新北捷運萬大中和線 拚2027年完工

▲萬大中和線施工團隊大合影。（圖：新北市捷運局提供）

新北市捷運施工「七線齊發」推進中，其中萬大中和線目前計畫進度累計至二○二五年九月底已達百分之八十一點七，正全力進行建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統等施工作業，新北市長侯友宜昨（七）日前往金城機廠的主維修廠，關心裝修進度及列車測試情形，也強調在兼顧品質、進度與安全的前提下，全力朝二○二七年底完工目標邁進，未來從新北市中和高中站到臺北市中正紀念堂站，通勤時間只需要十四分鐘。

侯友宜說明，萬大中和線全長約九點五公里，共設置九座地下車站及一座機廠，是新北捷運七線齊發中的一條，目前進度達百分之八十一點七，全線十八條隧道都已經鑽掘完成，車站及機廠結構已大致完工，臺北市段CQ840、CQ842及CQ850A、新北市段CQ850、Q860、CQ861及CQ870各標現正積極辦理車站建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統等施工作業，周邊道路復舊作業也同步進行，預計二○二六年底復舊完成還路於民，全力朝二○二七年底實質完工目標邁進。

侯友宜表示，金城機廠坐落於板橋、中和、土城交界處，具備儲車、維修、測試、保養、調度等全方位功能之五級機廠，總面積十一點八二公頃，地下一層作為捷運開發商場停車場，地下二層儲車廠共可停駐三十六輛列車，提供捷運萬大中和線十九輛及土城樹林線十六輛列車足夠的停放空間；廠內另設有維修工廠、牽引動力變電站、土木軌道維修廠、管理中心及主變電站等，列車可經過扇形區進入維修工廠進行維修，可滿足列車、設備及軌道維修車之維修需求。

侯友宜提到，萬大中和線首列車去年十月從巴西運抵臺灣後，已在金城機廠完成各項靜態測試，今年八月開始在測試軌進行號誌測試，接續執行行控中心與列車間通訊功能測試，另外，今年底六輛列車將運抵機廠。

新北市捷運局長李政安說明，萬大中和線金城機廠內更設置莒光站，未來還能轉乘泰板輕軌F28站距離約一百二十公尺，僅需一分鐘即可便利轉乘，另外，金城機廠上方配合捷運開發案興建約九棟複合式大樓，包含商場、停車場、住宅三千多戶，將引進人口帶動周邊整體發展，萬大中和線完工通車後，市民從中和高中站到臺北市中正紀念堂站，通勤時間只需十四分鐘，帶來更便捷舒適的大眾運輸新選擇。