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SU-33

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SU-27家族
 
苏联/俄罗斯苏-27“侧卫”战斗机家族
(上:座型-27SK、座型-27UB;下:俄斯-27SMK)
 
苏霍伊总裁:中国新型歼-11B不是俄战机复制品
中生完成的11B
 
(上:中-30MKK、中-30MKK2;下:印度-30MKI)
资料图:印度空军苏-30MKI战斗机
俄海军苏-33舰载战机从库兹涅佐夫号航母上滑跃起飞。
苏-33型舰载机飞行中。
SU-33
中15
 
SU-34
 
SU-35
 
SU-33(文末址有多)

-33是俄斯海航空母的主力作,在美海的F-14退役後,-33成2目前世界上的惟一的一重型。作2俄斯海最先的作,-33竭力著力已重萎的俄斯海航空兵最後的尊。 

  在上世70年代,面美航空母群咄咄逼人的攻,海在家美全球霸的需求下,始“基”中型航空母和“雅克”- 38垂直起降,同又提出了研制大型多用途航空母的。新展的航空母采用射起和阻著的作,2此“米格” -23行了化的改。2了一步提高海作的技和性能,霍伊局在1973年提出了在研制中的T-10(-27)的基 上更2先的作的。 

  由于後在展航空母射器的程中遇到了很大的技困,短期法 制造出可以用的射器。在射器的研制度重落後于航空母的建造度的情下,海被迫在第1批生#的使用常的航空母上取消 了射器。霍伊局根技件生的化,始研究-27采用滑甲板起的可行性。在-27生#型1981年4月首1年後的1982 年,即始用T-10-3原型行地面滑甲板起和阻著的。行滑甲板起的,在黑海克木半的新得夫卡建了被2“”的地面模甲板系。“”系完全模航空母的甲板制造,由起滑甲板、“斯特娜”阻系和“阻”著引系成。-27上前的地面工作都是通“”的地面模甲板系完成。 

  1982年8月21日,米高局的“米格”-29K首成功,T-10-3在8月27也引系上起成功,于8月28完成滑甲板起的。首的滑跑距不超230米,起速到了232千米,起重量218200千克,如果遇到航空母上甲板的作用,T-10-3可以在142米的距完成起。期的T-10-3普通的-27在外形上基本相同,新生#的T-10- 25原型在1984年始投入工作後,-27型的型名也正式被定2-27K。 

  1983年,“涅佐夫”航空母始建造,T-10的工作一步加快。1986年始正式使用前翼的 T-10-24和座型T-10-Y2行工。
T-10-24除了行滑甲板起的外,初步行了射器的,2後采用射起方式行了前期准。在1989年9月“涅佐夫”航空母始航前,-27K已基本上完成了全部的和工作,起、著、空中加油和翼折等技行了相充分的。1989年11月,-27K首次在航空母上著,被命名2-33型。1993年始交付的首批-33,建了俄斯海第一支先作部,使俄斯海首次具有了可以和美海在量和力上相抗衡的海上空中作力量。
研到#品定型交付部,俄用了20年的,十年後的今天,以-332基的改仍在,另一方面了/俄大的防工科研和制造系。

  特和重量
-33的和-27S基本相同,2了改善的升力特性,提高短距起性能,-33行了改。
的身-27基本相同,都由前身、中央翼和後身成。2了足采用阻方式著所需要承受的5g向,-33身主要承力行了加。前起落架支柱直接身主承力接,加了前起落架的度,且改用了前。主起落架直接接在身面的尾梁上,通加的 和液振系,使主起落架可以承受在上阻著6~7米/秒的下沈率。尾件安在化的中央桁梁上,2保在大迎角下在上起、降的安全性,短了尾的度,用子代替了-27尾中的速,尾杆置在尾的下方。 

  翼部分改比大,-33增加了主翼的面,且把-27後半翼展的整式襟副翼改2翼的2增升襟翼,在翼靠近翼尖部分置有副翼。通增加的增升襟翼,提高了-33的翼升力。在外翼的2增升襟翼之的位置上安有翼折,通折把外翼分2固定翼段和可折翼2部分,通布置在翼折後段的液做筒控制翼的打和折。
初,采用-27相同外形的T-10-3然可以在航空母上降落,但是由于加的和改了防腐措施,使的重量比-27增加了11%左右。造成然T-10-3在航空母上的最大起重量有H,但除了本身的重量外,燃料和的重量只有4,是根本法行作的。如果要提高有效荷就必增加滑跑距。2了在航空母起甲板距有限的情下解矛盾,必采取相的技措施提高-27型的整升力。 

