台中向上路「死亡長下坡」臭名難除 10年奪9命

台中向上路六段的長下坡12日一早9點多又傳出車禍，一台砂石車疑似煞車失靈，駕駛眼看前方車多，左閃右閃最後自撞安全島，整台車直接翻到對向後，還一路滑行，黑車驚險閃過，白車迎面遭撞，險些被壓到。

台中向上路六段死亡長下坡，今年4月才發生嚴重的22車連環撞，11人受傷，為了解決長期車禍事故頻傳問題，警方導入區間測速設備，限速50公里，但大車依然煞不住或是煞車失靈，研判可能是因為駕駛狂踩，導致過熱故障，今年已有24件事故43人受傷，跟去年同期比起來完全沒有減少，長下坡惡名再度掀起討論。

撞了又撞，台中知名魔王長下坡向上路六段，近三年來死傷人數超過150人，今年四月才發生嚴重的22車連環撞，釀成11人受傷。當時大貨車失控衝過中央分隔島，側翻一路往下滑，波及好幾台車輛，恐怖場景讓人忘不了。

民眾(114.04.27)：「砰砰砰那時候我在大叫，速度完全不像煞車，他煞車應該是完全失靈沒有氣。」

盤點歷年車禍，2007年最嚴重4死1傷，2015年3死5傷，隔5年又2死，2019年後有改善，死亡頻率下降，但車禍收傷的事故依然很多，2024年24件1死26傷，今年1月至10月就發生24件，43人受傷。

民眾(114.04.27)：「這裡很常出車禍，幾乎一兩個禮拜就會出一次車禍，因為我剛好住在海景第一排，滿可怕的。」

向上路的臭名又再掀起討論，此段長陡坡路段，大車又往來頻繁，死亡車禍多，警方導入測速照相 ，在兩段區間包含第一段上方處跟第二段龍井交流道後都設有測速照相，限速50公里，不過當地民眾認為開車時駕駛一直注意時速，一直踩煞車，可能會造成煞車過熱而失靈。

民眾(114.04.27)：「向上路要做的話，你就取消車種分流，把避險車道做出來，就可以大大的去避免說，大貨車煞車失靈，然後我沒得選我只能往前撞。」

交通局曾表示，有使用護欄分隔車道，設置試踩煞車以及使用低速檔的告示牌，提醒用路人減速，但大型車煞車失靈依然擋不住，也有網紅曾經建議設置避險車道，如今才隔6個月還沒有改善，又發生大貨車恐怖車禍 ，死亡長下坡，如何洗刷汙名似乎是永遠的難題。

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