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20年土重 淡北道路二展
2018年08?strong>北川瞳?3日 上稿: 狠 境中心者 品
由於淡水林保,「淡北道路」是否真的就能抒解淡水外交通,20年,今(23)日上午土重,在保署行二的第一次初。
然新北市府增加多降低生的,但有路廊的改善、大利用率的提升是否已能做的,以明淡北道路的需求必要性,另於可能吸引更多私人入台北市等疑,仍遭案小要求再充明,此案要件再。
遭法院撤一,新北市在2015年重新提出,自入的二。如今提出的,主要回了生田步美,入台北市可能的。
在生上,由於淡北道路在河岸捷淡水之,甚至有距林保留「1公分」的,遭疑河口地林生。
新北市,已再次清林的界址,也成立生督小保。施工,有沿河路段不照明、隔音配置、生督制、夜不施工、林地、路死防措施、物通道配置、置草地等等防措施。未也定期域、地、水仔等生行。
新北市新工表示,淡北道路全度本的4.7公里增加到5.4公里。加的0.7公里是淡北道路入台北市,在隧道接回地面後,再接加在大度路上的700公尺高架段,高架2公里就可接上洲美快速道路。
新工表示,分散流,流分峰至福路、洲美路,也承德路、文林路能有改善,有路口的等待秒降低,也可以是急事故生的援道路。
然多名市、里等地意袖,淡水人久受塞之苦,既有往台北的台二已法再,甚至若生,救都在中不得。
不,部分委、台北市府仍疑淡北道路的必要性,更心此鼓更多的私家小客上路,入台北市而累台北市的交通。
色公民行盟秘崔愫欣指出,目前淡水的、淡江大都已在做了,重新估加入後,淡水地的大效果,否只是一味足小客的,再多的路都不用。
委李克亦指出,淡水捷班次不足、完工,未把接乘接起,再加上更惠的月票等措施,或是公用道等管制策略;若大交通工具的搭乘率可以到60%,那是否一定要淡北道路,新北市府明是否能做的都已做了。
也有地民指出,然淡水已有「蛙跳公」,但是面塞的台二,根本是「蟆」。
「要解瓶,不等於我放公共的改善了。」新北市交通局副局表示,目前淡水交通有空在增加任何大的改善措施,例如若要拓台二,除了面大模的,少人行空,那民就越有法步行至大站,而捷然在淡水的部分有,但是台北站已超了,有法再增加班次。
而小要求新北市下次充明,在提升大的政策上已有哪些做的努力,再次以向探淡北道路的必要性、需求性。而不於的但涉及「沿海地自然境保」中淡水河口保自然保、永海岸整展方案、淡水河流域家重要地等,也必再明清。
裔淫夥成 判21月禁
裔跨州淫夥成、法拉盛男李成奇(Cheng Qi Li,姓名皆音)近日在西邦法院被判21月禁。
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三人被控共跨州春(Interstate Prostitution Conspiracy)、跨州送春(Interstate Travel for Prostitution),以及利用跨州商事非法活(Use of Interstate Commerce to Promote Unlawful Activity)罪名。李成奇是三人中最先被量刑的成,被判21月禁,其他二人在等待接收量刑。
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