交警平台已举报,不知道会不会处理

说右侧超车的，可以再学下交规了

黑色车超的是大货车，不是 lz 的车。黑车本来就在 lz 车前面，再说也不在一个车道，何来右侧超车之说？只是强行超车同样违规。

@9hills 黑色车明显是右侧上来往左道并，半拉身子都没过来。

@onvno 那也不是右侧超车，只有黑色车原来在 lz 车后面，变道到中道，然后超车才是右侧超车

超车指的是同一个车道，不同车道何来超车之说，只有变道

现在路上随意变道的人太多了，灯也不打

危害性 可以参考

比亚迪把 大众顶飞了。

上面的在 https 居然被阻挡了，重发一个

没有结果不会受罚

@9hills 不管到底是属于右侧超车还是左侧超车,还是变道,都影响了正常行驶的车辆
主要是车上一车的家人,还是忍了

@ferock @YAFEIML 两天内没有交警电话回访,应该就没有结果了

@ibenny 嗯 高速两车道,我也有过右侧往左侧并线超车的情况,但是都是在离后车有足够距离的情况下,这种我并没有做过,我可不想去医院观光

涉嫌危险驾驶？

19 楼的这种，如果我看到左侧的大众在那边不停试图靠过来，我要么加速上去，要么就刹车让他了，在那边磨磨蹭蹭真的一点好处都没有，还会让大众会错意，当然我这么说不是故意为大众说话，他自己作死的事实是改变不了的

举报，要书面回复。

@scg16 书面回复? 在交警平台举报的,会有书面回复?我觉得顶多一个短信或者电话

@zcl0621 要求书面回复，这是他们的责任，不给打市长热线 12345 或投诉到上一级交警。给了不公平，有纸质证扰可以向前面两个单位行政复议。

网站信箱微博都举报过类似危险驾驶,石沉大海.
记得有次被追尾,对方连临牌都没贴,跟交警指出,交警说两码事,处理好你自己的事.

@scg16 好的多谢

这个遇到过无数次了...

有些人变道根本不看后视镜的

昨天晚上在五环上也是和你一样，差点撞上去了，这种人，真想骂娘

@9hills 关键是人的本能都会刹车，没有经过特殊训练的话，所以那种超车的人 才泛滥不堪 。低速的情况更多

道路限速 110 ，敢问楼主大货车速多少？

这个姿态貌似楼主准备超这大货？

如果是准备超大货中途被别了确实火大

这个。。。太常见了吧，每天都会遇到。

@scg16 我在滕州举报过一个这么玩的，石沉大海

@WildCat 交警不作为，渎职的，投诉到底。

皖牌。。。不是我地域歧视，马路上变道不打灯，一下子变 3-4 道的基本都是皖牌

@archey 这个视频里比亚迪车主是故意的，大众确实这样变道不妥，但是比亚迪有明显地加速卡位-减速诱导大众变道-再加速撞上去的过程，如果比亚迪一开始不加速或者一直加速到底超过去，甚至在最后的时候稍微让一点，这撞车的事故就不会发生

我真的不是地域歧视，但为啥皖牌开车的素质差的例子这么多？
人南京，无数次被皖牌堵在匪夷所思的地方，看他们不打灯强行变道掉头堵塞一路
真不知道安徽省的路政道路是怎样的。。。

@mystryl 在上海也是， 安徽牌照简直是一股浊流在上海的任何路上。
在上海人眼里 所有的外地人都比不上安徽人

车速 108 ，和前车这么近！
双车道高速，最烦两辆车并排走，让后面的车怎么办？有些危险真是自己找的。

@zcl0621 保持安全距离并线是正常行为

@toor00 任何情况下碰到强行并线，第一时间轻点刹车，观察后方是否有大货，没有就踩的稍微狠点，但是不要刹停，降到 60 以下。

能不撞自然不撞比较好，就算撞上了，车速你只要降到 60 往下，最少你自己没啥大事

但是最好是防御性开车，那种频繁并线的你可以提前发现，提前鸣笛提醒，他再强超再减速。。反正高速路上忍字当头，大胆去撞的得 40km/h 以下

哦，还有就是碰到大车强超，一定要忍成孙子。受不了可以关上车窗骂他~~~~

@yylzcom
呵呵，替大众说话的估计平时开车也是加塞狗

每天上下班高速，这种事见太多， MD 有时候就想直接撞上去，肯定直接顶翻

哦哦，原来路怒症是有原因的，被不遵守交规的无良司机气的，以为路上都是他爹都得让着他

远离 皖 豫 苏 这三个牌照，保平安的。

@ichanne 我是准备超大货的
@mystryl @awanabe 直说合肥,合肥市除了滨湖新区,其他区域.压实线是不拍的,红灯摄像头基本都是假的.所以你在合肥看到各种稀奇古怪的开车的人.所以在路口能看到各种压实线变道.前两天在一路口,交警站在边上,一车压实线变道到左转道走了,交警就和没看到一样,于是我又等了一红灯
摸着良心说,开车一年 3w 公里.没有在实线区域并过道.安徽交警投诉也没用.上次打 122.晚上高架桥上跑渣土车,前四后六的货运车,投诉 4 次.结果晚上还是在高架上呼呼的被渣土车超

