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高 交通要道安全？北捷抗7震 道5土壤液化已改良 大跨海大沿海高最高建，但管保地基固安全虞。（智）中【地方中心合】
台北捷有18捷站位在高，道1高雄、楠梓高架路段、88快速道路、高捷13站及台潮州站也都在列，高公局等位，高架道路墩、捷都精密地探及分析，防震度可7地震。
在高度的台北捷站有文湖中山中、大直、西湖、文德、松山及港站，新台北站、菜寮站、先、前庄、新站，有市中心的中山小、大安森林公、松江南京、行天、永春、松山台北101世站。
捷局副雄，捷做探地查，掌握土壤液化域，施工也化，防震度可7。
道5宜段宜城、礁溪、、宜、、五、冬山、澳等8市乎「通通」，宜建林民表示，5等工程建已改良土壤液化，例如基座深挖基，雪隧通近10年，5宜段有因土壤液化造成公共安全上的。
高捷37站，包括美站有13站位於高，高捷公共事石耀表示，高捷公司後定控沿土壤沉陷、度，甲仙地震到上月美地震，各捷站有影。美站是全站挖，有完整壁及底底板，安全虞。
台潮州站位高度液化最大型建物，另道3竹田交流道，台88快速道路台南潮州到丹路段也包含在。
三工懋琦指出，88快速道路完工多年，道路基一定深度，不受土壤影。
改局南工段洪坤表示，潮州站建造考日本法，站基深度43米，土壤液化、摩擦力等因素入算，民不必心。
此外，沿海林、港等都有部分高，矗立於大出海口，高72公尺的跨海大令人。管回，5年前完工用的跨海大，基用行情深50公尺，符合相固。
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