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巧慧取消者 元之批:立委
(者秀新北)立委巧慧昨晚通知,今要召者攻助新北耶城,但到了深夜以「委安排」由,取消者,新北市人元之酸,然再打下去,只打到自己人,真是名符其的「立委」。
元之指出,助的不只是耶城,有教育部的HBL,文化部/中信的「新力」,公股的中信代手;算上其他大品牌,有台北跨年(OPPO、抖音)、世大(泰山育集)、金(字王、OPPO)、金曲(、)等。
元之嘲,巧慧是在打新北市政府,是在打文化部、中信、整安制,「根本是在打蔡英文嘛」!
元之表示,道巧慧是在提醒人,民政下,台有大的安漏洞?
元之,民有同志,需要人?「不知可能接任行政院的昌怎看呢?」(自立晚2018/12/10)
Uber、小又 :服
【台醒者有台北】台北接生4起程司生憾事,令外界疑Uber小所引起,引注。民立委柯志恩23日召者指出,政府透「款」制Uber展是治不治本的作法,在小度落後,失去了Uber的力。交通加管理,透交通法,程提升力。交通部也允,要了解小者的,但也不抹消者的需求。
8月短短10天,大台北便接生4起程司生憾事,一般人因景不佳,受Uber,致小承受力。民23日召者,Uber2013年入台市,打著低廉叫便利的求,接到程者的利,互相生逐。但面Uber「新服」的,政府似乎有提出具的因措施,只能透「款」敷衍了事。
民立法院副柯志恩指出,Uber去年2月停叫服後,不到2月又回,改以「媒合平台」租者合作,走在法律灰色地。但租有牌照限制而程有,且Uber可以自己率,程的率政府核可,些都造成不公平,再加上景下滑,Uber低下,很多小司款不出被逼上路。
柯志恩,然交通部透行政手段,要求Uber合乎法律定,但目前也只有Uber祭出「款」的手段,交通部一再要求Uber依法理汽登,或是服,也就是以程客服理登,但Uber就是一共享的新服,交通部要求新服必符合有的法,似乎也不合宜。
她疑,道交通部不能提出相法或是既有法因?交通部快加管理,大台北的程更有力。
但一位小司受不以然。他表示,去靠行者被行,在加入後,又受到削,包括悠卡、信用卡等所有折扣都是扣。即便加入Uber,收入也直接少3成收入,小,也非只是Uber小造成的。他,在於大境租剩,需求少,致者以生才走上路。
交通部任技正王基洲日前指出,政府持2行的合,交通部者一步通。他,政策一直行式,仍需要不收集各方意修正。以小司反最的Uber看,去年Uber重返台市後,合法派者合作,出具派、司行料,等於是者的派平台,Uber收象是派者,尚不法。
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