@mystryl 还有苏北的车子开大灯压线横冲直撞

@asca 上次在芜合高速上,在左边车道上,准备超一辆小车.一辆苏 e 的英朗,硬生生从我和旁边的小车中间超过去了.小车被挤到应急车道上了
还有一次苏 n 的老款奥德赛(未改款那种),也是这种超法,车技都很牛逼

@hp3325 估摸着 80 左右,嗯 准备超大货,在提速状态下,完全没有预料到他会变道

这是 360 行车记录仪一代？高速还能这么清晰。

@yylzcom 是的，有故意嫌疑，但是不违法，大众违法了。

@nodin 是一代啊,白天不对着太阳还是可以的,已有明亮光源就瞎了

@wd85318 我是丝 low B ，没有车，平时也从来不加塞。而且，我也没有为大众车主说话，看不懂人话请回娘胎里重造一下。
如果还看不懂，我帮你概括一下：“大众车主不妥，比亚迪也有故意撞车的嫌疑”

@archey 大众车主毫无疑问地是有错的，但是比亚迪车主这种做法也极为不妥
看到加塞的人我也不开心，但是是否要把他暴打一顿我还要考虑到其它方面的影响

一般这样的情况都要小心右边的车变道过来。。。

同 360 行车记录仪路过。。。

@wd85318 这么说帮比亚迪说话的都是比亚迪猪
非此即彼,瞎扣帽子,有意思吗

高速上为了保险起见，在最左道超车，为了防止右边车变道，最佳实践是打转向灯。
命是自己的，掌握主动权，总比避险的好。
曾经在高速上遇到前面大车爆胎，感觉全身的血都进了脑子！幸亏当时是快下高速了，车速不快。从此不敢在高速上跟进任何车。

昨天我也遇到一个，我急刹我都以为会撞到他的，结果居然没有。

这不和上次赣 B ，校车超车一样么，参考 /t/287301

@WenJimmy 嗯 上次我也回复他了. 被校车超车给刮了,交警说他全责的那个

@zcl0621 结果是校车全责

@WenJimmy 嗯,100%是校车全责,变道导致事故的发生,这一点没有异议.
唐和朗逸的也是一样
变道出事故,变道全责,这是全是漏洞的交通法规定的,

@kava
请问比亚迪哪里开车有问题了？
你这种人是不是别人不让你占便宜就是不道德的
让你占便宜就对了

https://www.zhihu.com/question/41093220
这里更精彩

哈哈 确实是

真的很气这种变线,一般就算他插进来了我也会跟着他尾巴滴 10 秒

19 楼这种纯属找死，没办法，活腻了

还有更气的是前几天居然看到有人边开车边看一堆白色的纸(好像是图纸,很大张),打横塞在路口,我真是服了,如果不是我开车我真的拍下来给大家看看

白完牌，呵呵

@archey 看过个文章，讲比亚迪车主特别爱炫耀自己把别人撞飞什么的。

@yylzcom 等你开车了就知道什么为什么要分实线虚线,这里不讨论故意与否.你说的减速诱导大众变道,实线情况下是绝对不可以变道的,无论你左右有没有车

@RockShake 说的就是我，今天倒车，蹭了一黑色宝马 X6, 掉漆了，损失 2k 。 @-@ 我的奇瑞只擦一掉一层灰灰而已。根本不看不出。

举报成功的可能性比较小,没有出现事故,虚线正常变道(我知道没保持好车距),可是交通法没有对应的处罚,很多司机的路权意思很差,不知道自己这种行为出事就是全责(也可能知道反正有保险````)

这种车速 强行超车 搞不好楼主和前车都要见马克思

@tabris17 别地域歧视，，， 我也是皖牌 谢谢

@ichanne 优酷上有一个视频 过路口的时候跟着一辆大货车 大货车后轮踩出一个塌陷的大洞（洞口下面是空的！）。后面一辆小轿车还在往前走，看到大货车走过后出现一个大洞马上刹车停车，稍微晚一点，就掉进坑了。

这种事情要遇到概率有多低…… 而且还要做出正确反映，而不是抓着方向盘吼一声卧槽然后掉坑里。

右侧超车，强行并道

@ranran 我现在是尽量保持车距，毕竟开的再快再急，最后到达目的地也不会早上半小时。
我还开过满载的货车，刹车是气刹，没有 500 米，根本停不下来，所以货车前面也不能待。

@wd85318
@yylzcom
首先大众自己作死是事实，而且地面是白实线
但是我觉得比亚迪车主车品也不咋地， 17 秒开始，大众已经打转向，变道的意图非常明显，至 21 秒的时候他都有一部分车身过线了，这时候比亚迪居然加速上去活生生把大众堵回去了……之后两个人似乎有点互相赌气的意思，按我说， 29 秒比亚迪超过那辆电瓶车后，就应该主动加一下速，不能给大众任何加塞的可能，他当时离前车还是有段距离的，但他却选择了继续跟大众怄气

