花公路的展史自清朝以已有百年，展方向大致都是隧道至有隧道，
向道拓向道；或向道先在一向隧道使成向，後外面崩塌
，又成以的隧道向通。些易崩塌的地段，最後是挖大的隧道，成向隧道。
至民99年8月12日止，花公路的隧道清如下：
一、澳至澳之：完全有隧道。
二、澳至南澳之：只有一「新澳隧道」，外就是我的「粉林路」。
粉林路於民74年（信是尼森）崩塌後止
使用。粉林路在民72至74年，由於（）新澳隧
道（那向的）通作南下道，曾作北上向通
；72年新澳隧道打通以前的粉林路，是花公路唯
一的路，以管制向通。粉林路有一隧
道，叫「石鼻隧道」，石鼻隧道外有更的路！使
用的起迄年代不明，不依路面存的石形式，比位
於「大清水服」的解牌容，可推此路日
期修建的「海道路」。刺的是，早在民74年就
的石鼻隧道，即使是如今看也不，石鼻
隧道的打通不久，我政府在光後曾拖了很的
一直有新的建，在吃日本人的老本。
三、南澳至和平之：除了即入和平溪口三角洲之「本隧道」外，完全
有隧道。
四、和平至崇德之：
1.清水崖以前：有三隧道，隧道村落的位置序列：和平-和
中-和平隧道-和中隧道-和仁隧道（不如地上短，而且
中有一缺口）-和仁。
三隧道外面都有路！其中，和中隧道南口牌匾明
民71年，亦基百科所花公路是直到民七
十年代才始拓改善日治「海道路」的法（基
，如果再不改善，民69年通的北路完全取代
花公路的存在意）。
2.清水崖沿：除了北端起名的岩孔外，由北到南依序有7隧道：
（1）仁清隧道
（2）和清隧道
（3）大清水隧道
（4）十三隧道
（5）文隧道
（6）德隧道
（7）崇德隧道
其中「十三隧道」是地上的名字，不知道13字的依是什
，而的洞口也有牌匾。其南的文隧道其距甚近，不注意
以隔段只是同一隧道的通口。7隧道的每一，外面都有路，
因此可以得到一：些隧道全部都是新的，最早的花就算有隧道，
也都不是存的些，眼前些隧道都是晚近（近30年之）才打通的
一批。
值得注意的是，些隧道外面的路，直到近十年左右，都有相部分的
路，是作光步道之用的！直到民83年民86年我次造，都
&nsp; 走了不少些光路段。但是今年（99）已完全，有任何一
能行光！其中最也是最新的一段，便是「德隧道」。德隧道是晚
至民89年才通的新隧道，89年以前，我完次花都有德隧道
，而是外面的路。路民89年至今（99）荒才十年，荒之後
我一次都有，上就已荒不堪（上）。事上，段路根本
有崩塌，只是落石多，又被10年，才逐得以行走。
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