《The Reckoning》後感-15:奉、以拖待
表 2009/01/12 09:10
前面提到克阿瑟，其日本影，除了「定」作用以外，最主要就是，後日本，真正站起前，打好基。他在日本(1945 to 1951)作了件事，其中最者，就是：恢日本力，zaibatsu。
部，有批人，一保守主者，另一批信奉new deal。前者，不用；後者，小斯福「看家本」，其重，又是值念，乃注重西方定之民主落；白了，其作在保守主眼，大逆不道者。New deal即使在美大之後，美上，今日仍仁智。日本只不是基地。同老日美作多酷不人道、令人指行，任何老美人然於心。老日下落在老美手中，那不是先要算？，不就是火、帝主密切的？
是，吉田茂本人，成背景就是在有人家大。吉田茂(原名不是叫吉田茂)之父曾因政治犯入，交代排行老五(出生後)吉田茂其友Kenzo Yoshida扶成人，因此吉田(Yoshida)乃其真父好友之名；Kenzo Yoshida世後，留下一大，同其父母亦生子女。吉田茂後日益喜妓混，曾：我是妓之子，然也喜妓。所以，吉田茂做首相，其保守主心，其有自；日本帝光代，深。同吉田茂在日本王子Fumimaro Konoe(近文)心中，吉田茂乃深富日本帝意者。
那下，老美要推行reform，改革，改革，不就吉田？吉田也有明智慧：奉、以拖待。他也有回家的候。
(TR-15)
《The Reckoing》後感-16:日本老人Ebenezer Scrooge
表 2009/01/12 22:09
是日本主子，可是美主子，，尤其是(喜小大作、又煞真本事的)杜，甚感冒。前面的小斯福，曾克阿瑟：『道格拉斯，你是一流、最糟糕的政客』。所以，老在日本始，其政之掣肘，其在日作上，想必。同老艾森豪亦差；不能忍受曾做老幕僚之艾森豪，位置得比他好，等等。
老去日本日共非常明。可是此共非比共，竟我外行人也知道，天下共都不一的。老美日共容，基於一天真想法，老美的、想打(purge)的之人，不就是日共？同我老美要你日共消失，你不就乖乖消失？在於，吉田茂跟日共很不，吉田茂人一天到晚心日本被日共和得犬不，不像一家。同日共乎都在日本工，其工之悍，老美工得比。之，始老吉田茂之最大矛盾，就在此。
作者提些用意何在？我的解，替後故事路，日本工之所以被後日老美、老日政打，其有自。同公掣肘有了，老日汽公司比起老美汽公司，不就少了最大的『麻』？
老做另一事，就是放手一叫Joseph Dodge的人，去整日本行界，造成日後日本行之健全，在美上：行，界款，生品，品再行等，一系列所如今我中民政府做法：行挺企、企挺工精神的前半段一？
而Dodge在日本行界作法就是一百零一招:Dickens下的scrooge。
(TR-16)
《The Reckoning》後感-17:天威、Scrooge照硬
表 2009/01/13 20:57
Joseph Dodge(一)，去在美底特律一行的。出道前，高中後去大，入行後由最基起。因保守理念，後在美大期，「意」救了底特律行；之後，就起行老。其所「意」救行，就是Dodge本人深信：行放款，一定要放不需要的人。然是我的笑解；不Dodge明我是的。
後，洲打完後，他跟著Bill Draper(二)在德助Draper做德(西德)的制度等建，最有有名就是建立德克。他的作法：然又是(平衡算、不能花比你的收入要多)。後杜自要他去日本日本人。
然段故事作者可以得很，完了，重在於，美地政治方向因威、1948年看起老要掉大，日本是希希地不上不下，而下的居多，因此老美始起，注大量源老。候老要什，有什。Draper(Undersecretary of Army副部)去日考察，走前撂下一句，要是老跟他意、看法不同，他倒希望老接受他推一人：Dodge。老收了。
Dodge到部SCAP(Supreme Command of the Allied Powers)任，其主要任然就是清算、重整行等。老在日本「施政」算，Dodge眼光看，其「油水、浮」太多，等他向提出他的「勒」看法，Dodge也不是天不怕地不怕的Scrooge，他是怕其算「怒」；所以小心翼翼提出看法。果老色一青、一紫，有所天威味道，「伴君如伴虎」的Dodge一皮皮挫，等著老雷霆之怒作。知道老面表情好一子後，走，用手指戳著Dodge胸膛好次(Dodge形容好像要戳穿Dodge)：『好吧！我就！』
一：http://en.wikipedia.org/wiki/Joseph_Dodge
二：http://en.wikipedia.org/wiki/William_Henry_Draper,_Jr.
