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商品息描述
致命終結
Nike Hypervenom III Elite Dynamic Fit 天然偏硬草地足球釘鞋專為進攻神射手打造，不只可增進射球速度，也有助在短草球場上靈敏轉換方向。
完整 FLYKNIT 結構
創新 Flyknit 結合高透氣性、高彈性及高支撐力區域，完整包覆雙足，打造如第二層皮膚的極致貼合感。
特惠>FLYWIRE 穩固定位
極致輕盈且超級強韌的織線不僅包覆中足，更融入鞋帶設計，可在進行側向動作時塑造穩定性。
提高接觸面積
觸球部位的質地結構經過精心設計，可確保最佳化擊球飛速。
DDYNAMIC FIT 鞋領
針織鞋領符合人體工學設計，可貼合腳踝，營造如襪感受。
更多詳細資料
- 無鞋舌設計，有助於降低干擾
- 不對稱鞋帶系統，有助擴大控球面積與觸球部位
- 弧形鞋墊可緊密貼合足部，造就緩震機能
非逛不可流行
- 內部腳跟穩定器可穩定包覆雙腳，帶來穩固定位感受
此一商品- 適用於天然偏硬草地 (FG) 的釘鞋適合短草球場
- 顯示顏色： Racer Blue/黑色/Volt/Metallic Silver
- 款式： AJ3803-400
- 原產國/地區： 越南
享好箱炫耀文
Flyknit Origins
Nike Flyknit 技術靈感源自於跑者們的寶貴意見，他們持續追求如襪子般的極致貼合機能，希冀能發掘讓人感覺不到存在的跑鞋。於是 Nike 與一組由程式設計師、工#x7A0B;師與設計師組成的團隊攜手合作，展開為期四年的研發任務，目標是開創能回應此需求的技術，讓針織鞋面的靜態屬性可同時兼顧結構感和耐久性。接下來則是要將支撐力、靈活度和透氣性精準配置在單一層體上，同時進行微調。結果便是羽量輕盈、貼合足型且幾乎完全沒有接縫的鞋面。
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A380巨霸「大而」空中巴士宣布停
空中巴士宣布，全球最大A380巨霸客，在2021年之後停止生。首架A380在2005年出，最高客量可853人，了霸久的波音747，成全球最大客量的巴士；不A308大耗油，多法容，得重建跑道，配合起降，因此A380的需求一直法提升。空巴的行坦言，去14年，都是靠阿酋航空的123架在苦，但阿酋近日取消了39架的，於吹了A380的熄。目前全球仍有14家航空公司使用A380，超200架的巨霸客，料在未二十到三年，依翱翔天。
洲空中巴士巨霸客A380，一口能搭最多853名乘客，曾傲界的大，如今在小型和廉航空道的市中，得大而；空中巴士因此忍痛宣布，要束A380的生。
空中巴士行 安德斯：「我看到大型的4具引擎型的代，已束了。是既定事，停A380的已了好年，在很清楚了，我延了10年才做出停定。」
首架A380客，在2005年出後，就了霸久的波音747，成全球客量最高的客，敞的部可提供如店般的境，像是配有人床和淋浴等。但是大客耗油，加上A380身大，很多法容，得重建跑道配合起降，也致A380的需求一直法提升。
航空法律 葛林：「事上，航空公司不要A380，他要小型的引擎，大家要知道，A380能的城市很有限，因法容它，因航站的。」
者：「像是杜拜和甘迪。」
空中巴士行也坦言，去14年，都是靠阿酋航空的在苦，但阿酋航空近日取消了39架，也A380吹了熄。
空中巴士行 安德斯：「年我很努力要多架A380客，我早年就宣布停，都多了阿酋航空，因他向我了123架；但就像所有的品一，要是找不到家，利低於造成本，就必然得做出政策，停止生品了。」
空中巴士的四立，都投入了A380的造，身和燃油系是在法生，翼是英造，尾翼由西班牙，垂直尾翼和燃油系由德提供，最後再通通回法行。一架A380的成本就要3.8元，投入3500名人力造，工程十分的浩大。
空中巴士行 安德斯：「大家看到新稿了，我用了"沉痛'字。我真的得心痛做出的定，在我付出了多努力、金和汗水之後，有千名的工，包括行在的投入。」
A380在2021年，交出最後一架後，洲3500名工的去留，空中巴士目前未做出定。
空中巴士工：「我哭了，A380要成史了，就像超音速客和。 」
空中巴士工：「我很多人，都是跟A380一起大的，那是很棒的，我很多人都了它的首航，些是我永忘的回。」
空中巴士做出士腕的定，不如外界所想像的，致重大；事上，扣除了A380停的失，空中巴士去年的利成了29%。
航空市家 恩姆：「(A380)只是空中巴士很小的，不管要不要生，它不是空中巴士主力品，於企收也影不大。」
目前全球仍有14家航空公司使用A380。直到2030年之前，A380也仍是阿酋航空的主力；所以管停消息外界唏，但超200架的A380，在未二、三十年依翱翔空中。
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