比如说：
- 对车头的把握
- 对车两侧与其他障碍物距离的把握（过石墩子或者水泥墩子 等等场景）
 | 1 azhangbing 7 小时 17 分钟前 石墩子水泥墩看 360 影像 这种不是特别熟的墩子都需要停下来看一下再过， 其他就是多开 开多了就人车合一了 |
| 2 azhangbing 7 小时 16 分钟前  2 另外 有一条 宁可多倒一把 也不要在拿不准的时候强行过 |
 | 3 zenfsharp 7 小时 15 分钟前 好像没有故意练，时间长了就好了。专心开车，没问题的。 |
 | 4 boks 7 小时 13 分钟前 等红灯的时候，尝试把车子停到刚好贴左/右两边的线，如果是头车再尝试把车头和停止线齐平，然后打开 360 看看偏差 |
 | 5 peteretep 7 小时 13 分钟前 这东西是天赋，立体感觉 有的人每天赋就天天剐蹭，比如我 感觉容易蹭就开慢点，影像辅助拉满 |
 | 6 somebody1 7 小时 4 分钟前 三分天注定，七分靠打拼。 多开就行了，驾驶里程上去自然就熟练了。2 楼非常对，不熟悉的时候就是慢，别人催也要慢。 还有就是累的时候，一定要不断提示自己，慢慢慢。我撞过两次都是因为太累了，对路况判断没那么准确了，还好都是小剐蹭。 |
 | 7 buried 6 小时 59 分钟前 停车的时候，坐在主驾，让家人贴着车走一圈，知道车的大致轮廓，这个对过窄路很有帮助； 空旷路段踩油门/刹车，知道自己车的加速/减速性能； |
 | 8 LLSY 6 小时 58 分钟前 如果你开的是油车，大部分油车前后唇都是塑料件，多蹭几次就知道了，也不用修，也不用补漆。如果是电车，大部分都有 360 影响，设置方向盘快捷键，一键开启～ |
 | 9 yvyvyv 6 小时 55 分钟前 1 压砖头， 不清楚对你有没有帮助，可以试试。 在空旷无车的地方扔几块砖头，之后开车一次让左轮、右轮去压砖头，掌握主驾视角下轮胎位置，这样大体能掌握车头距离与左右宽度。 |
 | 10 llysr1005 6 小时 47 分钟前 1 无它，唯手熟尔 |
 | 11 felixcode 6 小时 45 分钟前 倒车停车时多用后视镜，除了看正后方间距，倒车影像或 360 可以基本不用。 |
 | 12 IlIl 6 小时 44 分钟前 怕就别开 开就别怕 方向盘能过车就能过 有什么事和我 300 万的三责险说去吧 |
 | 13 muluc 6 小时 42 分钟前 教练说开车看远方能跑直，感觉过不了的不妨多几步，看看开车的教学视频去验证。 |
 | 14 coderwink OP @azhangbing #2 是的，我现在就是这样不自信阶段 |
 | 15 kingstar718 6 小时 34 分钟前 觉得不行就开 360 ，然后多倒几把没事的，后边如果有车，看到你倒车灯，一般也会礼让。 还有就是，其实开小车，还是比较不容易剐蹭，也更有通过性。 |
 | 16 cfancc 6 小时 33 分钟前 1 B 站：驾驶培训时超英，教学视频非常具有参考性，比如拐弯时机，前方距离。我的侧方停车是跟他学的，CBA 停车法，屡试不爽。 |
 | 17 tyrone2333 6 小时 31 分钟前 2 当你不怕剐蹭的时候 你和车的关系会升华 |
 | 18 KarmaSol 6 小时 24 分钟前 开多了就好了，感觉过不去的时候，就开 360 ，再感觉不行，那就多打几把方向盘，无非就是多花点时间而已 |
 | 19 elron 6 小时 22 分钟前 多开就行了 2w 里程算新手 5w 里程算入门 10w 里程算会开车 20w 以上算得心应手 目前我是刚刚 10w 里程 |
 | 20 evan9527 6 小时 21 分钟前 本质是「驾驶员视角判断」和「下车观察实际的距离」的匹配。 还有「刹车/油门踏板踩踏力度」和「刹车力度/油门响应」的匹配。「方向盘转动角度」和「车头转动角度」的匹配。 就是多开多匹配，换个车你还是要重新熟悉。 |
 | 21 Lowlife 6 小时 10 分钟前 via iPhone 凭感觉，差不多就停， |
 | 22 olafl 5 小时 59 分钟前 听响，没响就可以过 |
 | 23 开 10 万公里就是老司机了 |
 | 24 CharmingCheung 5 小时 49 分钟前 我车感是从赛车游戏练的，高一就开始玩街机头文字 D ，第一人称视角。 刷计时赛的时候最先要练的就是走线，尽可能贴边而不蹭墙。你会发现，贴右边的时候你会发现边线几乎到了屏幕的中心，就是类似这种参照感觉，玩多了就不用这样对照了，凭感觉足矣。 熟练了到真实学车的时候觉得就好简单，比游戏里多留 10%余量，足够成为老司机了。 |
