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注意：下方具有更新的藏版好康分享，adblock之的告器才看的到哦!!白思豪搭地 宣徵堵救MTA
: 市白思豪(Bill de Blasio)27日乘地，沿途向乘客宣前一日同州葛(Andrew Cuomo)成的徵收堵(congestion pricing)等十地修；他日表文章，述反到支持堵的立原因，指出4月1日在州通堵提案，是在今年改善地的最重要，必抓住。
白思豪26日和州葛放下期分歧，共同宣布就大都署(MTA)改革和修市地系成十共，首度支持葛入曼哈中心商徵收堵的；共包括重MTA架以行政效率更高、捷卡每年不得超2%等。
白思豪27日一早和往日一，先乘市曼哈上城的市官邸到布碌(布克林)公坡(Park Slope)的YMCA健身房，9半再附近4大道交9街的地站乘坐R到市政上班；然有乘客疑他「作秀」，但他表示市前他期乘坐地通勤，客病的延、改等「地之痛」感同身受。
白思豪日也在「每日新」(New York Daily News)表文章，解何立支持堵。
白思豪，他徵收富人是修地集金的最佳途，去一直徵收堵感到疑，得是再增添市民的；但州府和州的期商後，立改：「富人想在今年期通是不可能，但市地修不能再等下去。」
白思豪表示，要改善MTA服、修地，以元的是，而「堵是最且能迅速集金的有效途」；他也，也是看到此急、低收入主和因需入曼哈求的民有例外免徵，才最接受此提案。
市今年1月1日起，先入曼哈96街以南的出租徵收堵；此次付州表的堵提案，入曼哈61街以南、被「中心商」(CBD)的所有徵收堵，最晚不於2020年12月起施；需在4月1日州算截止日期前在州、通，有了白思豪和葛的手支持，通可能性大增。
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