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 | 1 Ansonyi 2018-09-18 14:03:20 +08:00 有一辆，一直仓库用于送货，非常赞，超级赞，货运市场很堵车，但是平均油耗 8 个左右。 四五年了，除了一次上高速开锅了，其余的使用体验超级好，小毛病也没有，保养的话，一直卖京东的一百元左右的机油。 相比较同事的老福克斯，哈哈哈哈啊 |
 | 2 abccccabc 2018-09-18 15:51:57 +08:00 不挑油的车是才是好车 |
 | 3 CFO 2018-09-18 17:34:21 +08:00 via Android  1 能用来赚钱的车就是好车 |
 | 4 x86 2018-09-18 17:35:01 +08:00 nga 那个是你吗，下午也看了相同的帖子 |
 | 5 qiuqiuer 2018-09-18 17:35:07 +08:00 via Android 后驱都是神车 |
 | 7 maichael 2018-09-18 19:14:40 +08:00 |
 | 8 glues 2018-09-18 21:01:40 +08:00 这车除了便宜，空间大（能拉货），基本没什么其他优点 |
 | 10 kimwang 2018-09-18 21:15:10 +08:00 via Android 很多地方禁货车，还有货车使用成本、报废年限问题，等等… 运一点点货的，人货并载的，方便穿越禁货的城区，多人用了，自然成神了。 其实还有一款“神车”的，现在可能很少人知道了，就是长安的都市彩虹，2.12 米车身高，装货那真是简直了。 如果单纯乘用或者装货，都不用选择这些神车了。微货再不济现在都规定 2X4 了，行车安全，车厢高装货不用猫着。单纯乘用更加不用说了，选择多不胜数。个人陋见。 |
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