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去年八月十五日，因中油人操作疏失，致大潭，引全台大停。事後，中油提出不少改善措施，但於外界呼已久的源路工程，仍有表。中油表示，源需要等待第三接收站完成，路工程已好，但是找到施工，要三接工程一起行。八一五全台大停，疑是台供史上的一史事件。大潭六部同跳，供量瞬少420，成668用流限。八一五下史上第三次急流限事件，也是第一次「人」造成的急限。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 八一五肇因是中油商巨路更源供器，造成系重，控制依造「原始定」掉，成。「我也得很不合理，何原始定是常」中油天然事部副行李皇璋，意外生後，中油重新全部隔站、量站系的原始定，必改成「常」模式。李皇璋指出，跟「」相比，他更心的是「」，因天然越越吃重，天然法?量。尤其是，大潭通霄地方，中油天然隔站、量站都非常近。如果真的生，「管的也不用」。大潭隔站站育也，「在要避免所有可能的管道」。一般控制是以，目前控制都已保持「常」模式，但是，如果要，需要跟他拿匙才有可能。另外，李皇璋，全台40多工作站的控制系也重新，避免人疏失引「」。不，於外界呼的源、路模式，李皇璋指出，「要等待三接才能一起施工」。如果有第三接收站，那大潭法有第二源。至於路已完，但是施工也需要等待三接工程。李皇璋，路工程必需要停，但是在天然乎是全年，很施工。「跟台，他停止，我施工，是不太可能的。」因此，中油，等待三接通後，再一起施工。大潭天然量站地不大，是去年815全台大停的肇因地。者高琴／影 分享 facebook
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