分享一下真实的电车和油车保费，都是我自己的车

先从油车开始，第一位选手，BMW 325i ，落地大概 35 万左右，买的早所以优惠少

第一年：商业险 8307.22 ，交强险 950 ，合计 9257.22



没找到保单，这里是支付记录

不到半年就卖了，所以没有第二年，卖的原因是换了 330i

油车第二位选手，BMW 330i ，落地大概 43 万左右，满配版本，选装清单全部拉满。

第一年：商业险 8835.36 ，交强险 950 ，合计 9785.36

第二年：商业险 8040.07 ，交强险 950 ，合计 8990.07





一个是商业险保单，一个是支付记录，商业险那个+950 是全部费用

第一位电车选手，特斯拉 model3 ，裸车 24 ，我选了个白色车漆，落地只要 26 ，买在最低价了兄弟们

第一年：商业险 3975.19 ，交强险 950 ，合计 4925.19





保单和支付记录

特斯拉 model3 开了一年卖了，换了极氪 001 ，所以没有第二年的费用

第二位电车选手，极氪 001 ，裸车 30 ，这个大伙很熟悉了，电车 30 万守门员

第一年：商业险 3481.18 ，交强险 950 ，合计 4431.18

第二年：商业险 5176.6 ，交强险 950 ，合计 6126.6

涨价是因为极氪 001 出事故太多，一堆飙车党，但并没有涨两倍







保单和支付记录

事实说明，电车的保费比油车高两倍，是不存在的，是定向洗脑的假新闻，张雪峰又一次上大分。

并且相比 BBA 来说，不仅不贵，还更便宜

你没考虑一个地区差别因素，同款电车车型你对比下广东的保费，就是破特斯拉第一年保费都要上 9k

@wskymark 这个简单，找广东朋友上来贴一下

@广东特斯拉用户

建议加一列，卖二手折损了多少钱

希望本贴多一点真实车主贴一下真实费用，少点争吵，直接上菜

@lurui45



整理好了

顺便贴一下电车使用 1 年的电池损耗





一年损耗不到 0.8%

在另一个帖子，有人质疑截图中的保费实际没有那么高，简单，截图不够长而已：



大伙真的很严格，接受一切检验

深圳，朋友前年买的 md3 第一年保费 8900 ，第二年没问。我买的小鹏，第一年 7900 ，第二年报价 6000 多点，还没续

你的保费怎么那么高，我的才 3000 多

昨天刚问，比亚迪 24W 的电车第一年保费 7000+

你的 model 3 外边保的？好便宜。Y 在特斯拉官方保的要 7k 多/左右

说保险，除了车损险之外最好把三责险保额、 有没有附加险说清楚，这个对最终保费影响非常大

一直听说极氪车机差，作为 apple 商家可以评价下这 3 个品牌和 applecar 的适配情况吗？

电车保费偏低了。如果第一年在 4S 店买，没有返现，肯定不是这个价。

好家伙，兄弟富哥啊，来来回回车上好几十万出去了

的不了

慕一下主

有出险吗？我 300 万的三者才 1100

深圳特斯拉 Model3 车主，2023 年 4 月 22 日提车：
新车保险 8447.43+950 交强
第一年续费（出险 2 次） 8359.85+950-2700

摸老板还是豪横

摸老板还是豪横

摸老板还是豪横

@NewMoorj 车架号车牌号都漏了，不行圈管理删吧
PS：摸老板 92 年都这么富了

摸老板还是豪横，用事实证明

以下数据都不包含交强，坐标北京，我的极氪当初买的第一年太平洋 6700 ，去年平安 4300 ，今年还没到时间，据车友群反馈今年涨到 6000 左右了，当初落地 29 ，保额 29.9 万，现在全损保额 27 万，还一辆 gl8 ，比极氪买的早整整 1 年，前两年不是我上的保险，去年保费 3111 ，全损保额 23 万

富哥真 nb,不过身份证号姓名 车架号真的要打码

富哥频繁换车亏损 23W

小米 su7max ，保费 6700 也还行，比我预想低了不少。

常老师有钱

保险这个事情 因素太多了说不清的,
OP 贴再多的图 也只是自己的情况, 说白了是个例.
要想对一件事情有整体把握, 靠谱的 还是得看统计数据 , 而不是个例.

