後年起，施至今已廿四年的「停容」（停）政策正式走入史！政部今年七月修建技，停目的限至「型停空」，增「文用至一○一年底」落日款，意指後年起，各市停要因母法，自失效。 新北市府工局官，停技次拉高到都市，可以少去建商投取巧的管道，也能改善令人病的停，短期必到建商成本利益，但符合公平正原，不停建商牟利的工具。 台北市副市威仁昨出席交通局「色」者表示，北市府政部通年後，中央於同意，在年取消停容，此除可抑制小汽成，更可望增加大搭乘率。 民七十七年，解大量汽停位需求，政部在建技中明定，各市可自停容相定。 八○年代以後，大增停空乎已成常，市府免建商藉停限容率，便修要，大幅提高放停。 四年前因「帝」、「一品苑」等豪宅，爆停空，察院亦相法，政部定先施行廿四年的停措施型「空」，年後正式走入史。 自:中【潘欣彤、林金池／合】
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