淡江大橋通車倒數淡水房市卻不熱預售市場買氣暴跌七成五的原因曝光

鏡報陳宏銘

2025年10月9日週四上午6:45

能紓解交通又能促進區域經濟發展的淡江大橋快通車了，但淡水地區的房市卻沒因此熱絡起來。圖／交通部

淡江大橋預計明年5月12日通車，淡水居民期盼多年的交通夢即將成真。然而，房市熱度卻並未同步升溫，預售揭露量在政策管制後暴跌75%，顯示市場已從「利多想像」進入「實質驗證」階段。通車能否真正改善通勤、帶動人口進駐？淡北外環道路與後續建設效應，將是淡水房市下一個觀察重點。

可以紓解交通壅塞、讓雙北往返時間大幅縮短的淡江大橋，將在2026年5月12日正式通車，除了交通任務外，它還能促串聯起北海岸的觀光，吸引人口與觀光，帶動商業發展。一般外界認知，這會帶動淡水地區的房價上漲，不過，根據信義房屋不動產企研室統計的住宅預售揭露量，淡水地區的住宅預售揭露量在政策管制上路後大減，單月揭露數從平均301戶降到74戶，整體減少達75%，房市並沒有因為淡江大橋工程接近完工而升溫。

自2021年7月「實價登錄2.0」上路以來，淡水住宅預售揭露數累計近1萬戶。當時，在捷運與淡江大橋建設題材加持下，確實吸引不少買氣。但去年9月第七波選擇性信用管制上路後，買盤就明顯轉冷。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，淡江大橋的確對房市有激勵作用，但從確定發包到如今即將完工，歷經多年時間「該上車的人大多已經上車」。未來重點在於通車後能否真正改善通勤問題，並帶動淡水生活圈發展。

他更指出，除了淡江大橋外，淡水還有淡北外環道路等交通建設陸續推進，長期來看有助交通改善。不過，市場現階段還是深受政策與信貸管制影響，買盤以自住為主。從實價登錄資料來看，2022年第一季以前，淡水預售住宅成交單價中位數仍在2字頭，第二季開始正式站上3字頭。房價緩步上升，除了通膨與造價增加外，也反映淡水空置率改善、需求穩定成長，因此新案價格才能持續走揚。

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