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如题
坐在驾驶位上如何感知我跟前后左右的距离，如何感知我的转向角度多大？
本来有开摩托车，人包铁的时候感觉很清晰，但当坐在一个大铁盒子里透过窗户好难判断外界环境，怎么才能更快提升这方面的感觉呢？
 | 1 jjx 336 天前 360 摄像头, 个人感觉除非你是车手, 否则感知都很扯, 再熟练的驾驶都会碰边上 |
 | 2 Light3 336 天前 多开就好了 科目二不是都会告诉在哪打方向嘛？ 记住长用的几个 比如 坐直了 车前盖 压到线 下车看看车距离线的距离 如把轮子压在线上 在车上看看 大概方向盘对着线 在什么距离 至于转向 这个只能自己凭感觉了 毕竟每个人 打到底 转几圈不一样.. |
 | 3 iixy 336 天前  3 充分理解前驱车“内轮差”，是车技提升的关键。 即开车转弯过障碍物的时候，不要理解为自己“人”的身位过去了，而要理解为类似自己拉着拉杆箱拐过去，倒车则是推着箱子过去。 这样才能明白，为什么直角转弯和曲线行驶要比大脑理解的转弯时机更晚打方向。而倒车，是车头推着车屁股行走，车头需要更大的行进距离才能推进去。 理解了这点，看镜子就足够判断距离了。 |
 | 4 SuperDaniel313 336 天前 多开，熟能生巧，不刮一次是不知道边界在哪的，越喜欢试探边界剐蹭得越多 想避免车祸的话，可以多刷点 b 站的车祸视频集锦，然后抱着敬畏之心上路。 运气问题另说，但看车祸视频里，大部分都是主观问题导致的。 |
 | 5 timeisweapon 336 天前 唯手熟尔 |
 | 7 zzboat0422 336 天前 更多看天赋吧，我开车十年，累计行驶 8 ～ 9 万公里，至今仍然觉得自己毫无车感，每次转弯掉头停车都是小心翼翼看 360 ，过农村小路的限宽石墩必须有人在车前指挥。 我姨妈，拿驾照后第二年坐她车，车流中加塞穿插行云流水，跟出租车司机有得一拼。 我现在都做不到如此车技。。。 |
 | 8 weenhall5 336 天前 多看别人的手脚如何动的，动次打次 |
 | 9 xjh5572 336 天前 多开 |
 | 10 yuyanglive 335 天前 多开，三五千公里往后就熟了，另外，完全没有必要去找什么极限距离，多倒一把不丢人，而且现在新车基本都有 360 |
 | 11 wumoumou 335 天前 建议后视镜上贴一个广角小圆镜，可以看清左右距离 |
 | 12 nullico 335 天前 新手，技术不够摄像头来凑就行了。拿车后买了一个电子后视镜，然后又买了一个 ahd 摄像头粘在右后视镜下面当作右侧盲区摄像头，通过无线切分器开关来切换电子后视镜右侧显示右侧盲区还是右后方。实际发现一个除非下暴雨，电子后视镜基本没用。但是右前使用频率很高。心里没把握右侧是否会碰到时就会看这个镜头，平时通过雨刮器节点来判断大概位置，也就是培养所谓的车感，右前摄像头来精准把握。 对了，我的车是有 360 的，但是自带 360 的右侧摄像头还是没有我自己安装的好看，而且因为算法模拟总有误差。有了这么一套后，我这个才拿证的 5 个月新手回老家会车啥的也毫无畏惧。 |
| 13 nullico 335 天前 对了，楼上说的自己脑海中要有 3d 场景确实有用。我每次遇到极限之类的，七拐八拐好不容易过去后，空下来也会思考应该怎么更加精准。平时也多看下那些教学视频，不是驾校那种过考试的。我通过教学视频学会了真实版的倒车入库，侧后方停车，还有平移技巧以及各种防御性驾驶。最后，不清楚的多伸脖子摇车窗看距离啥的，觉得不好意思就跟我一样贴个实习贴，哈哈哈。 |
 | 14 cssTheGreatest OP @gransh 学习了，谢谢 |
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