@yylzcom
@archey
@laoyur
你们注意看视频，根据右侧栏杆消失的速度可以判断比亚迪是没有加速的，至少是在大众超车时是匀速行驶的。再看大众超车时比亚迪的前车已经踩了刹车，距离比亚迪也就十几米的距离，应该是大众超车探出头后发现前方不远就有车急忙踩了刹车，导致比亚迪撞上去了。再看撞上后不到一秒，左侧的大货车也踩了刹车，其他车辆包括后来跟上的车也都是在超过事故车辆不远就踩刹车，可以判断前方不远处有其他情况导致这个地方必须要刹车的。

我并没有看出比亚迪的驾驶方式有何不妥。 17 秒开始，大众已经打转向，但是他意图连续变两个车道是违法行为。 21 秒的时候大众都有一部分车身过线了，但看右方栏杆这个参照物，同样可以看出比亚迪并没有加速，而是大众减速了。 29 秒比亚迪超过那辆电瓶车后，并不应该加速，因为前方车距只有十几米，保持安全行驶距离的话加速只能是和大货车并行，而和大货车并行也是非常危险的驾驶方式，老司机应该都懂这个常识。

所以我认为比亚迪车主并没有过错。

没刮擦，我感觉没法处罚吧？虽然太危险了，后续尽量远离这种就好。

@Jankst 你不用分析，电视台已经采访过比亚迪车主了，比亚迪车主就是故意这么做的，虽然他最后也没错。

@Jankst 这视频我是看了好多遍的，要说比亚迪一直匀速，肯定不是这样的，我现在手机打字，看视频麻烦，就不再去研究视频了。

大众连续实线变两条道， 21 秒左右是被比亚迪逼回去的，当时那一幕在我看来已经是有点惊险了。比亚迪正常开车，坚持不让，本身没什么问题，但视频中很明显看到当时大众已过线，正常情况不该给刹车吗？那样的话大众就会超车成功，惨剧不会发生。

撞车前几秒前车已经刹车了，但比亚迪没有第一时间跟着刹车，我也是开车的，我觉得他反应真的慢了，不是一秒的问题，是两秒甚至更多（手机看不了视频，但这个细节我有印象），以至于大众超了半个车身后紧急刹车时他都没明显刹车，会不会当时正顾着跟大众怄气所以没注意？如果他刹车及时，大众当时的超车行为是能成功的。
好了，也许是我一厢情愿了吧，但我觉得自己是比亚迪车主的话，有两个机会能避免惨剧发生。这个话题我也不想再多谈下去了，每个人可能有不同的开车习惯吧。

至于大众，他自己连续作死，我一点也不可怜他。

@youdu 我靠，经你这么一说，我上面提到的两点就有解释了： 21 秒未刹车、撞车前前车已经刹车，他却未刹车

@zcl0621 不地域歧视，我就是认知偏见

美国的交规针对禁止右侧超车专门有解释，只适用于单车道的情况，如果道路上单向有多个车道，那不管从左侧右侧变道超车都是允许的。中国交规好像没有规定这么细，但实际上应该也是这么执行的，因为这样才比较合理。

@zcl0621 如果超车过程被别，那可以投诉。

如果长时间和大货平行行驶而被别，那没有话说。

因为超车道(某些地方已经没有超车道)本来就是用来超车，很多新手不超车也占着超车道， 110 的限速开个 80 ， 90 完了还跟着大货后面行车(要知道不论在什么路面跟大车可是不要命的行为)，对于这种新手，除了别，没有其他办法。

借此提醒各位，
左侧车道是超车道， 110 限速可以开到 114(如果有摄像头而且工作正常 115 就会被拍)
超车要果断，特别是大货，除非看到摄像头，路况好的情况下，地板油直接超过去，不要犹豫不决。
超完车返回主车道(就高速三车道中间那条)，别占着超车道，现在很多驾校师傅都教新人没事来超车道，那条道上车少。

远离大货，远离大货，远离大货。十年前的大货车开到 80 撑死了，现在的大货 120 都不是事，作为两吨不到的小屁车，要么离大货两百米慢慢开，要么地板油过去，千万别以“大爷 /小姐我就这个速度贴这大货开怎么地”心态开，出来开车，迟早要还的

@hp3325 我正在超车 顶着限速

@ibenny 可以看下这个： http://www.pcauto.com.cn/drivers/453/4537751.html

@laoyur
实线不能并线，让速不让道是开车安全的基本原则
你是把平时对你的忍让当成理所当然啦？
不要把那一套你弱你有理的东西到处生搬硬套，还要站在道德高度批判一下比亚迪司机？你从哪里看出他不是好东西，你平时接触过这位司机？

写个思路另类的软文，配上这个图发到车托之家，他就完了。

那吉利是辆新车吧，估计也是个新手，真是要命

我向来看见“皖”、“豫”、“辽”字牌照的车都是减速礼让的