APSEZ收每年50百公（MTPA）吞吐能力的NQXT澳洲目，推其在2030年前成每年10公的目

NQXT是高效能且能生定金流的，固APSEZ在西易走廊的局，其全球展策略相契合

物增加

EBITDA增加

EV/EBITDA倍

35MMT
NQXT吞吐量（2025政年度）

2.28澳元
NQXT（2025政年度）

39.75澳元
NQXT企值

+7.8%
APSEZ的2025政年度量之增幅

+6.9%
APSEZ截至2024年12月的TTM EBITDA之增幅
EBITDA

17倍
EV/EBITDA倍
基於2025政年度

提要

• 北昆士出口（North Queensland Export Terminal，「NQXT」）是源富的澳洲昆士州生商的重要出口，目前的吞吐能力每年50百公（MTPA）。
• NQXT已定有展路和能力，能吞吐量增至每年120百公（MTPA），以全球昆士高品源的需求，包括在的出口需求。
• NQXT在2025政年度理了的35 MMT物。
• APSEZ超90%的增量EBITDA利率中受益。
• NQXT的EBITDA在4年增至4澳元。
• NQXT的租剩期限85年，直至2110年。
• 作一非金交易，APSEZ透先配股方式向方行14.38股股份，致控股股集持股比例增2.13%。
• 宗交易一步增APSEZ在全球和物流域的局，加速其到2030年理每年10公物的目。
• NQXT有卓越的ESG表，具最小的境足、多元化的力、健的安全，以及50%的支自地和域供商 。

印度艾哈巴德2025年4月19日 /美通社/ --印度最大合公用事公司Adani Ports and Special Economic Zone Ltd.（APSEZ）董事已批准向Carmichael Rail and Port Singapore Holdings Pte Ltd（CRPSHPL）收旗下新加坡公司Abbot Point Port Holdings Pte Ltd（APPH）。CRPSHPL交易方。

APPH有北昆士出口（North Queensland Export Terminal），是一的出口，目前的吞吐能力每年5000公（MTPA）。位於阿博特角港（Port of Abbot Point），距昆士北部的（Bowen）25公里，位於澳洲海岸。

宗交易以非金方式完成。APSEZ向CRPSHPL行14.38股股份，以交收APPH 100%的股。是基於NQXT企值39.75澳元。作交易的一部分，APSEZ承APPH表上的其他非核心和，APSEZ在收後月理些和（交易估值的影零）。交易完成後，APSEZ的水平保持在相似的水。

在到此次收，APSEZ常董事兼行政裁Ashwani Gupta先生表示：「收NQXT是我策略中的一步，我了新的出口市，重要用了期合。NQXT位於西易走廊的策略位置，作一高效能，著吞吐能力的提升、即到的中期合以及期出口的力，示著其迎的增。我的目是使EBITDA在4年增至4澳元。我很自豪地迎NQXT加入我的「善同行增」（Growth with Goodness），因其了我境、社和治理（ESG）的高承。

NQXT介

NQXT是一天然深水、多用的出口，有每年5000公的名吞吐能力。NQXT位於阿博特角港（Port of Abbot Point），距昆士北部的（Bowen）25公里，位於澳洲海岸。位於NQXT的阿博特角港（Port of Abbot Point）已被昆士政府列策略港口（Strategic Port）和先港口展（Priority Port Development Area）¹。NQXT是昆士政府租的期租，且是支持澳洲重要源行的基施。NQXT目前八主要客提供策略性接入，且些客了期的「承或支付」（take or pay）合。NQXT的昆士州的生值（GSP）了100澳元，促了包括在的其他行造了8,000就²。

在2025政年度，NQXT有4000公的合容量，理了的3500公物吞吐量。NQXT前用的加平均命60年。自NQXT的物出口到15家，其中88%往洲，10%往洲。NQXT在2025政年度3.49澳元的收入和2.28澳元的 EBITDA（排除和成本後，APSEZ的增量EBITDA利率超90%）。

收NQXT的主要理由

• 一充分作的多用出口施，源生客提供策略性接入，有超四十年的史。
• 有高品客基，些客在（Bowen）和加利利（Galilee），生高品的冶金煤和能源煤，出口至全球超15家。
• 依不增的合容量、有合的以及APSEZ全球和物流平台下的一步集同效，示著EBITDA的增力。
• APSEZ全球策略相契合，利用阿博特角港（Port of Abbot Point）未出口的力，昆士政府的策略一致。

ESG

自1984年始以，NQXT一直致力於持改和可持展。在2025政年度，零告境事故、零死亡事故，且失能害率1.7，示出卓越的安全。社展，2025政年度有50%的支用於本地和域供商，自2017年以，已在（Bowen）和科林斯（Collinsville）的社目上投入了240澳元。超5%的工土著和托雷斯海民（Aboriginal and Torres Strait Islander），比例高於澳洲土著人民（First Nations）在全人口中的比例。

交易

Cyril Amarchand Mangaldas任APSEZ的法律。Ashurst任APSEZ的法律。GT Valuation Advisors Private Limited任估值，Grant Thornton Bharat LLP行了桌面查。SBI Capital Markets Limited亦任立估值，包括RBI / FEMA合事宜。

交易必要的批准，包括印度行（Reserve Bank of India，RBI）、股、澳洲外投查委（Foreign Investment Review Board of Australia）的批准，於季度完成。

APSEZ介

Adani Ports and Special Economic Zone Ltd（APSEZ），於全球多元化的Adani集（Adani Group），已一家港口公司展成一合公用事，提供港口到客的端到端解方案。APSEZ是印度最大的港口商和商，有7位於西海岸的策略性港口和（包括古吉拉特邦的Mundra、Tuna Tekra和Kandla 13泊位、Dahej和Hazira，果阿的Mormugao，哈拉施特拉邦的Dighi以及喀拉拉邦的Vizhinjam）以及8位於海岸的港口和（包括西孟加拉邦的Haldia，里邦的Dhamra和Gopalpur，安得拉邦的Gangavaram和Krishnapatnam，泰米德邦的Kattupalli和Ennore，以及Puducherry的Karaikal），些港口和共了印度全港口物吞吐量的27%，而提供理大量自沿海地和地物的能力。公司在斯里卡科坡一港口，以色列的海法港以及坦尚尼累斯拉姆港的2集箱。公司有的港口至物流平台，包括港口施、合物流能力（如多式物流、A和工），使其於有利位置，因印度全球供即行的改革中受益。公司的景是在未十年成全球最大的港口和物流平台。

¹根2015年《昆士可持港口展法案》（Queensland Sustainable Ports Development Act）。

²https://nqbp.com.au/about-us/economic-impact