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一甲桃油 中油直言「法承受」
2018年07月30日 上稿： 狠 境中心者 品
因桃航空城而生的外道路「一甲」，由於把高速公路桃油，在30日的二界定中，中油直言「法承受」，若公路交通事故生失效或漏等在後果的重性，也此案未在二的命投下震撼。
中油更表示找遍料，全球有任何似的前例，他在找不到任何文可以供作估，也疑位高公局未怎估？反此案地居民更疑，即便一甲了避要在桃油周改隧道，恐怕施工的震就足以造成危。
署30日行「道1甲」二的界定第5次延，先前已完成替代方案，定不能分割、也地等目的查取得共，入社、文化目，界定已入尾，主持的保署副署詹表示，在下次的再一次各，在下次完成。
「桃道一甲」，以解航空城客量、解一南到五股交流道路段壅塞由，提出桃市大竹港附近台61，行竹、在山接道1，再中油桃油、再入桃，全18.1公里。
然而，此案需要斥549元，又行山、人口密集中油油，因而惹。地居民去相注，甚至曾次出面抗。
在次的中，民的取，高公局同意道路的500公尺、交流道周1公里的行查；而民要求航空城展、捷、桃、棕的相照的要求，也在後入。高公局一度表示，航空城一甲的上位，不由一甲反去估航空城，而在委李克的下，折衷航空城的相查入此案料。
因桃油的突解，此案的未不，目前地方民代也始出以一甲的建油址的浪，不詹後受表示，即使有的可能，但他估，油的址否法定的那快，因此是按照度有的去查，不油是否可能址入未此案二的之中。
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