打造步行城市 北市擬設遮蔭設施
極端天氣日益嚴重,常出現逼近攝氏40度高溫,本報日前報導探討「步行城市待改善」議題,引發討論。北市提出相關降溫策略,除借鏡國外設置行人遮陽設施,也將參照新加坡,優先在交通設施周邊建物設置連續遮簷,首處將在台北大學民生校區產學合作中心連結民汐線捷運出入口。
本報陽光專題「步行城市待改善」日前探討城市遮蔭空間、騎樓紋理斷掉的困境等。北市府隨即具體回應,規畫要打造兼具城市美學的遮蔭設施,包括民眾停等紅燈時免受太陽曝曬,將先在信義區北市府往捷運市府站松高市府路口、松智松高路口,及台北101站街角的信義市府路口等處。
市議員洪婉臻說,道路上設置遮蔭設施層面很廣,涵蓋交通、建築面等,韓國當時在設置時列入「道路交通法」,台灣應比照,並請公園處做好相關綠蔭設施配套,確保降溫效益最大化,但部分商家、住宅可能會因遮蔭設施影響視線,市府應加強與民眾溝通,將配套做到位。
都發局為推動體感降溫計畫,已提出水綠降溫、遮蔭涼適及通風散熱三項手段。局長簡瑟芳表示,目前已找到規畫設計廠商,希望明年上半年完成,遮陽設施要兼具藝術性或結合智慧、燈桿等設施,最快下半年試辦。她說,配合極端天氣來臨,未來新建築物希望都能比照新加坡,做有遮簷的通道,會先在交通設施附近施作。
都發局補充,該案將於南側人行空間檢討設置連續遮簷設施,長度約60公尺,經申請單位允諾後續民汐線完工後,延伸至校園東側捷運出入口,達到遮蔭效果,今年4月已送都審核定。
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