原以什重大害的北宜公路撞山事故 , 於是出了另一事 . . . . . . . 牌破裂 !!
也因莉的前叉被我撞了 , 起了我想要交RZR的前叉到莉使用的念 , 一方面是未要改版 , 莉到候前叉管必也要一的 , 另一方面是正在整修的RZR我又嫌他管有 ! 一撞也好我把前叉交的提前了 . . . . . . .
在正式拆前 , 一曲前叉的特先 !
依序始拆掉所有在前叉上的件 , 前 ~ 前土除 .
卡拆除 .
固定前叉管的上下三角台螺 .
向下的 " 拔 " 出前叉 .
支曲的角度差就一致的前叉管 , 其曲有美感的 , 只是代花大 . . . . . .
原本想用不能用的YBR越野版前叉 , 比一下 .
除了卡座不能共用 , 要用得再加一用的卡 ( 或是卡座 ) !
前心大小不符 , 才是段法替追原前叉的主因啊 !!
拆下前叉成前 , 忘了先把的六角螺 . . . . .
接下又是繁的拆散前叉流程 . . . . . .
把前叉油倒出回收再利用 .
倒完油後 , 要把底端的卸油螺拆出 .
曲的前叉管就利抽出了 !
判曲的位置 , 是到下筒及油封 , 所以先不考掉些耗材 ( 其不也才多久 ! ) .
冗的拆卸程序 , 第二支前叉也利拆卸完成 .
果 ! 因管曲的 , 管的阻尼棒倒不出 , 真的是拆卸前想到的事啊 !!
想唯一的工具 " 虎 " , 可以把管直一 , 我把卡在管的阻尼棒倒出 , 果 . . . . . . . . .
用力一 , 竟然把跟了我二十多年的虎 " 爆 " 了 . . . . . . .
真的是它X的欲哭啊 , 想我也太忽了前叉管的度 ( 硬度 ) !!
整的虎心竟然就像石一 " 蹦 " , 也真的是知啊 !!!!
本是想一口把拆管的程序一次搞定 , 下子不也就只能停工了 . . . . . . .
前叉修 , 下篇待.............
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