(TR-17)
《The Reckoning》後感-18:道奇防
表 2009/01/14 13:27
本吉田茂跟SCAP的New Deal那批人很不的象，因Joseph Dodge了以後，一切又互相看眼了(粗俗：王八豆)；吉田茂高有真正保守主者老美，日本政府施令「如此般」，那Dodge也感到老日人民性，又真是『天作之合』，所符合Puritan那一套。
Dodge去在美整行做法，就是他到一，本、行金全打，一一清楚；完，都不准走。那他到前面德，後面日本，客？他在大起家那一套不就故技重施？
可是老日很吃一套；竟去又始在吉田茂『掩』之下、SCAP始排New deal那批人之後、日工始吃下，不就又翻身？事上Dodge到後第一年，老美掌控下老日，第一次由赤字翻有盈，然不多，也有十美金，收入是支出的1.087倍。
Dodge整，他非常喜老日行家的法，他要日值，以利出口、不利需。在其雷行下老日中小企，尤其是跟行的，倒的倒、垮的垮，失人一大堆，不忍睹。工管理突激烈；最後因美方支持，反而美因其政策保守，始支持，果工一蹶不振；然工是要有，相之下工成管理人值是一致，等於悍工已消失。
候日本Dodge洗後亦有一：Dodge Line(一)可是老日住了，老美地政治作上，等於注射一心。同Dodge後的首相也非常，甚至被邀跟日本皇室宴或是交。
十多年後，Dodge副手重回日本，看到日本行界是如此保守，了一跳；你猜些日本行家怎：是Mr. Dodge要我做的啊？十多年不；要得！哈哈哈
一： Dodge_Line
http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Line
(TR-18)
《The Reckoning》後感-19:老日汽工，被描述[吃都吃不，著?]
表 2009/01/18 10:21
日本(1940年代底、1950年代初)工成立，是因老美准的。老美准有工，不是有需要，而是我老美有，你老日也要有概念；所new deal支持者那批人概念，不是一般老日值。中例，共倒不是，竟日共(受影)也是日本工一起，其是立的，非互助。
有，美工UAW(United Auto Worker)，老美概念，公是穿企界，是企工，非公司工。而老日早期在老美准下之工，只是公司型，Toyota、Nissan等各公司有各公司工，互不。就是最大差。Toyota公司部、工在名古屋，而Nissan在京；所以工要事(故事中，不是偏)然京一代的Nissan媒聚焦也方便，即使媒竟是收音有；所以Toyota那，反而不起；搞。
再就是，老日相老美，命不好叫打仗打掉？人家有各物源源不，有原子？
每老日都是一出，就找食物吃；所的行家都一。同冬天一到，每人肚子是空的，外面又又冷，就乾脆在所公室，火煮。木材，到的；食物，一大早做做火到下去「找」的或黑市的。有工宿舍，都是一家大小，吃喝拉撒，全在面。你，面工能有煞搞？不就是景？西方人所：吃了著、事找碴的。可是，起初乎所有工人都是加入工。
後工公司，之所以失，原因，最大，竟是老日值不合；工人以工作耀。是上得了面法。真正的原因，以Nissan例，是公司也工，所拿--行家拿企，而企因Nikkeiren日向Nissan保，工立期，Toyota不Nissan市，放手去；只有老日管理才有的眼光文化，其他家，人偏可以效法。所以，有了所 pro-management工之抗衡；你工，我不工啊？工有後，那非常militant工，自然搞，很快就垮掉。
(TR-19)
《The Reckoning》後感-20:Kawamata搞垮Nissan的工
表 2009/01/18 13:02