@kkwa56188 贴图的人少，但是分享的人其实很多的，算啦，我已经看到很多人愿意呆在自己的信息茧房里。

@Senorsen 我的首年都是官方保

@Senorsen 因为首年官方保几乎是过去二十多年来买车的潜规则了，我只是来买车的，没打算纠正这个乱象，所以我直接躺平了，首年都是官方保。

@Equiliu 我买油车的时候，三者基本都是 150 万，电车都是 300 万，仔细看就行。

@Fatenana

传统油车不支持 carplay：蓝牙控制 iPhone ，播放音乐和 siri ，使用汽车自己的导航。

传统油车支持 carplay：carplay 控制 iPhone ，播放音乐和 siri ，使用 iPhone 的导航。

所以你可以看到，本质上 carplay 就是提供了一个更好的导航功能而已，这个导航可以投屏到屏幕和 HUD 上。

------------

就一个导航而已，就已经让很多人，没有 carplay 的车坚决不买了。

归根结底，用手机导航，就一个原因：原车导航太烂。所谓音乐和 siri 根本不是根本原因，因为蓝牙早就可以实现了。

------

特斯拉和极氪等电车，提供的导航功能只强不弱，所以不需要 carplay 。

补丁：特斯拉的前期版本，导航很烂，后来好多了。

所以现在的新车除了小米因为营销因素强调支持 carplay ，其他基本不会考虑这个问题，因为压根不是问题。

现在新车的导航，强的离谱，没人会怀念 carplay 的。

@Fatenana

吉利看准了车机是个巨大的需求，所以创建了亿伽通公司，图谋未来给其他车厂代工车机。

所以吉利在 2023 年之前，所有的车机都交给亿伽通公司来做，再烂也要给它做，想把它扶起来。

你看到吉利有很多车机，但基本都是马甲，背后都是亿伽通做的。

结果大伙都看到了，都烂了，所以 2023 年挖了华为的人来搞，现在的车机比以前强多了。

以前极氪车机，是半成品，BUG 多到不能用，现在的极氪车机，问题不大了。

@leonshaw 卖车之前有出险，买保险，续保的时候都没出险

@magic3584

本人主打一个真实，但奈何就这种程度了，还是叫不醒一些愿意呆在信息茧房的朋友。

油电双持，BMW/TESLA/ZEEKR ，基本覆盖主流话题了。

就这都还有一堆出来说我不懂的。

那我是真不懂了。

@flyingsnai1

23 万不止，我只列了素车价格。



一套刹车就 18500 了。

进气/涡轮/排气/轮毂/避震/程序。

可能在 V2er 眼里依然是不懂车吧。

坐标广西，小鹏 X9 ，702MAX ，首年官方 APP 交的保费 7300

现在给内燃机站台的人，手里有什么车，我不清楚。

但我认识的很多电车玩家，之前都是玩内燃机的，都有赛道经验。

高价回收楼主的 330 知根知底

@slowmist



闲鱼卖了

去年买的，车损 28.5w ，报价 7161 ，返现 1935 ，实付 5226

雷克萨斯 2400L ，每年保费 2000.

朋友去年十二月珠海提的 BYD 海豚 首年保费是 7k 多

@NewMoorj #43 很多 15W 左右的车机导航在 仪表盘/HUD 上只有车道箭头，没有路口缩放。。。

保险砍价空间太大了，特别是有真朋友在保险公司当小领导，就很好使。

奔驰 e300l ，新车全险，三者 200w ，第一年 6000 块，找人就这个效果

宝马车主真是有钱人啊！

赞真实，且壕

为啥我 40 多万的 X3 ，保险才 5000 多，包括车损，300 万三者。。感觉你这个被坑了很多呢。人保

@ronyin 你第几年了？

@NewMoorj 2020 年底买的 2021 款 X3 的 28i

22 年 BYD 汉 首年 6600 左右

@ronyin 也就是第三年续保了？我没开过这么久，你首年什么价格

@ronyin 你的合理，我的 530 人保也才 7200 ，还有优惠返点，最终 6300.

