「愛情車站」驚傳告吹!監院糾正合興車站建物無照 台鐵終止租約
〔記者廖雪茹/新竹報導〕台鐵內灣支線合興車站流傳一段浪漫的愛情故事,因而有「愛情車站」美名,也是內灣旅遊知名景點。新竹縣政府2019年與國營台灣鐵路公司簽約租用合興車站區,委由九讚頭文化協會營運,並作為新竹縣旅遊服務中心,去年更爭取中央補助改造站區;然而,車站建物因未具使用執照遭監察院糾正,台鐵對此OT再利用案緊急喊卡,終止租約。
客委會諮詢委員黎許傳、鄧毅中、行政院青年諮詢委員蔡朝翔及竹東閒人工作室詹益承,都向縣府文化局提報,建議將擁75年歷史的內灣線合興車站及作業室,登錄為歷史建築保存,期許未來能合法使用。
縣府交旅處長陳盈州證實,為提升內灣風景區及內灣線沿線觀光,縣府約在2019年向台鐵公司簽約,租用內灣線合興車站,再委由新竹縣九讚頭文化協會經營管理,並投入上千萬整理環境,2022年更作為竹縣旅遊服務中心。但因該站區4間房舍無使照遭監察院糾正,台鐵公司不得再使用。
陳盈州說明,去年底縣府原訂向台鐵公司續約5年,在評估請照不易及整體效益後,決定撤出合興車站,向台鐵協調改為租約1年,與九讚頭協會的委託經營合約也到今年底為止。
至於去年縣府爭取觀光署「桃竹苗山線-唐山移民文化旅遊帶」經費,投入4900萬改造合興車站及周邊的卸礦場和愛情森林公園,推廣觀光。陳盈州說,合興站區範圍將交還台鐵公司自行活化,周邊建設縣府仍會持續維管。
黎許傳等人表示,合興車站於1950年12月設站通車。其任務是將關西開採的石灰石礦,以纜車載運到合興車站,卸載到台鐵的貨車上後,由台鐵貨車將石灰石礦送到台泥竹東廠,作為生產水泥的原料,為全國唯一折返式場站。然而,2000年台泥停產關閉竹東廠區,設備相繼拆除,歷史逐漸被遺忘。期合興車站取得文資身分以利保存、活化,供作民眾走讀認識鐵道文化與地方產業。
九讚頭文化協會表示,企業家曾春兆就學時在合興車站搭車認識鄰校女孩,某次考前睡過頭狂奔2.1公里追火車,最終及時趕上,後來也與女孩修成正果;夫妻倆在車站面臨廢站時出資保存,這段追火車的愛情故事傳為美談。協會多年來投入心血,以重塑愛情意象經營站區,建立品牌特色,無奈突遭台鐵收回。
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