中國向美企船隻課「報復性港口費」!最快10月14日生效 運價狂飆近一成
[FTNN新聞網]財經中心/綜合報導
中美貿易戰火延燒至海運領域。根據《彭博》與《路透》報導,中國交通運輸部宣布,自 10月14日 起,將對由美國企業或個人持有、營運或建造的船隻徵收「報復性港口費」,作為回應美方對中資船收費的反制措施。新規涵蓋所有美方持股 25%以上 的營運船隻,初期費率為每淨噸 400元人民幣(約56美元),並將於2026與2027年逐步上調至 640元與880元。
消息曝光後,國際航運市場立刻震盪。多家散裝航運公司因應措施僅公告四天即生效,來不及調整航線,部分船隻已暫停於中國外海觀望。據了解,包括美企持股的鐵礦砂與煤炭船隻,以及嘉能可(Glencore)等大宗商品商租用的船舶都受波及。相對地,中國則對全球四大礦商淡水河谷、力拓、必和必拓與邦吉 給予豁免,以維持主要礦產供應穩定。
海運期貨市場反應劇烈。波羅的海交易所(Baltic Exchange)發布的期貨(Futures)交易數據,11月海岬型船日租飆升2,396美元至27,875美元,單日漲幅9.4%;巴拿馬型船上漲10.5%至15,125美元。據《路透》報導,一名航運仲介商指出,市場「已經瘋狂」,顯示運價飆升已不再是貿易因素,而是地緣政治的延伸。
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