台灣進口車終於免關稅？！川普關稅這把刀殺到誰？

（文/Seven Lo）美國第47任總統川普宣布，針對全球60多國課徵對等關稅。台灣進口商品將被課徵關稅高達32%！汽車產業方面，美國將對所有進口汽車開徵25%關稅，進口汽車零組件比照辦理。這把關稅大刀一砍，全球股市震盪，人心惶惶。目前，台灣政府已組團對美協商，其中眾所矚目的焦點就是調整進口車關稅。屆時，台灣汽車產業將出現那些轉變？讓我們把把脈、探探風。

進口車全面免關稅？未必吧！

進口車賣太貴、進口車關稅過高，這是近年喊得沸沸揚揚的車界話題。如果進口車關稅降低，引進成本減少，消費者關心的新車售價勢必要調，大家都想買到更便宜的進口車，這心態不難理解。川普關稅大刀一揮，政府必須做出退讓，台灣應該會降低進口車關稅？是否來到免關稅？答案是未必。

對我們課徵高關稅的國家是美國，政府協商的對象是美國，並不是日本也不是歐盟。即使降低關稅，也可能僅針對美國進口汽車，而非全面性無差別調降。雖說台灣進口車來源多為歐洲或日本，美國製造汽車佔比較少，但仍造成一定程度影響。

美國製造的汽車有哪些？

假如降低對美關稅，那些車款受惠？答案是從美國進口的汽車。根據2024年台灣灣新車銷售資料，台灣經總代理由美國進口汽車品牌與車款如下：

Tesla：Model 3、Model S、Model X

Ford：Mustang

BMW：X4、X5、X6、X7、XM

M-Benz：GLE、GLE Coupe、GLS

Infiniti：QX60

Toyota：Sienna

（備註 BMW X3自2025年起才是美國製造）

注意看，美國製造的進口車中僅有Tesla是美國品牌，反而來自德國的雙B品牌佔比更大。暢銷車系前三名分別為Tesla Model 3、M-Benz GLE、Tesla Model X，Toyota Sienna 尾隨其後。

論車款種數，BMW休旅車陣容最龐大，Tesla與M-Benz其次。再比較售價，不難發現Tesla不如雙B。若因關稅調整而降價，Tesla有望成為降幅最高的美國汽車，整體來看，BMW擁有最大操作空間。

未來將出現哪些變化？

儘管舒適寬敞氣派，但礙於排氣量大、耗油、品牌形象、妥善率、尺碼過大，傳統美國車已不受台灣消費者青睞，直到電動車品牌Tesla竄紅後才扭轉局面。

雖是如此，我們還是可以預估未來將引進哪些美國車？值得關注的Stellantis集團的Jeep與RAM，這兩個道地美國汽車品牌是尚騰汽車集團鎖定的引進對象，假如對美關稅一降，新車售價勢必更具競爭力。

賓士C300、GLC300外匯車會漲還是降？

關稅大戰還會大大影響貿易商（水貨外匯車），高關稅策略一旦實施，鋼鋁引進美國成本上漲，這些都是製造汽車的重要原料，因此在美製造汽車成本變高，新車售價同步上升。由於大多數外匯車產自北美，對於貿易商影響不小。當地新車售價增高，但引進台灣關稅降低，一消一長之下，未來賓士C300、GLC300暢銷外匯車價格是漲還是跌？仍有待觀察。

至於美式大型Pick Up（如Toyota Tundra、Ford F-150）、露營車Airstream，這些特殊美國車銷量不多卻有一定族群支撐，但當前全球景氣不看好，未來引進台灣的情況仍然充滿變數。

這次關稅戰影響最深的台灣產業其實不是汽車品牌，而是汽車零配件業者。大家討論降關稅享受低車價的當下，是不是也要換位思考，想想零配件業者的感受？若景氣不好，銀根縮水，汽車賣得再便宜也是無福消受的，不是嗎？

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