  -33後期的原型始就增加了可的前翼,-33新增加的前翼十分出色,前翼的偏角度2+7°~-70°,只能同向偏而不能差,前翼主翼安在相同平面上。通加的前翼和使用字化操系,使-33的向安定度放到15%平均弦,比-27的5%有了很大程度的提高。小型的前翼共同作用可以形成一可控系,提高的俯仰操性能。通增加的前翼形成的可控流的作用,把-33的升力系在-275的基上又增加了近0.2(意味著短距起降能力有所提高)。 

  瑞典“伯”-39以及似的采用式布局的相比,-33的前翼不具式布局的特,只能同向偏的前翼所起到的是可控的作用。-33的翼面大,且提高了翼身融合度。2了充分利用前翼和共同作用所形成的有利于,-33在中前翼的位置和控制方式都行了的。 

  -33 的垂直安定面高度比-27略有增加,提高了的方向安定性,使-33在件下的起降性能有所提高。水平尾翼布置位置和-27相同,2了 保上使用空的限制,水平尾翼在主翼折相同的位置也置有折,可以在上主翼一起折起,主翼和尾翼折後的度相同,少了-33在航空母甲板上所占的面,相增加了甲板上的容量。大家知道,受航母甲板面的限制,不可能全部都停放在行甲板上,大部分被停放在,一旦需要,些停放在的可通升降提升到行甲板,但需要很的。所以,采用折翼可在甲板上可能多的布置量,有利于急情下有更多的能升空作。另外,必要-33的雷罩也可以行折。 

  航母甲板的起距有限,因此的提出了更高的要求,-33采用了和-27相同的,在基使用的的基上增加了推力,使-33的最大加力推力到12800千克。采取些措施後,-33在上起的最大重量到26,最大有效荷到8000千克左右,地面起的最大重量到33。 

  然相而言,-33的性能好,但因重量的增加,-33在行速度、升限和最大值上-27相比,均有所降低,尤其在垂直性上-27相比有一定的差距。但是通字式系的使用,-33在行活性和水平面性能上有明的改善,合性能基本保持了-27的性能水平。在目前的作中,-33的性能法的“”M相,超了美的F/A-18E/F。-33俄斯海航空母後,使俄斯海作在性能上到了可以抗美海的要求。
2了避免在航空母上使用,海上高和等境-33的造成不利的影,-33在保持-27良好的外性能的同,一步上的行了加固,蒙皮和口也行了以防腐和防水2目的的改,蒙皮接行了于涉接,身表面的接口和口行密封。 

  雷子
- 33的雷和主要子系-27基本相同,雷采用了-27的N001雷的改型,-27S使用的雷相比,提高了雷水面目的探能力。美同的雷相比,-33采用的N001雷空作模式少,只具有的海作模式。在空作中可以使用中距空空行截作或者使用短距行空中格,在海上目作可以控制Kh-41逐以上格的水面目行攻。
-33的光探置-27采用同的,因2左安了伸式空中加油管,-33的光探置偏向右。由光二管成的外接收系可 以探距60千米的尾後目,目迎距不超20千米。激光距的最大有效作用距27千米。-33上采用的盔瞄准具是通盔上表面的外光二管和座的光敏元件行定位。 

  瞄准具

目光式,只能示的瞄准和定信。上外格引可以于盔瞄准具,采用盔瞄准具大了-33在近距格的射。2了海上地情下的精航需要,-33的航控制系比空的-27S要完善得多,采用了精度高的合式性航系。上增了航空母配套的自著引置,通套置可以保-33在劣的候件下,在自引置的引下采用自或者半自的方式降落到航空母相位置的一直9米的著,自引置提高了-33著的安全性和在劣件下的全天候作能力。 

  -33的子抗系由SPO-15LM全向雷告警接收控制的主于和投放器成。全向雷告警接收可在360°探大部分率上的雷和率捷雷,在座示射信的型且由行控制投放,上采用的主和在翼翼尖外挂的主式子吊,可用波或者的方式行波和地形反射。如果在伴任,翼下的挂可以挂吊式磁系。
-33座示系比-27有所改,了改型的平示器,可以示航、瞄准、行姿信息和雷/外探系的信。座部的行表仍然是常表,右上角的色多功能示器可以示雷和外系得到的信形。上看,-33的示系和人工程方面-27相差不大。
在行控制系和行性能方面,-33采用了四余度字式操系代替-27S上采用的模式系。字式操系和前翼的使用使-33的敏捷性有所提高,操更加巧活,解了-27模系中存在的後象。意味著,-33的空能力-27大提高。 

