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《交通部的公文》

        今天我在路上看到一篇，是於高雄捷山路竹延伸的前瞻助款，其中提到交通部拿出的一封去(107)年12月7日的公文。下列址：
https://newtalk.tw/news/view/2019-02-19/209230 (新newtalk | 山合， 2019.02.19布)。看到了交通部上述的公文，我有，在交通部的公文素怎那差！

        我公司的主通常是公家位，由於的需要，我接到的公文量已不其，其中包括公家位的公文以及我公家位和其他位的公文。若以我的意，交通部上述的公文得在不好。第一、主旨的文字(含符)多7行，近180字元，文字部分160字；第二、160文字才用到一句(那表示只有一句子)。

        我公文的「主旨」的意思，就是主要意旨，也就是指公文主要容是什。若是的公文，是可以只用「主旨」就交代清楚的。但是交通部上述的公文，主旨的文字(含符)多7行，把所有要述的事情全部包括了，那就不是所的主要意旨了。如果是我公文，主旨不超3行，我可能用：「本部原107年···第29次，因考量明所述因素爰取消，查照。」至於原公文主旨的那一大串文字，在明，且分成二至三。若改成如此法，理比分明，此外所用句子也可短，因太的句子起很累，何是160字的一句子？

        我服的前一公司然是比大型的公司，但竟是民公司，每一封以公司出的公文，公文稿卡至少有10人看、名後才文。若似交通部上述的公文，我公司大概到第2或第3人就把公文稿退回稿者重了，根本有出公司大的。

        交通部是行政院所的一位，我猜上述公文或是交通部的某一下一位所的公文稿，呈送交通部核後以交通部名文的。稿直到正式文，我相信可能至少一、二十位以上的人看、名(或章)才。然稿者不定可能是菜什，但是後核稿、稿、批准的人道都有人？

        由小看大，我得交通部要好好加油了！

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：片摘自路。