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坐标上海，经常在地铁站看到转运共享单车的人，在单车没有开锁的情况下，暴力拖拽，看着单车被他们强行拖拽，轮胎在地上使劲儿摩擦，车轮的车条咯噔各地的响个不停，看着非常难受，单车公司知道吗？有什么办法不让他们这么做？
 | 1 wangxiaoer 2025 年 10 月 23 日 via iPhone  1 单车公司都不在乎，你操什么心呢？ |
 | 2 Cheons 2025 年 10 月 23 日 via Android ？ 暖上单车了 |
 | 3 zhengfan2016 2025 年 10 月 23 日 给你发几千块钱，不出一个月你也这样干  |
 | 4 l0g1 2025 年 10 月 23 日 via Android 工资给不了多少，工作强度很大，换谁都这样 |
 | 5 Befehishaber 2025 年 10 月 23 日 4 我和你有一样的想法，感觉一点都不爱惜。感觉一个东西应该让他发挥最大的价值？ 不过话说回来，你不舍得骑别人站起来蹬 |
 | 6 bestie 2025 年 10 月 23 日 2 说起这个我想起以前一个事，比这个更离谱： 以前我租过一次某共享汽车，结果错误的预估了剩余电量，半路上没电了。 没办法只好打服务电话救援，过了一会有一个本地的工作人员联系我，说有两个选项：1 报官方救援叫拖车，大概要几百块，2 给他一包烟钱他可以帮我推到充电站。那我当然选择 2 （我想着推车还挺累的，我是不是要帮忙）。 结果那猜怎么着，这个工作人员 [开着另一辆共享汽车，直接从后面怼我这辆车，怼到了充电站] ，那推背感我现在还记得。 你说工作人员爱惜不爱惜？ |
 | 8 xianlu 2025 年 10 月 23 日 极大的浪费社会资源 只骑小红车 |
 | 9 deplives 2025 年 10 月 23 日 啊？？？？？？？？？？ |
 | 10 lpe234 2025 年 10 月 23 日 一直比较好奇，这样拖着省力还是抬起来推过去省力 |
 | 11 blockmin 2025 年 10 月 23 日 3 啊？？？这你要是看到张津瑜的那个视频岂不是得心疼死 |
 | 12 bkmi 2025 年 10 月 23 日 via Android 共享单车损耗最大就这个环节了吧 |
 | 13 icanfork 2025 年 10 月 23 日 这些东西必须要损耗的，我们要关心的是，这样搞我们的骑行安全是不是能保证 |
 | 15 xiangbohua 2025 年 10 月 23 日 你去干两天你肯定跟他一样 |
 | 17 dushixiang 2025 年 10 月 23 日 其实习惯就好了，社会上还有更多不忍直视的现象。 |
 | 18 9RWBdC758updU311 2025 年 10 月 23 日 效率高 |
 | 19 ScotGu 2025 年 10 月 23 日 确定说的是共享单车么？ 就算人家站起来蹬，还心疼上了？ |
 | 20 volks 2025 年 10 月 23 日 轮胎磨一下怎么了，我自己车进停车场陡坡也按着刹车让轮胎拖过去的 |
 | 21 wonderfulcxm 2025 年 10 月 23 日 via iPhone 这是个好事啊，正好证明了共享单车的鲁棒性很好 |
 | 23 yulon 2025 年 10 月 24 日 共享单车本来就是消耗品，安全还是自己买车吧 |
 | 24 kamikaze472 2025 年 10 月 24 日 |
 | 25 lusifer 2025 年 10 月 24 日 轮胎是实心的,不用担心 |
 | 26 Wind2Illidan 2025 年 10 月 24 日 1 @blockmin 当年看到个神评论，扣鱼鳃都没这么使劲儿。 |
 | 27 catazshadow 2025 年 10 月 24 日 via Android @blockmin 哪个视频 |
 | 28 theOneMe 2025 年 10 月 24 日 有没有想过，推行的时候，有锁没锁 都不应该卡后轮，应该是能按一个较小的速度来运行，这样不是更好，更省力，这个是共享单车公司应该做的优化； |
 | 29 daidou OP @theOneMe 对的 这是典型的互联网思维，要不断的去优化，其实也很简单，装一个支持 nfc 设备供转运人员用，以后也可以发展为普通用户也能刷 NFC 骑行 |
 | 30 seedhk &nbs; 2025 年 10 月 25 日 @Wind2Illidan 上班呢哥，当着领导的面直接笑出来了，没忍住 |
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