航西南航空北美，一票 vs 自行差在哪？

者/欣宜

近日有心友在社群平台分享了一精心作的比，清楚列出「航西南航空合作前後」的差，引烈。表格照了票方式、行李托、流程安通等目，多前往北美的旅客看到後都直呼：「太方便了！」不，也有其他友持不同意，有更便利的其他。

大航空合作出利多

根心友整理出的（https://imgur.com/D3HwUsz），去旅客若要乘西南航空班，必先分至家航空公司的官或售票平台票，程繁。而在合作正式上路後，旅客需透航官即可一次全程票，省下比反覆操作的，票流程更直。

另一受到高度注的，就是「票制度」。去旅客手中有立的票，需要分理登托事宜。航西南航空合作後，旅客只需持一票即可完成全程搭乘，不少中途的麻，也避免了因班延致接不上的困境。

在登行李托部分，合作後的改更是人喜。以往旅客只能在第一段航程取得登，後需再次排理；如今合作上路後，可在出就一次拿到航西南航空的全程登，省去重排的困。而行李部分，以前抵美後需要取行李再重新托，如今若是到美最目的地，在符合定下可免去重新安托的麻，短等待，大幅少力。

在流程安方面，合作同更的。去旅客需要自行找到台重新安；而合作後，部分有台，省力。更值得一提的是，符合格的旅客能享有快速通服，加速入境美的程序，提升整旅效率。

大航空手 友正反意都有

不少友看到比後留言：「小花背包客越越友善」、「看下 之後安排自由行很方便」、「行李直真的省掉不少力」。但是也有其他友持不同意，原PO忽略了段性，票的意不大，以及要往美的有更便利的。

整看，航西南航空的合作不化了票、登、行李等流程，更降低了班延所的不定性，提供旅客更完整的服。於常往返美的旅客，合作疑是一大利多。著北美新的便利性被更多人，相信未有更多旅客搭乘航，享受更加的行。

〈航西南航空北美，一票 vs 自行差在哪？〉篇文章最早於《最懂的女性格》。