 | 25 ferock PRO 有各种技巧， 1. 你需要参照物 2. 镜子不是用来做摆设的 |
 | 26 ltyj2003 5 小时 42 分钟前 via Android 买带 360 影像的车，拿不准就看着视频慢慢来，多开开就熟悉了。 再就是过窄路和限宽墩，就跟着前车走。一般小车就 3 档宽度：1.5 米的 A00 ，1.7 米的 A 级，2 米的 BC 级大型 SUV 和 MPV 。比只要不比前车宽就放心过。 |
 | 27 SchwarzeR 5 小时 37 分钟前 车头拿不准主意可以开车灯看截止线的反光高度估算距离 |
| 28 azhangbing 5 小时 35 分钟前 @coderwink 并不是不自信 其实老司机对于微操也要考虑一下的 宁可倒一把 也不要强行通过 这是一条通用规则 |
 | 29 sun019 5 小时 27 分钟前 多开，把握不住的时候就停下来多调整一把。慢慢就好 |
 | 30 jaaaaaa 5 小时 1 分钟前 现在依赖 360 了 |
 | 31 89adc64 4 小时 54 分钟前 开多了就提高了 |
 | 32 Cu635 4 小时 52 分钟前 我自己的方法是在车驾驶位置看车身上的特征点（例如引擎盖鼓棱、车的角、后视镜里面的门把手等）跟周围环境标志物之间的位置关系，在脑子里建立空间“俯视图”（不知道叫啥，就是这个意思吧，不一定非得是“俯视”图），之后开门下车，实际观察一下空间位置关系进行验证。 缺点是这个方法不能在大马路上开车的时候使用，需要找没车没有干扰的区域。我用这个方法是在驾校里面完成的。当时怎么看点打轮是教练教的。 |
 | 34 abc0123xyz 4 小时 47 分钟前 第一人称模式用手柄玩雪地奔驰.... |
 | 35 doppler 4 小时 32 分钟前 多开山路 |
| 36 coderwink OP |
 | 37 xz410236056 4 小时 29 分钟前 下拨两下档杆切换到自动驾驶 |
| 39 xz410236056 4 小时 28 分钟前 @LLSY 360 有虚影，靠这个等着撞吧，透明底盘会好点。 |
 | 41 javalaw2010 4 小时 27 分钟前 无他，唯手熟尔。车开多了自然就有了，跟车的配合是要慢慢磨合的，我之前一直以为我车感还不错，直到我换了新车，连续两天在公司停车场同一个地方蹭了轮胎，我就知道了，A 车的车感，在 B 车上不适用。 |
 | 42 Kakaaa 4 小时 25 分钟前 via iPhone 你得知道你的车长宽度多少，然后在行车的时候，左边贴紧，右边随缘。 |
 | 43 FakerLeung 4 小时 24 分钟前 多开就好了 我目前是 9 年 22w 公里数，家里 3 台车都能信手拈来 |
 | 44 Mrabbit 4 小时 5 分钟前 可以试试参照物，不过这个不太准确，例如看左外后视镜的下沿与停止线齐平，基本车头与停止线距离很近了 |
 | 45 queifa 4 小时 2 分钟前 多开，最好每天开。 |
 | 46 LandCruiser 3 小时 59 分钟前 1 个固定的车一直开 |
 | 47 forsuperper 3 小时 59 分钟前 说个邪修练法，去游戏厅玩头文字 D 练手。 玩玩 PC 的尘埃 之类的。 |
 | 48 ElmerZhang 3 小时 55 分钟前 无他，惟手熟尔 |
 | 49 jadewant 3 小时 48 分钟前 专注，全神贯注的开。 在新手期的时候，就是处于这种状态。 车技提升飞快。 |
 | 50 Linczh 3 小时 37 分钟前 科技改变生活，360 搞起，没有必要苦练，开多了自然有感觉 |
 | 51 wupher 3 小时 36 分钟前 - 多开就好了 - 刚开 SUV ，过窄巷要各种看，车载影像也要各种切 - 开了 10 年后，能过不能过下意识就知道 |
 | 52 justpayne 3 小时 35 分钟前 先贴点位贴熟悉几个月 |
 | 53 18k 3 小时 19 分钟前 现在靠全景 360 ，这个感觉确实是多开就行 |
 | 54 luzemin 2 小时 59 分钟前 个人经验： 当你觉得碰到了，那实际还远 当你觉得 absolute 碰到了，那实际还有点距离 当你觉得 absofuckinglute 碰到了，那实际距离确实也不多了 |
 | 55 huangmingyou 2 小时 57 分钟前 多练。 没事可以开开欧卡 2,可以理解大货车的视觉盲区，转弯半径，以及大货车一旦速度起来了，是真的不想减速。减速了又加速很痛苦的。所以，远离大货车。 |