人看法，任何工，尤其是那代，就是「分配」概念。工公司老一大。你有的，我也要有；剩下，多寡。精神？吃都吃不，哪精神？值？更提了。所以，某程度，可能以工起家的人搞清楚，工作之取是其一；要是公司都生存不下去，哪工作，甚至平起平坐？那，你工在炒什？所以愈不景，工愈搞。是常，不是知。是我到的部份。
然Halberstam作者，故事是要老美的，有又臭又。Nissan之所以能去段困，就是有根本不懂汽、也的Katsuji Kawamata(川治)，由IBJ(Industrial Bank of Japan日本行)派去的一所代表行利益的行家，去力挺Nissan工抗衡果。川治因在IBJ不修幅、度劣跟流氓一，先被外放至HiroshimaIBJ分行，去，他自己也是碗瓢盆的盆，也身，到了公室，只剩下桌子，上面正在煮粥或是米。就是。後因Nissan因工向行求救，IBJ就又派川治前去Nissan。因川治喜回京，Nissan又在京，去了；不然他老大耍脾，不去。
川治跟工，原因很，就是Nissan工是在Tetsuo Masuda(增田哲夫)。後者大，工作，可是大多大人看不起、也搞不懂的事。
到後增田被垮臭，就是川治狠了心，跟工，外加跟行寸，支持另一管理次人成的工、借下游商支持他停工期也有收入、加上Toyota因日和不Nissan市、工人有路可可以加入前工以及被或工作升等收、黑社打手，增田工不垮才怪。
(TR-20)
《The Reckoning》後感-21前家、後成犯
表 2009/01/22 17:02
Nissan本前是Nissan Konzerne(康采恩(自德Konzern)，原多企集)，由Yoshisuke Aikawa 嘉佑合川(or Gisuke Ayukawa)川，合川介---所成。合川此人最高峰，曾任日本州工展公司(Manchurian Industrial Development Company)即日(Nissan)洲合首人物。
合川，完帝大後，先在Shibaura Seisakusho(Toshiba芝公司前身)工作，存赴美研冶技。回日後公司Tobata Foundry田造。 1928年，成Kuhara Mining Company(今，日金株式社)老，此株式社乃其妻舅Fusanosuke Kuhara(久原房之助)取得；旋即成立Nihon Sangyo日本，Nissan日。
久原房之助日政界交往甚密，往者亦有Giichi Tanaka (田中一)，以及事人等；合川日後仰望甚深。1931年州事件，合川趁日下132分公司，成立Nissan Konzerne，所以知名高科技公司，均其所。合川戚Nobusuke Kishi (岸信介)所邀，到洲麾下任。
合川概念日事人同，但是政治信念不合。部份，日事事用卡造，日事袖然要利用其所，同美方亦有投日洲之合作事；可是政治上，合川所二次大心(德日)甚不看好，合川英法必上，不如英法同盟云云；再加上主洲收容被粹希特勒等所逐之太人等等，想必此等政治上南北，究怒方，被逼退出洲力，回家吃自己。所以，不『』政治大，即使能力再，亦用。
後，做了21月囚犯，放出後已不能日，同去日，早已分解，同日汽首人，因美即使略息者，皆不。所以了後，直到川治，自日本行者「」成功止。
(TR-21)
《The Reckoning》後感-22 老杜的:文虎脊皆君，都曹
表 2009/01/28 22:06
Yutaka Katayama (片山)，Nissan亦大。工Nissan告一段落，Nissan於打工，活了下也始做正：生汽，可是片山人，在公司也算是管理，有天就想名加1958年澳洲行的汽越野大。的老日，後人想必猜也猜得出，很面子。因有老日自己品是值得其他家所信的，的，要是了，不起。
知道片山持到底，他董事，要是了，也是在外(在日本，神不知鬼不)，之，的好在太大云云。果董事批准要他去，他的一部叫做Fuji的，了，其他也跑得不，下老日狂；回老自接。知道，越野，固重要；Nissan(事上是Datsun)跟老外比什都不行，就是耐操。下，老日起了，始向外展。
