泰板輕軌將五度送審 侯友宜視察盼盡早完成審議
生活中心/黃國誠 張皓宇 新北市報導
新北捷運3.0「七線並進」,其中泰山板橋輕軌,規劃長度10.3公里,一共14座車站,還在可行性研究階段,因應交通部審查意見,將原本只有兩座高架車站,再延長增加七座,共九座高架車站,泰板輕軌沿線,還有四個站方便民眾轉程,即將五度送審之際,新北市長侯友宜,特地前往輕軌路線,進行視察。
泰山板橋輕軌,連結泰山、新莊、板橋、土城及中和地區,全長10.3公里,一共14座車站,原先只有規劃兩座高架車站,因應交通部審查意見,配合修正,決定把既有的兩處高架段延長,再增加七座高架車站,調整為九座高架車站,大幅縮短行車時間,提升民眾搭乘意願。新北市長侯友宜表示「目前我們這一次再度的修改,我們增加了七座高架路段,大概可以減少11分鐘,讓我們的泰板輕軌更快速地,銜接到所有的轉運站。」

侯友宜盼中央給地方支持 讓泰板輕軌快速核定(圖/民視新聞)
兩年前開始,泰板輕軌可行性研究首度送審後,如今即將第五度送審,新北市長侯友宜,特地來到台北紙廠簡易公園,針對輕軌規畫路線,進行視察,鄰近的泰板輕軌F21站,距離台鐵浮洲站,只有七十公尺,步行約三十秒,就可進行轉搭,而未來整條泰板輕軌沿線,共會有四個站,方便民眾轉乘。新北市長侯友宜表示「中間有四個非常重要的一個轉運點,一個是在新莊線的輔大站,另外在臺鐵浮洲站,還有亞東醫院站,以及現在在施作的中和莒光站,希望中央在財務的規劃上,給地方多多支持,讓新北的泰板輕軌快速核定。」

泰板輕軌增加七座高架車站 約可減少十一分鐘(圖/民視新聞)
泰板輕軌銜接五泰輕軌,完工通車後,有機會紓解地區交通瓶頸,而即將送出可行性研究報告書,就看中央是否完成審議,來讓新北捷運3.0「七線並進」,加速合體。
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