 | 56 Autonomous 2 小时 52 分钟前 我觉得还是得练轧铁饼和单边桥，我考驾照的时候科目二已经没有这两个项目了，驾校也没教，导致这两项技能一直有缺失 |
 | 58 QlanQ 2 小时 43 分钟前 与其提高自己，不如增加工具，360,540 720 什么的拉满就行了 不行还有自动驾驶 |
 | 59 FormerTime 2 小时 37 分钟前 无他，唯手熟尔 |
 | 60 Lotii 2 小时 22 分钟前 花几千块买个二手雪铁龙，开个两年撞差不多了就等报废换新车了 |
 | 61 Rorysky 2 小时 17 分钟前 需要冥想 人车一体，将你的感官扩展到车外部，实现领域化 |
 | 62 kennnnnnnnnnn 2 小时 5 分钟前 360 |
 | 63 cccvno1 2 小时 5 分钟前 左贴近，右随缘 |
 | 64 gitjcc 2 小时 1 分钟前 360 全景影像。没有把握的时候，打开 360 全景影像，次数多了就有把握了。 |
 | 65 liu731 PRO 没别的，多开。 |
 | 66 Zzyomirog 1 小时 59 分钟前 我平时是多开 360 ，但是不依赖 360 。比如过窄路，堵车，等红灯，都会开 360 看一下旁边的距离，然后跟视野做一下对比。时间久了就有一个大概的车感 |
 | 67 coffeesun 1 小时 59 分钟前 via Android 压导流线和那种突出的线，体验车轮位置，车头没感，只能蹭了 |
 | 68 reticentfat 1 小时 40 分钟前 多撞几次 |
 | 69 nokisubye 1 小时 39 分钟前 赛车游戏模拟开开，多跑跑圈速，争取 gt7 全白金 实际多开车，多钻堵点，比如武汉的汉口火车站，光谷的街道口，佳园路华科东门路口，新竹路关山大道路口 |
 | 70 NoKey 1 小时 34 分钟前 你自己的车，不换车，每天开，周末开出去玩 慢慢的，就熟悉它的前后左右了 如果实在觉得想提前练，找个没人的路，搬一些泡沫，就是家电箱子里那种白色的，或者纸箱子也可以，摆不同的位置，去感受距离 |
 | 71 itchen 1 小时 33 分钟前 全靠 360 关了就不太敢开了 |
 | 72 FringJX 1 小时 30 分钟前 车感不只是感知左右前后边距，还有感知车速和车身姿态。 所以第一步，先关掉音乐，打开车窗。 让风噪和胎噪激活你的车感。 |
| 75 coderwink OP |
 | 76 ruke 53 分钟前 手感车感这东西太主观了，讲不清 |
 | 77 crackself 51 分钟前 via Android 卖油翁和口技还记得吗，熟能生巧 |
 | 78 bellymars 51 分钟前 有 360 也避免不了所有情况，我开的车 2 米宽，5 米长，第一年有 3 个轮毂都蹭花了（交的学费，计划过几年全换了）。目前 4 万公里，没有大刮蹭，除了轮毂花了基本和新车没区别 总结了几个原则： 1. 上车前熟悉周围环境，绕车一圈，地面情况提前心里有数，例如：各种金属桩、水泥台、杂物 2. 打方向盘宁晚不早，减少内轮差，宁可多打几把，也要留足转弯内侧空间 3. 集中注意力，即使周围没人也要常常做 shoulder check ，减少 B 柱盲区 4. 小路会车，不要抢行，觉得可能刮蹭，就停车等待对面过去，不要莽 5. 车本身小刮蹭不重要，大胆开。一定不要和非机动车、行人有刮蹭，对驾驶有敬畏心 |
 | 79 Geon97 48 分钟前 不管是哪种车只要多开就行 |
 | 80 visper 43 分钟前 神识外放到车外。扩大到整个马路。 |
 | 81 freedomin 40 分钟前 多开，无它，唯手熟尔 |
 | 82 Picmen 22 分钟前 多开开，我平常把握不准就开 360 ，再不行就多打几把，还不行就下车看了，哈哈哈哈哈 但我朋友坐我车的时候说我开车很极限，防加塞的时候经常跟别的车贴很近。。。 |
 | 83 Hidetodong 12 分钟前 自从前杠轻吻了一次地库承重柱，蹭掉了一点车衣之后，突然就对自己车的轮廓开悟了 |
| 84 Hidetodong 12 分钟前 @Hidetodong 前唇 |
 | 85 xieshaohu 几秒前 找个标线，最好右边有个立起来的高过车头，不停的压线对齐，找车感。 |
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