@NewMoorj 刚还说多了。刚看了 2023 年的，是 5300 多返现 778 ，4S 店还送了一些服务。。深圳

海豹 ev ，第一年 6000 ，第二年 7300 ，换轮胎 2400 ，换悬挂 3000

@cheitu
@ronyin

要提一下是第几年的价格，能带上首年的最佳

530 每年差不多 5500 送 4S 小保养

@ronyin lz 330i 是 21 年上的保险，那时候所有公司都有返点，最终投保价格不可能是实际支付价格

富哥这么折腾亏的钱，不如一步到位帕拉梅拉

@cheitu 首年无返点，第二年都有

@wangxiang 如果 330i 换特斯拉，特斯拉表现不行，我后续肯定上保时捷了，但是电车出乎意料的香，就不再考虑任何油车了。

首年没有什么说服力。
16 年买的日系车 15.9w ，4s 店首年保费 7k ，第二年就 3k ，之后就常年 2k

@ronyin 首年什么价格

首先感谢楼主的分享。另外，这个帖子充分说明，30-40W 这个价位的车，不管是电还是油，真不是一般人能轻易消费得了的。

@nathanw

首年其实应该分 2 个部分，因为首年 4S 会黑走一部分。

但我这里没把被 4S 黑走的算进去。算进去的话，首年都是 1.2W+

@keyouli18

现在没有保值的车，油电都一样，325i 现在应该 25 就能买了，也就是说我就算拿着不卖，也没少亏。

坐标成都，23 年 12 月底提的 325Li 耀夜版，平安：交强险 950 + 商业险（三者 500 ） 9546 + 出行险 628

@ni9ht 买油车纯粹自己想先拥有一辆自己的油车，所以不考虑保值率、养车成本。

羡慕呀， 非常想拥有一次三系。 可是未来下一辆车估计是电车了。

@ni9ht 圈子里都说短轴才是灵魂，一聚会都是长轴。

@NewMoorj 新路特斯的车机用下来感觉还是可以的，不管是 UI 流畅度还是美观度

@NewMoorj 当时想上 330i ，但是试驾了 325 感觉那个动力也够用，考虑之后增购再换个电车或者玩乐属性强的车。之前租车也开了不少车（基本都是 30W 以内的车），BBA 里还是喜欢宝马的感觉，虽然这代 3 系都说没以前操控性好，但我感觉还行 哈哈哈。

今天刚好第二年续保，宝马 530Li 尊享

去年 4S 买 13000+，一年没出险。今年算上交强车船返完之后，总价是 5650

油车因为是 bmw ,所以保费才贵吧
换其他几万国产的油车,肯定比电车便宜多了

电车保险分地区的。21 年 特斯拉 model y 标准续航。第一年保险将近 9k 。 特斯拉允许你自己去外面买，外面买也一样贵。 珠三角这边电车保险贵。 内地城市电车保险便宜。

@rickll #86 深圳

开一年卖掉要亏了小 10w 确实蛮多的 还是条件好

现在保险参考的意义越来越不大了，不同月份价格都不一样。去年监管松，保险很便宜。今年监管收紧，保费返点变少了，保险就变得异常贵

@echoZero

至少也能破除一些假新闻。

之前的 z4 m40i ，第二年保险就 9000 出头一点，极限压缩，现在 taycan 4s 的话第二年也是 1.2k 左右。BBA 的保险这块水分太大，配件什么的国内都有的话保费会便宜很多，320i 是华晨的，结果还是要 8k 多，和进口的车型比，车价的报价几乎没啥区别。像 Emeya R+裸车 100w+，但是因为平台和配件共用极氪/吉利的，也是纯电，但是首年保费大概就 7k 左右。

@fire2y 早买早享受

你不如考虑对比一下 20 多万的凯美瑞，迈腾？

@jiangyang123 不能这么算哟，保险里面最贵的 应该就是车损了，车价便宜 保险便宜 这个是必然

@puritania

首先欢迎凯美瑞、迈腾来发真实保险价格。

其次，凯美瑞、迈腾，已经不是 20+的车了，最新价格我就不说了，很尴尬。

很有参考意义，感谢 op

上海 modelY ，去年第一年车损 26 万，保费 7450 。今年续保车损 30 万（竟然比新车车价还高）保费 5500 ，返现 400 ，算下来第二年保费 5100 ，还送了一堆充电券，还能再折 200 元。

谢谢楼主分享

车损已经脱保了,纯交强+三者

我最近在买 model3 ，我看保险都是 8k 往上啊