  -33的雷和外探系的型性能基本和-27S似,N001雷在空-27S型使用的同系基上提高了海面目的探能力,逐大小的目具有200千米左右的探距,基本上能足使用 Kh-41超音速大型反作的要求。技上看,-33的雷-27的雷在空方面性能似,在地作能力上存在同的,波的地面目行探的能力不足,可以2-33的雷系可以比好地完成空和海作的仟,但是地面目的探和攻能力明不足。而在未由海向的作模式下,提高地探和攻能力是-33必的重要。
2007年8月,俄斯海表示包括-33在的多作重新始行艇起降任。
http://www.airforceworld.com/fighter/su33.htm

 
俄中-33有航落後要求俄方升08年12月09日方
 
  者按:中是一有18000公海岸的,“海”大。因此展代化的中海,是中防建未的新的亮。中周,航母已不再是一的神。而作2中海展航母,保自身海洋源本身就是可的家任!而中海未,一直以都是一不小的,究竟中那一是#10的改版?是引俄斯的SU33?一目前已成2中未航母的一新的焦。前不久加拿大《和》防周刊也做了有中要打算引SU33的道。以下是英《氏防周刊》道,在不做否定,提供大家作2考。
  解放海未的航母是:SU33型;依俄斯有人士透露:俄斯已中解放海接近成有未采中航母的合作方案。
  俄斯有人士,中俄方根中方面需求,在中俄斯之已行了次歇性到年的持判,些判包括了共青城的AMURE航空生#(KNAAPO)的企相人士的。中方面主要是在考定要一型的SU33,是修改改其自身展的10型,作2未的中航母。
  根目前的提,俄斯重新SU33生#,且在最短周期投入生#。同俄斯方面需要中要求,中航空作人,地面操控人提出14有SU33的,培的于方案。且俄斯承了中,我可以在最短的交付周期,交付批SU33,且助中快使其形成必要的作力量。
  他表示:在我之的下一步判,是就中方面提出的,俄斯一步代化其有的SU33型。是20世80年代晚期,由俄斯霍伊公司研制的生#。中方面2目前有的SU33的航系,已不能再合中空未展的需要。
  自AMURE航空生#(KNAAPO)的一位代表宣,在中本年度行的二年度一次的大型航空展上,我提供了多最新的有SU33部的改。些新的雷航系,合成一“新”的SU33作系。包括了整套航,座表代化改等。目前代化SU33,主要是根SU30MK2的系列化新型出的
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-12-09/0821533863.html 
 
