智驾能不能先从强制打转向灯做起？

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你能举例说一个 智驾转弯可以不打转向灯的品牌吗? 或者有谁家的智驾可以关闭转向灯?

你的意思是真人开车时智能推测变道意图然后自动打灯吗？你觉得这很容易吗？ AI 能读取驾驶员的大脑吗？让你坐副驾驶干这个活你能干的了吗？

都开始变道了打转向灯还有吊用………

智驾的单踏板模式减速刹车是不是没刹车灯

智驾转向打灯是基操。。。人不是

自动让智驾帮车主打灯 还是有点智能。
理论上 可以检测 方向盘角度+结合摄像头 实现，但肯定会有错误率。
既然懒成这样了，不如直接让智驾来开。
或者 可以考虑让智驾厂商 做类似打分的机制，通过不文明行文来限制使用智驾，特斯拉有类似的机制，但主要是针对智驾过程中不专注。(但限制驾驶 和 自动报警 还是太超前了 )

丰田的车道保持检测到车道以后随便压线会警报, 和安全带提示一样, AI 不会知道人类什么时候要转向, 只知道压线和打过方向盘

楼上的老哥有点激动了。容不容易另说，但是从道路参与者来说，双手支持实现强制打转向灯这个功能。

@registerrr #8 ，转向灯要提前打啊，要不然和没打有啥区别……
AI 又不是先知怎么会提前知道驾驶员要准备变道、转弯了。等马一龙给特斯拉上脑机接口也许就能实现了。

智驾会提前打灯，是因为系统知道接下来要变方向。
人驾的时候，系统预判人类行为而在变方向 [之前] [提前] 打灯，这个难度太大了；如果你说的是变方向 [之后] 再自动打灯，极越因为取消了实体转向灯杆，提供过这个功能。但车都动方向 [之后] ，你都能看到车动方向了，打灯意义似乎也没那么大了

智驾应该增加对前车不打转向灯变道的行为自动拍摄自动上传举报的功能

@steve009 支持你。

各种说做不到的就是推脱，真正的工程师会想办法优化直至实现。否则那些所谓“全自动驾驶”在一开始不也是“理论上无法实现”吗？

比如默认开启车道居中保持，监测到车道开始朝着偏离的趋势走就给转向灯。我不嫌转向灯多，就烦啥灯都不打的。

好奇哪家的智驾变道不打灯的？

检测到趋势才打灯太晚了，而且会出现很多误召回。 打转向灯请在打算转向变道之前（有趋势之前）提前几秒打灯，告知后方车辆你的意图。 太多蠢货刚打灯就来个急转弯急变道，甚至车身都横过来了才想起来转向灯

@009694 我目前想法是，就算晚打灯也比不打灯强。因为闪烁的灯有一定的警示作用。就算提醒不到最近的车，远一点的车可能也有用。

别扯了，最早的转向灯笑话就是宝马的。

如果你觉得自己每天的工作毫无意义想想那些为宝马安装转向灯的工人。

转向灯就是监管问题， 上海道路上几乎所有车打灯都很规范。 因为不打灯不是被摄像头拍就是被后车举报， 一次 200 搞几次谁都会打了

另外不打灯实际上我觉得问题不是很大， 最大的问题是大部分人不会开车， 变道不懂不能影响后车， 变道不看后视镜、 不提速。导致需要减速避让

@vanxy 确实，就该狠狠得罚

一步到位，转向灯不亮不能转弯哈哈哈哈哈哈哈

吐槽的不在点上，目前智能驾驶自动变道都会打灯的。

所以你遇到的其实都是人驾。

后车自动抓拍, 上传交警系统审核通过奖 50, 罚违规 200.

现在开启智驾，要求强制亮蓝灯，看到蓝灯还不躲远点。看到 tesla 还不躲远点

怀疑发帖人是上海西半部的人

甚至换个思路来，如果变道/转弯了但是没有打灯，车机直接开始批评司机：傻逼，你又没打转向灯！且不可关闭