下一步，美洛杉展，也是1958年。Nissan是派去加，但是重在於，透研究美市各反。所以去的人工程很多。些工程也不辱使命，然子跟老美是不能比，但是他加各比目。但是很快就，老日，坡爬到一半，都喘不；乎上都上不去。
老日工程也害，他完後就去找洛杉那一老美修，老美修工人看看，到底是怎回事。段得非常有趣。重在於，平常在工，「造」，同老日型，就好像是盒子一，毫美感；你不出去瞧瞧人步到哪，怎步？
再者，每次展比，有些家都派些「花瓶」、「」之的出去，有任的工程一都不派；要派，也是在「食物」之最下，那，你，你展比，能有什意？比得老日?哈哈哈
(TR-22)
《The Reckoning》後感-23:工程向技工
表 2009/01/29 00:29
次去洛杉，工程有四人去：Kuniyuki Tanabe(田)、Shin Maki、Taiichi Hara等，田川治，此已是裁是戚。了一台小卡去。因日本人所西方式的，都是程之的所，同老日有老美的Freeway，基本上老日就是要耐操，因路很，煞都不大用得上，所以老日的，kamikaze神自行，悍得很。
些工程到美，就是衡量老日汽到底能在美得出去不。所以其目非常清楚，市上接受度到底何。是，老美路面非常良好，老日眼中乎是天堂。可是老日上freeway前，爬坡那一段，就有；等上去後，每部都呼而去，就剩下老日在後面喘喘，跟都跟不上。晚上些工程就在老日洛杉代表安排，弄弄，想法子如何改。是些都是工程，不是技mechanics，所以要想真有作，在是；竟工程是嘴不手，技才手。後田就找老美技忙看，知道老美技些老日可以做他老、傅；竟工作太多太。譬如：煞，如何煞皮磨成很均煞不一打滑、如何differential gear等等、像解爬坡等，也囊相授。老日看同是的德VW也，得老美市迎。於是他就盯著VW，心想，要是能跟VW不相上下，那也可以下一小老美市。不多，只要VW就好。
知道，等批老日事修修、西敲敲，整、大修那，果跟VW拼，在爬坡，田下心，打下三(不是一或二)上坡，果好得把VW在後面。
下，回後，些林林：LA freeway、Nevada沙漠等，Nissan就知道如何切改自己品。
他不能技工去，因次四人去一月的旅，是Nissan在泰的大巴士拿助旅；不然真得出！
(TR-23)
《The Reckoning》後感-24 回老日翻身程
表 2009/02/19 23:17
《The Reckoning》，某程度上，可是刻者的性，值得。老美部份，始聊。目前需交代清楚，老日汽上能冒出面的原因在哪。回一下。
後，克阿瑟主政，老日由起初被打入『牛棚』，成翻身；後身一，前支持老日主者，到打家劫舍、攻陷城池之後盾，成以出口目的，造各消者品之生者；其後面高人，乃MITI通省之直宏阿等。日本因素，因富日本帝主值首相吉田茂意形值一致，政治上操控，亦向有利方向。老美，也看出，以日本做地，竟老日前之值以及工力影部分存在，只是『巧米炊』；老美接著透，日後越了米，老日巧自然就又『炊』起，能了可不？
高作。要是下面成一、一蹋糊，十、直宏、吉田都用！差在哪？作者亦交代，教育。然前老日教育是成功的，竟家培一老票出息，只知道瞎起者之笨蛋！
老日後，教育上工程，亦不外乎由悟出的道理。什道理？他真正知道自己家前途在哪，也就是很的，出口，外人。事出口目，消者品。小自家、大至汽等。其中有段故事，具性。也就是作者透察得到的，老日市上，非常酷的性。同作者察老日上，每家每上班的人，其薪水相差亦不大。句，就是「」老日消性子、器品市之根源。
同老日性上，亦喜比比去；你有的，我也要有。同乎每家每都得起。，不就是消者品之最佳市後盾?
(TR-24)
《The Reckoning》後感-25 Learning Curve?
