淡江大橋「全橋銲接」完成 八里淡水正式相連
淡江大橋主橋前於9月16日舉行合龍典禮，象徵八里與淡水正式跨越相連，交通部公路局今表示，其後施工團隊持續進行節塊銲接、索力施拉與高程、線形校正等關鍵工序，並於10月3日順利完成全橋結構實質連結。交通部政務次長陳彥伯於今日傍晚前往視察，確認結構連結狀況。
陳彥伯表示，淡江大橋主橋合龍後至今進展穩定，施工團隊在強風及溫度變化大的環境下，仍能精確控制變形與高程差，提前完成銲接與索力調整作業，值得肯定。
他強調，合龍典禮是象徵性的重大時刻，而後續的結構連結施工程序則是技術層面的最終驗證，兩者共同構成工程里程碑的重要篇章。
公路局指出，本工程依「五大里程碑」嚴格管控。9月16日完成合龍節塊吊裝後，施工團隊即啟動夜間銲接作業，為避免鋼梁熱脹冷縮影響品質，選擇溫差較小的時段進行，於夜間投入大量人力，逐步完成節塊銲接與索力施拉，經團隊最終於10月3日完成所有工序，主橋與八里端橋面高度精準對接，結構正式連成一體，於確保結構安全及施工品質之下，朝下一里程碑邁進。
公路局表示，淡江大橋的每一個里程碑皆在公開透明下穩健推進，除感謝施工團隊辛勞之外，亦感謝關心大橋施工進度之民眾以空拍與影像紀錄工程歷程，並分享於社群媒體，讓全民共同見證台灣基礎建設的專業能力與品質堅持。
通車後，大橋將有效紓解淡水地區交通瓶頸，串聯八里、淡水與北部產業走廊，提升臺北港與區域物流效率，並帶動觀光與地方發展。公路局將秉持「品質不妥協、工安不打折」的原則，確保淡江大橋如期如質完成，成為國家級地標新典範。
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