全台首座海纜廠啟用！ 華新焦佑倫：AI就是能源競賽
全台首座海底電纜生產工廠6日於高雄洲際商港正式啟用，結合高度50公尺塔樓與230公尺專用碼頭，被視為台灣離岸風電供應鏈成形的里程碑。
離岸風電成本攀升，如何縮小成本成為產業課題。華新（1605）董事長焦佑倫表示，過去台灣離岸風場仰賴進口海纜，價格與交期受制於國外，如今自主生產，不僅能支撐國內風場，更有望外銷。
華新能源與丹麥海纜大廠NKT合作斥資近180億元在高雄洲際商港打造此座海纜廠，占地7萬多坪、基地長達1公里，可讓海纜以直線方式完成生產並直接從A6-A碼頭裝船出港。
焦佑倫強調「AI競賽就是能源競賽」，電力需求暴增下，綠能、核能、氣電皆屬好電，關鍵在於確保穩定供應。風電在全球能源供應鏈緊縮時，國內反而展現更快的建置速度，成為台灣最具優勢的能源選項。
陳其邁表示，海纜廠成功啟用，不只代表高雄能源產業再往前一步，也展現市府與中央2年內完成行政協調與建設的效率。高雄將持續提供最完整的產業支援，讓台灣在全球能源競爭中「站穩腳步，不受制於人」。
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【財訊快報／記者戴海茜報導】華新(1605)集團旗下華新能源電纜系統（華纜系統）廠及高雄港A6-A碼頭6日宣布啟用，董事長焦佑倫指出，華纜系統從規劃至建設完成耗時三年，與高雄港碼頭總計已投資180億元，預計2026年取得認證，2027年底開始量產，最快預計2028年看到營收貢獻。華纜系統與全球三大海纜廠之一的丹麥NKT集團旗下NKT HV Cables AB合資，資本額為30億元，華新持股90%，打造首座在地化海纜生產基地。焦佑倫指出，華纜廠及高雄港A6-A碼頭總計已投資180億元，這是一個長期投資，這不是最終投資額，只要台灣需要電就是重要產業，路遙知馬力。焦佑倫坦言，華纜兩年內不會貢獻營收，至於何時可以獲利，則強調，台灣的佈局非短期獲利為導向，而是希望支持能源轉型、回饋社會。華纜系統海纜場占地7萬多坪，包含1座地上6層、總高度達50公尺的塔樓。焦佑倫指出，能與NKT合作的關鍵在於得天獨厚的地理優勢，由於海纜可重達1萬噸、長可達25至50公里，因此這塊基地長1公里，加上碼頭長230公尺、水深13.5公尺，可直接在此生產海纜，在全球相當罕見，是生產海纜最好的土地，這不僅立足台灣，還要發展
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【時報-台北電】華新集團攜手丹麥NKT集團旗下NKT HV Cables AB合資成立的華新能源電纜系統，斥資180億元，打造台灣首座海底電纜廠及專用碼頭，6日舉行啟用典禮，象徵台灣離岸風電產業供應鏈邁入全新的里程碑。華新暨華新能源電纜系統董事長焦佑倫表示，預計2026年完成國際產品認證，2027年正式量產供貨，2028年有營收挹注。 華新能源高雄港A6-A碼頭是由華纜系統與臺灣港務公司共同打造，成為國內首座為海底電纜設計的專用碼頭，讓長達數百公里的海底電纜直接從後線廠房裝載出港，達成「零轉運、零延誤」的一體化作業。華邦電董事長焦佑鈞與胞弟焦佑倫難得公開同台。 焦佑倫致詞表示，政府打造台灣成為世界一流的AI算力中心，能源需求勢必大增，AI競賽就是能源競賽，電力等於算力，算力也等於國力」，牽動經濟、民生，政府宣示2030年綠能占比30％、2050年達60％而達淨零，確實非常具有挑戰性，需要合作夥伴，在技術、成本上持續突破。 焦佑倫指出，很高興政府近期對核電方向較為明確，無論執政還是反對，共同使命就是要支持能源建設，必須放下爭議，電力不是只有一種，不管是核電、氣電或綠電，「只要能創造經
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FTNN新聞網 ・ 1 天前 ・ 發起對話
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中時財經即時 ・ 1 天前 ・ 3
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中央社 ・ 1 天前 ・ 發起對話
國產化鬆綁衝擊？焦佑倫看3關鍵降本 台灣打入世界鏈就有競爭力
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【時報-台北電】中國海關總署預計8日公布11月進出口數據。專家分析，第四季中國出口動能將明顯轉弱，但2024年同期出口基數偏低，可能對2025年11月出口年增率形成一定支撐，預計當月出口年增3％左右。 界面新聞報導，回顧10月數據，海關總署統計，以美元計，10月出口金額年減1.1％，遜於市場預期的增長2.9％。進口年增1％，遜於市場預期的增長2.7％。 東方金誠首席宏觀分析師王青稍早指出，10月出口年增率回落主要有兩大原因，一是2024年9月颱風影響較大，出口商品集中在10月出貨，帶動出口基數大幅抬高，進而直接壓低2025年10月出口年增率。二是美國高關稅對全球貿易和中國出口的衝擊持續顯現。 展望下階段出口走勢，王青表示，10月底中美經貿會談取得成果，所謂「芬太尼關稅」下調10個百分點，24％的對等關稅暫緩期延長至1年，其他方面也有重要進展。但王青指出，下調後的美國對中國關稅仍處於31.4％左右的偏高水準，中國對美出口仍會延續大幅下滑局面。 另外，美國高關稅對全球貿易的衝擊會持續顯現，未來中國對歐盟、東協及「一帶一路」沿線國家的出口成長率也有下行趨勢。(新聞來源：工商即時 蘇崇愷)
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