德研究正一由天然成的布料，嵌感器合人工智慧（AI），能持青道路健康。技由德政府助，有望助主管少交通封施工成本，提升道路效率。
道路翻修往往造成人不便。在德，柏油路，多半需洞取，不耗，也造成路面破，且果能反映局部情，常致修不完整。
改善些缺，德佛恩霍夫木材研究所（Fraunhofer WKI）多家企及大合作，展SenAD2，以非破性方式行。研究出一由麻直不足一毫米的金成的布料，可在青基，上能承受重型施工的力。
布料中的感在通因受力改阻，即送至路置，再交由AI分析。系不能掌握道路前，也能未劣化程，道路「被修」「主」。
布料以厚、距的成定的，在造程中即嵌入天然中，不易滑或移位。研究使用作50公分的品布，可依需求延伸任意度。初步示，布料能耐高度化，足以承受路程及境件。
佛恩霍夫研究哈克斯特（Christina Haxter）明：「我的目是持道路化，此建立，入管理。」她，然技不直接延道路命，但能大幅提升修的效率。
研究同上表板，感化像，提供政府位、居民企考，施工更透明，有助於少突性道路封的不便。
套系已完成室，目前正於工道路展地。研究人在路面感布料，透通行收集料，以估系在真交通件下的表。未若成功，技可望用於高速公路城市道路，助打造更永且智慧化的交通基施。
