場，則被市場視為未來需求的另一道逆風。
儘管如此，馬斯克對自動駕駛技術的狂熱，重新點燃市場的樂觀情緒。他成功將投資人的焦點，從令人失望的交付量指標，轉移到長期且更具想像空間的敘事，即特斯拉是一家處於顛覆交通運輸行業的AI機器人公司。
特斯拉2日早盤股價未受交車量不如預期影響，反而上漲1%。
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彰化縣 / 綜合報導 彰化八卦山發生水鹿衝到路中造成的車禍，有民眾開車行經寶山路時，突然一隻水鹿衝向路面，駕駛閃避不及直接撞上，水鹿滾了好幾圈，起身後隨即逃離，但轎車保險桿斷裂、水箱掉落，維修費初估要兩萬塊，民眾求償無門，警方強調，當地六天之內，已經發生二起水鹿車禍，呼籲用路人經過山區，務必減速慢行。民眾開車在山路行駛，一隻水鹿突然衝了出來，水路被撞倒在地滾了幾圈，馬上又站了起來，穿越馬路跑到對向車道，事發突然，讓車主飽受驚嚇，當事轎車車主江先生說：「水鹿直接出來，我已經來不及踩剎車，就直接把牠撞下去了。」白色轎車前保桿斷裂脫落，底部還留下鹿毛與血跡，事情發生在今(11)日上午7點多，彰化市八卦山寶山路往市區方向，民眾開車行經下坡彎道沒有開很快，但車子被水鹿這一撞受損的情況還不輕。當事轎車車主江先生說：「保養廠估差不多兩萬元左右，因為我的水箱整個掉下來，這沒得賠啊。」撞到野生動物除非保乙種以上的車體險，才有理賠，否則車主只能自認倒楣，警方調查，這是短短6天之內，水鹿所造成的第2起交通事故。彰化警分局八卦山所副所長沈全成說：「日前台74線周邊，亦有發生車輛撞擊到水鹿的交通事故，行經該路段，應減速慢行。」上次同一個路段水鹿發生車禍，是在6日中午，還好沒有人員受傷。再往前看，去年6月有水鹿跑到彰南路還闖紅燈，駕駛差點撞上，還有水鹿半夜誤闖車水馬龍的市區，在馬路上亂竄，交通受到不小影響，民眾希望相關單位研擬辦法改善，以免水鹿撞車輛的事故會一再發生。 原始連結
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宜蘭宮廟吃平安粥 停車場一車突起火緊急廣播
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毒駕撞翻臨停車！ 25歲男急丟喪屍煙彈「掉腳邊」
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輔具電動車開上快車道！ 民憂危險 警：應在人行道
桃園市 / 綜合報導 桃園龍潭中正路日前有民眾目擊1輛有車頂、車門的電動車沒掛車牌，卻開在內側快車道上，讓看到的人驚呼這是車嗎？也有人質疑可以這樣開上路嗎？對此，附近的居民表示，駕駛是1位在當地賣彩券的男子，很常開在馬路中間、也不會禮讓，很擔心會發生危險。警方則表示這類型的車屬於個人行動輔具，依據路權視為行人，應在人行道或未設人行道的道路靠邊行走，違規的話將依法開罰。民眾說：「它是汽車耶(它是汽車嗎)。」駕駛驚訝提問，因為眼前這輛紅色小車，跟周圍的車有明顯不同，速度緩慢車身小一大半，還只有一個座位，更沒有車牌就這樣開上路，而且轉彎時還會打方向燈，當地民眾翁小姐說：「啊我們就只好閃他，他們大，我們閃，那你能讓他不騎嗎，也不可能啊，要給他們規範啊。」當地民眾見怪不怪，甚至抱怨連連，因為常看到駕駛開這輛車趴趴走，附近攤商余小姐說：「騎在馬路中間，然後他都不讓人，他有時候騎到市場這邊也是，人家車要開進去，他也不會讓。」紅色小車這次被拍到的地點，就在桃園龍潭中正路上，平時的車流量大，當地民眾表示，車主是在附近賣彩券的男子，他也曾自稱車是訂做的。經查類似車款，在國內外都能看到，還有品牌拍影片介紹，四輪電動代步車，可以調整速度車窗開關，還有可調式方向盤，最高時速10公里，內建雨刷方向燈轉彎警示音，可乘載最高160公斤，一台售價達17.5萬元，非當事業者鄭邦彥說：「(建議)靠路邊走，有人行道的話就走人行道，不管是行動不便還是年紀大的都可以騎，它就是讓你代步用這樣子。」桃園市龍潭警分局交通組警務員盧冠仁說：「該民眾違規行為，涉違反道路交通管理處罰條例第78條，行人管制規定，可處以新台幣500元罰緩。」警方表示，這類型的車屬於個人行動輔具，依據路權視為行人，應在人行道或未設人行道的道路靠邊行走，違規將依法開罰。 原始連結
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