日航客機降落羽田機場撞軍機釀5死 運輸安全委員會公布最新調查報告
日本羽田機場去年發生飛機碰撞事故，造成5人死亡。日本運輸安全委員會今天（25日）公布最新調查進度，指出將擴大調查範圍，針對海上保安廳飛機誤闖跑道的原因、機組人員勤務與疲勞狀況，以及夜間能見度與疏散引導等面向，進一步釐清事故成因並研擬防範對策。
NHK報導，這起事故發生於去年1月，一架停留在跑道上的海上保安廳飛機，與一架降落中的日本航空客機發生碰撞，造成海上保安官5人死亡、1人重傷，另有5名客機乘客在緊急撤離過程中受傷。事件震驚日本社會，也引發對機場安全與夜間運作的廣泛關注。
運輸安全委員會先前公布的報告指出，海上保安廳飛機在未獲得管制塔明確許可的情況下，卻誤以為已取得進入跑道的指示，是事故的重要因素之一。最新進度報告則進一步揭露，事故發生前，該機機長在短時間內曾執行夜間勤務，委員會因此將機長的疲勞程度、勞務管理與勤務安排納入新的調查項目，分析是否對判斷造成影響。
此外，由於事故發生於夜間，客機直到碰撞前一刻仍未察覺跑道上有其他飛機停留。對此，委員會今年3月在中部機場進行實地驗證，重現與羽田事故相近的跑道與燈光配置，檢視駕駛艙視角下的可視狀況。調查顯示，在無月光的情況下，海上保安廳飛機的防撞燈與跑道燈光顏色相近，從空中看來容易與跑道中央燈列重疊，增加辨識難度。
為進一步分析，委員會也測試若將防撞燈改為紅色時的可視效果，並持續進行數據比對，評估是否有改善夜間辨識的可能。旅客疏散方面，報告也指出，事故後客機廣播系統未能啟動，機組人員改以手持擴音器引導乘客撤離，但在火災與噪音環境下，部分人員認為效果有限而停止使用，導致部分乘客未即時接收到指示。
委員會已於今年5月利用同型客機進行實驗，測試擴音器在不同位置的音量與實際聽覺效果，作為檢討疏散指引方式的重要依據。運輸安全委員會表示，將綜合飛航操作、燈光設計、人員管理與疏散引導等多項驗證結果，持續推進事故原因調查，並研擬降低傷害與避免類似事故再發生的具體對策。
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Go車誌 Video ・ 1 天前 ・ 發起對話
疑似蹲下逗狗遭休旅車輾過！ 狗死.44歲婦重傷
彰化縣 / 綜合報導 彰化埔鹽鄉發生一起車禍，當時1名婦人牽著自己的寵物狗，蹲在自助餐店門口疑似在逗狗，而他後方停著一輛紅色休旅車，駕駛起步時疑似視線死角，沒有發現婦人蹲在車子前面，車子撞上她後直接輾過，婦人和小狗都被捲入車輪底下，造成小狗當場死亡，而婦人右側肋骨骨折.全身多處擦挫傷，送往加護病房治療中。一名婦人牽著愛犬，蹲在紅色休旅車前面，疑似在和小狗玩耍，下一秒後方的休旅車，緩緩起步直接往前開，先撞倒了婦人，右前輪又輾過婦人和小狗，附近民眾紛紛出來關心，還有人開來堆高機，幫忙把車頭抬高救出婦人，直到救護人員趕到現場，替婦人緊急處置，接著就用擔架將婦人送上救護車，送加護病房治療中。民眾說：「他們就自助餐的已經衝出來幫忙了，對啊，然後看到後面就，有開堆高機來把車頭扶起來。」車禍發生昨(2)日下午，彰化埔鹽鄉這間自助餐店前，從監視器畫面看，休旅車駕駛疑似視線死角，沒有發現婦人就蹲在車子前面，起步時直接撞上。記者潘虹恩說：「實際演練一次，像剛剛這樣站在車頭前面，以駕駛的角度來看，是幾乎看不到人的。」溪湖警分局交通分隊小隊長王志民說：「不甚碰撞蹲於車輛前方，逗弄寵物之陳姓民眾。」警方調查，被撞的是44歲陳姓婦人，休旅車駕駛，是40歲的沈姓男子，當時疑似因為在設定導航，加上視線死角，車輛又沒有防撞雷達，撞擊當下婦人和愛犬都被捲入車底，造成小狗當場死亡，而婦人右側肋骨多處骨折，在加護病房治療中，警方將駕駛依過失傷害罪嫌移送。 原始連結
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Royal Enfield前進2026台北車展！350、650全系列六車型聯袂展演一次看
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中天新聞網 ・ 14 小時前 ・ 1
國中數學老師命喪台9線！騎車過彎打滑 猛撞對向轎車慘死
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