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http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E6%A9%AB%E8%B2%AB%E5%85%AC%E8%B7%AF 中的史始於1914年，原日治代的理蕃道路，1935年完成埔里、社合山，直太、花的道路，命名「合越道路」（合越道路）。其中合口（大禹）至太之路段即目前中公路主段。社至合口（大禹）之路段今台14甲。
後，1956年7月7日，由台省公路局成立的「公路工程」路、、建造、路等工程事宜。工典分在西端一起行，由的行政院院俞均主持，兼代主委的也邀。此工程了1多位退伍的民。
中公路在工之後，由於、地震等天候影，曾生不少意外。第一件重大死亡事件是在1957年10月生的，由於清晨生一起地震，致正在行架灌的工程，公路局的工程靳珩，被地震落石中，落山谷身亡。有精密先的工程，所以路工人最主要的工具就是斧炸，因炸控制不而受的工人也有不少。後又生多起死亡意外，因工程意外及天而殉的有212人，受者702人。
在路之前，中段曾被「金道路」，主要目的是希望能成立溪砂金的交通道路。中西段「大甲溪水力」一，路同，大甲溪上游的德基水也在建，中也充了工程道路。於是在1956年中路段打通接起，做安置退伍後民上山建果的交通道路。然而太到天祥一段20公里的道路，都必通崖峭壁，以及硬的大理石岩，因此通得特辛苦，一段道路的隧道也都特多，成中日後最主要的景。
中的完工日期比定的提早半年完工，整工程三年九月十八天，花四三千元新台。通典是由的副行，在1960年的5月9日放通。
中公路通之後，由於景四季多，加上峻的太谷，成了早期台八景之一，以及不少台票的主。1986年也入太家公。
知名的中公路景都在太谷，天祥附近，包括有春祠、燕子口、九曲洞等。
其中春祠就是了念殉的路工程人所，在祠堂中供奉有212位工。在1970年曾遭山崩後，於1973年整修重建完成。1987年又遭落石，整原先的祠堂基座都崩。因此1988年在原址的左又建一座新的春祠。
九曲洞位於中公路太西行後14.4公里，要一流芳，就到九曲洞，此刻有大字「如之，如河之曲，人定天，此奇局！」，是由上所的。
九曲洞非有九曲，而是取其曲折洞天之意。在在九曲洞旁有隧道，原九曲洞的道路已景道路，有解牌和停等客可步行。
燕子口名思，是在道路上方大理石峭壁洞穴中，住有多小雨燕或洋燕，以至有「百燕谷」的奇景。也修有燕子口步道，步道中有另一知名的景「印地安人像」，可看到岸的岩石造型宛如一印地安人的面。燕子口步道有靳珩，是念殉的工程靳珩（於1957年10月被地震落石落山谷，也是工程期第一位殉的工作人，他的位是段，也就是燕子口一段道路的工程，但常被媒他叫做段靳珩）。
前五在春祠所，後五是九曲洞所。
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