表 2009/02/28 10:18
扯老日多了不起，、那未免是在打虎眼。有老美James Abegglen，他察到的老日方面表，或值得考。
基本上，先家老美、洲家等，某品在其社中，到和，也就是，其他作同品，已或空，那，的市有率最高者，不就是「予取予求」？
另外一法，就是生之商，每家都有所的learning curve曲。是什意思?就是衡量一家生公司，其速度快慢，能很快在取市之同，造成其成本下降速度快慢的指(然是作者述的解，考就好。)
而Abegglen察到老日方面特快，也就是，在其所高速成，年成一倍，也就是learning curve翻一倍，其成本就下降20~30%。要是每年翻一倍，你，其成本下降速度快不快？同像汽品，技、生等等，老日落後？要是落後，老日就去技。要是，行系好像是它汽公司的一，要有，也不用早。你，作汽的他心什?不就是量把汽做好？毫後之？，老共今天某方面，不就如此?
就，美日汽比(料自Abegglen所的公司)：
1952： $1,500(美)vs. $2,950(日)
1959： $1,900vs.$2,100
1961： $1,850vs $1,750
1964： $1,900vs.$1,400
1970： $2,215vs$1,210
*$美金
老美汽在逐年上、老日在逐年下降，你，老美混什？哈哈哈
(TR-25)
《The Reckoning》後感-26 安定中求步，是不!
表 2009/02/28 11:05
中有友聊今日所『山寨』概念，我的「白文」解：就是品拿掉所不需要的功能部分，以足最直接、最迫切的功能志。亦可看出，多目前市面上品，所包去功能，是必要的；也就是目市不需要的，不必足。所老美品市上，也有的generic drugs味道差不多。
也就是，您公司的客群，到底定位在哪？其力，好大？品成熟度，好快等等，通通考去後，再以此需求：目市、力、品成熟度等等，作出的品，然，或在此『山寨』售即可。，不就算是：足此特定市的作法？其特徵、短、永概念等，不就也要整？
我看也扯太，再就是，例子，解我前面提到的，老日市之烈，到底是好烈？
50’年代中，Honda vs. Tohatsu摩托市大故事，或正如作者指出的，老日每家商生存展的表徵，表徵，就是『烙在商前上之印』。市定位，老日中理人，每人一台摩托上下班，多啊？市差：市占有率：Tohatsu,22%; Honda, 20%. ：Tohatsu();Honda,身. Tohatsu：後盈售8%; Honda, 3.4%.
真正差：市有率取之快慢；理人之企心。前者言；後者，Honda老,本田宗一郎Soichiro Honda就不一，是非常有意的理人。竟市，在1955年，年成率被估55%。宗一郎就是他看到的目利基。所以，五年爆炸性成後，「安定中求步」的Tohatsu就；市占有率跌到Honda的十一分之一(44% vs. 4%)。
Tohatsu完全被。故事重在哪？力、行、市之反敏度等等，最，市有率，予取予求。
(TR-26)
《The Reckoning》後感-27 看起，任何技，不再是
表 2009/02/28 11:59
前面提到作者老日方面察，乍看，未免以管天，或是心中早有定，再射箭靶。此，亦可厚非。是，什你我不故事？或是根本不出？嘻嘻嘻…
要是把算是『』消品的汽，作只是件『市或有率多寡』，未免太不。要是品根本不堪一，市玩得起？你汽？玩笑可不？
所以，作者很快就回到文化等等，模可法。白了，法解清楚。但是，可察到的，人的素培，在上位者之用心，企心，反省，，真正步。，不就又我『意、正心、修身、家、治、平天下』之震撼教育可不？那也必要。只要懂得：真功夫，自不努力即可。什位子，看得到什，切作倒。要是想『一招半式走江湖』，亦可？嘿嘿嘿..
前面提到老日後，在美落魄煞搞的Deming，到了日本去上，者，每老日心中想的，Deming述：我老日怎打老美，不已。所以，格，上的老日，也就用心，老美到底是比我在哪？不是？
事上老日早就知道，之前，就是定。除此以外，老日基本功不，譬如像、接著造船等等，老日一始，因於所後infrastructure之者早就不。是，消品之需求，老日整力是。譬如，前面提到Nissan加洛杉汽大展之，老日汽之所以比老美汽重，就是老日技，法成品之厚度，老日1mm降到1/7~1/6mm，後者老美汽用之厚度。
p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">(TR-27)
