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氢，是宇宙间含量最丰富的元素，氢原子由一个质子和一个电子组成，两个氢原子与一个氧原子结合，构成生命所必须的物质--水。爆炸极限4%～74%，爆炸压力740kPa，产生最大爆炸压力浓度30%，最小引燃能量0.019mJ ； 1毫升氢气的爆炸压力2.9MPa . 而汽油最高燃烧压力是3--5Mpa，除核燃料外，氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，为142,351kJ/kg，是汽油发热值的2.8倍。以电解水产生的氢气直接做能源的燃气发动机上根据总体功率要求增加一个配套发电机，所发出的电流经整流控制器控制分配到氢气发生器的电极和对启动电瓶进行充电；氢气发生器用自然水为原料，加入适量电解助剂以增强导电效率，电解助剂不会消耗，只需要补充水就可以长期使用。水溶液在直流电的作用下，通过离子交换剂进行离子交换破坏水分子的化学键而析出水中的氢气和氧气；氢气发动机的特点是适当调整进气混合比和点火延迟角，当活塞从上止点下行到其行程中点时点火利用氢氧最大爆炸力作功行至下止点，根据氢气混合爆炸试验特性看出，氢气在30%时的爆炸压力是最高的740KPa，在氢气含量10%时和74%时的爆炸压力是几乎相同的为360KPa，氢4-30%低占比混和气体爆炸特性作功，爆炸的膨胀速度威力不但远远超于传统燃烧方式，而且氢气燃料（成本）消耗少。当爆炸的膨胀峰值最高时曲轴的结构力矩也是最大的，发动机运转扭矩大，动力强劲。
在现有的携带高压液化冷藏罐储存氢气的发动机基础经验上，根据氢气燃料的特性对发动机研究开发、改造。整合了现有高效率氢气发生器和高效率氢气爆炸发动机技术。降低了氢气产生的能耗和发动机对氢气的消耗量，使电解水产生的氢气直接做能源的技术变成了实际可行；其经济效益和社会效益非常显著。