【者李叔霖／台北】台北市公路四通八，已是民日常通勤生活中重要交通工具。然而，近年，因公司「猛起步」「急煞」，致乘客受情繁生！曾4日表示，近期接民情，指搭乘公因急煞不慎跌倒受。根1999情料，去年公急煞申高1043件，平均每天都有近3件「急煞」申案！
甚至更有129件乘客因急煞而受，相於每3天就有1人在公上摔倒。曾指出，造成的原因之一在於，公司人力期不足，避免班及完成每日趟目，司常在停生明挫。
根北市交通局公去年料，全市15家公者合司缺高1489人，占所需司27%，示缺未有效改善。曾建，市府加速推AI技用，比如展人智公，不可望解缺工力，也能降低人的急煞起步不。
呼中央政府考其他家推行人公，快研相法，台在智慧交通域不落人後。北市公稽查科回，司操作油控制，造成乘客不感主因，其次才是人力短缺致班次吃，以致可能接影行安全。
北市交通局科回，去信路公用道人智公，然成效良好，但受限疫情及因素，在110年中止。目前人智公面技及成本挑，尤其台北交通境，於智技要求更高，造成多年有者主提案。
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