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2019-02-07 13:16:40| 人13| 回0 | 上一篇 | 下一篇

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淡海取得可行安全虞

(者秀新北)新北市政府表示，淡海通期程早在103年包就已宣布於今年底完工且由委初勘、履勘等程序，最後由交通部核通，一切按照原期程「完工」，非政治考量，要建立依核定工期完成的典，不要延宕後通，三三都以核定工期克服不可抗力因素完成目。

新北捷公司也明，淡海的ＡＴＰ是助限速的置，平均速只有20多公里，主要靠目，跟速130公里高速行的普悠、高的ＡＴＰ自保系完全不同，一般系有ＡＴＰ置，淡海是以最高的安全才加ＡＴＰ，淡海定性都已通委的初勘、履勘，也取限量不等人的享好得IV&V的立告，任何常情形，行安全虞，民可放心搭乘。

新北捷公司一步明：

1、交通部12月10日履勘天共9位委搭乘的列分106（）及107（土建/），天值勤司，未行助限速系（ATP ）之隔操作。履勘天行控中心值班主任控制（CC）及交通控制（TC），於整合管理系（ITMS）上，亦蹦列ATP隔之警示。12/10 天ITMS 事件料，亦ATP被隔之警示息。

2、捷所追求的就是安全定，新北捷公司均符合行人技能格查定，格查合格基(36小)、(92小)、(120小)，208小，目前完成授人路物限定商品32位，已成果府查完成授，我每一同仁，都有知，更把安全，做唯一原，有任何例外。

3、淡海，不是初勘或履勘，所有委都是且公正的外部委，程不但有IV&V立的，也都是以安全定，作通否的，更必取得交通部的可，才能行通。(自立晚2018/12/22)

:新北捷公司理表示淡海取得交通部可行安全虞

心睡著只好打、捏手大客司：一天最多工作17、18小

大客司工、精神力大，即使薪不低也不易得求者青。照片示意，非事人。（影／威彬）

根人力行一份最新查，高八成四的工目前的工作苦，其中，最主要的原因就是工。今年28的江先生本想趁著年多一，因此考大客司，想到短短半年就被每天14小以上的工，以及不被的工作境跑，他，自打耳光、捏手都是日常，因三不五就怕自己睡著。

2017年，台每人平均工2035小，高居合作展（OECD）第三，根1111人力行查，高83.87％的工於感到苦，最大的原因就是工，其次才依序是：付出薪水不成正比、任重或力大、班致日夜倒、同事冷言冷等等，也因此，高84.33％的人都曾有念。

至於忍耐的原因，查指出，不外乎是持收入源、找不到更好的工作、渡期、找、已而害怕改等等。

被起心目中最苦的工作，工首推在火中出生入死的消防人，其次才是下水道工、搬家工、修路工、警察，理由依序：工作具危性、境劣、付出薪水不成正比、工作量大且身兼多、工。

忙打包滴汗被嫌，搬家工：常常得不到尊重

先生的父是一名搬家工，小他就看著父在不同人的家忙忙出，童年眼中的那背影也成了自己一生的追求，於是，他高中始就入搬家公司打工，退伍後成正式工，基助手做起，如今30的他起份工作，依神采奕奕。他，每一次完成客的委，自己都是一成就感，彷有幸了方生命的某一部分。

不，即使份工作的他，也免有心受的候。他，在一般人眼中，搬家傅只是靠著力大，往往被定位成工人，因此有一些歧的，「那候我一住在五的客人搬家，因有梯，在搬完大型家具之後已身大汗，方有一些小型家具打包，我就好心忙（原本助箱另外收），想服客，果因汗水不小心滴在箱子上就被嫌了，下然他多什，但事後表上就把我扣分。」

先生解，在搬家程中，因需要背重物，了避免勾到家具造成危，也怕皮敏，傅一般都不在身上毛巾，有候心被遮蔽，安全帽都不能戴，常常因此遭到客。

他，搬家傅非只付出力汗水就能任愉快，得具搬重物的技巧才不自己受，否腰、膝磨都是常的病，「如果傅久了、年大了，有趣做，更需要具期累起的，才能完整了解客需求，完成客交的任。」

搬家傅收入不差，助手平均可以到4以上，年的磨，有子的傅，每月可以有超8元的收入，然收入不差，但常常因事力工作，得不到尊重，……希望透次分享，能改民搬家傅的刻板印象。」他。

打、捏手防睡著，大客司每天至少14小

除了一般人印象中的力活，近年起意外事故，也大客司的工作始受到注。28的江先生本想著趁年多一，於是在半年多前考大客司，然公司榜月休6天、月薪7，但他，上每月乎只能休到5天，「出到回家，每天工作最少都14小以上。」

「每天要跑4班，中然有休息，但也不固定，一般，一天最少工作14小，有候甚至到17、18小。很心自己到睡著，就只能打自己的或捏自己的手，很常，……我前，一行如果出意外撞到人，好百、千的都有，公司也不用你了，那就是自己看著。」回起司生涯，他音疲。路人商品top10春送推

江先生，自已曾被很多同前告，由於公大又乘客，所以即便速只有10公里，不管是被或行人撞上都可能造成方倒地，而倒地的撞力又造成重，因此任公司半年，他每天上班的身心力大，乎得全程神，就怕撞到人或穿梭中的，「只要坐上公座，你死角其比想像中多，……跑一趟下，真的非常消耗精神跟力。」

也因太心力，江先生已在半年前，到其中，他回起今年的某一天，「因踩煞比急，上一名乘客摔倒了，撞到，然最後有成和解，但其，我想的是，我有候比快，也是希望早一跑完路，否，只要一到，你的班很可能就被人家走，你就往後延一班，那成你下一趟束，上又要接著排好的再下一趟，等於一就是6小，中根本都不用休息了。」

如今，他已定工作域，要成一名刺青，「我在在，因小就有趣，很常，子再去刺青。」