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天二利升空不是一句，而是新的起。天二未神舟十一人船（太空船）在距地面393公里的道高度交接。中人航太工程公室副主任武平表示，未空站的道高度基本相同，此好康推推次射也是最接近未空站道的一次人行任。
北京航太行控制中心被中人航太工程的「神中」，它和酒泉星射中心的工作有所不同。15日，天二入道後，後的行控制工作都要在「控」完成。以往的人行交接任都是在距地面343公里的道高度行定瞄射，船和目行器相互靠近。天二神舟十一人船的交接任，不道高度提升50公里，射方式也定瞄瞄。些新化也北京航太行控制中心道室主任助理成和其他科研人了新。
神舟十一更高
天二真正意上的空室，要後空站建造做技。「於空站，自身的承使其不可能接而改道高度，做降的作，否太燃料」。成，天二神舟十一人船的交接，根空室的道情整船射高度。
「神十一」要到的道高度比以往「神八」、「神九」、「神十」都要得高。「地面看，船升空的高度得更高，回高度也得降更低，燃料消耗都比以前多。
於相位置的角度要求，也就是天二道的精度和控制精度，都提出了更高的。」成指出，相位的控制是交接中船射的一前提件，「如果相位控制不到指定目，船就不能在那候射，要再等待下一窗期」。
太空人下月天
然面著巨大的挑，但成依然「有把握」完成一次的交接任。「此前天一就已在天二的道高度上行，令我有一定料的累，後又做了很多仿真工作。」成坦言，些成果，以及「省神八」、「神九」、「神十」次交任中的累，都是信心源。
神舟十一行任是第6次人行任。太空人乘神舟十一船天二接後，在天二留30天，加上立行的3天，行神舟十的15天增加到33天，是持最的一次人行任。
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