SU-27家族 2007-10-10 兵器知。家:江雨。主持人:白

  :前不久,-34入俄服役,想到前年俄打算出口的-32FN及已出口的-30MKK2等,-27系列的定位至今仍很多人感到解,本次就方面的。先-27其它型系列的系。-27最早是防空的,在技性能上力求制F-15,但在略定位上仍是靠地面指引行防空截而非在攻中制空。那麽作”前”的米格-29,同截的米格-31- 27,三型在任定位、作地域及性能上的差是什麽?如果前空指控制很有限,因而米格-29的航程和量必要很大,那麽-27如前出太同得不到信息支援,但它在身大小和航程上超米格-29的目的是什麽?
  江雨(以下江):-27和米格-29乎同研制和先後空的情,很容易人理解成是美F-15和F-16似的高低搭配。不根航空兵的思想和米格-29-27的性能看,者不存在似F-15和F-16高低搭配的考,而是整力的化。米格-29在把只能使用AIM-9的晴天型F-16A/B作手,而是把F-15作作目,米格-29因此被成具超距射和全天候能力的中型。
  防空在冷期始西方的炸和察作主要的攻目,但是著航程的F-15的大模,可行空中加油的F-15始入侵的攻航,早期截忽空能力的思想已法持,因此防空展了米格-31和-27互相配合的新一代。米格- 31作有先雷和程的粹截替代式的米格-25、雅克-28和-128,-27作兼了防空截和空中的新型取代防空的-15和米格-23。米格-31主要用土上缺乏地面雷和防空保空域的防空,主要目是侵入土的炸、察和低空巡航,它的空能力很差。-27部署的位置相靠近方土接近的域,在米格-31似防空任的同要准制空。可以,-27的出是防空由粹土防空向有限攻防空的果。
  空的攻作是依托在械化兵大深作理的基之上,因此必械化兵配合作。冷期的空建立起北式的 立空中攻的思想和系,作基本被局限在役之。空前在中基本是依靠地面指系引作,而500千米乎是航空兵指系的覆限,因此空的-27也不可能超一作。在考米格-29和-27要注意到空和防空的不同 定位,其中一非常大的特是先後展的-126和A-50警都是用防空而不是空,可看出空的更偏重于利用地面指 引,于在土行防空任的提供了更活的引措施。-27空不是了程制空的攻作,而-22M和- 24些采用低空突防的攻航-27也意不大。-27空的意,除了可在性能上制F-15(米格-29只能抗在技上存在差距)外,其量多和航程的也可提高的持作能力。-27在力上毫疑要超小和航程有限的米格-29,但其高昂售不符合空大模作的要求,因此-27的性能法米格-29在空中的主力地位。
  :-27不合在攻中制空,是否指子及空空的差距而不包括平性能?
  江:代化空中,能否得到有效且系的信息支持和指引,比本身的性能更重要。-27在和上即使在西方第三代相比也不落後,但是期的雷火控和子已落後。-27的改型-35/37采用了三翼面布局和推力矢量技,且有件比- 27更先的雷和,但改的-27即使在雷和上能到甚至超越F-15,仍以和美F-15一完成攻制空任。美空是以警、子和形成力的整。代空中信息的向透明在中形成技上的度斜,只要F-15在中仍然可得到系的支持,那麽缺乏系抗件的-27怎改都法在攻中得制空。
  :-30初也是作防空的截的,截用座型的必要性是什麽?
  江:-30的目的是提高防空截的自主作能力,防空不可能在整土上部署完善的警戒雷、防空和截,所以必要有能立搜索和攻的截填空隙。截不需多好的行性能必有完善的雷和足大的航程,雅克-28、米格-25、-128和米格-31都是足一要求而展的用型。
  -30的出只是利用增加的後座雷系操作提高的立搜索能力,用填座防空和地面引系的空隙。防空在上世 80年代有一更新,其中截的展是以米格-31和-27替代大量早期型。防空的性能改善不但能降低所需量,而且采用先雷可降低地面雷的引要求,截前推以抗西方航空兵。座增加的雷操所起到的作用原本的地面防空引似,米格-31可依靠後座雷操和成的正面警戒雷搜索域,而座-27以地面引的依,座的-30在就有件立承作任,或者在土防空作作空中引站和引多架座-27。
  :-30後又被改-30MK多用途,目的是什麽?
  江:解後的件迫使俄空不能按-30,迫使-30的和生位必靠出口生存,因此出口前景看好的-27/30系列就而以外市重。最初的-30是完全按式防空要求展的截,用性太,其它家有吸引力,而-24炸于迫切需要深攻力的家又得和落後。因此俄斯了-30MK型以地主的多用途,出口目是需要重型攻又不容易西方得的家。但在改中生了很多。
  :印度-30MKI的雷在使用中就出很多上的。
  江:俄斯在困的情下火出口作生存基,在很多技的出口工作中完全放了期致的工作度,通比俄大肆推的 -35/37、-34/32FN和S-400些出口推的和真正完成的,可以感到俄高技出口程中存在的技。-30MKI和-30MKK是出口-30系列的主,然-30MKI和-30MKK在火控系方面都存在一定的缺陷,但是-30MKK在可靠性和技成熟性上明超了-30MKI,效比更高。
  俄斯于可前翼推力矢量些技缺乏完善的用,印度目前接收的-30MKI在上是比可靠的,但航和推力矢量不成熟了出不的麻。如按期技性能和後勤保障的要求看,性能低于期的-30MKI更合作技。三翼面和推力矢量致重量增加,很大程度上抵消了些措施的作用,而且的可靠性和性造成很大麻。俄斯空在展自己的-27SM采用的是-27的基本,三翼面和推力矢量得到俄空和大多用的接受。
  我可以注意到-30MKI在印度後相配的武器仍以空主,而印度空也始-30MKI作重型制空使用,就人矛盾的感。如果印度想得空中合力更好的座-37,如果想得攻那麽-30MKI的前翼和推力矢量值不大。矛盾的思想致-30MKI在性能和用上都法到最化。印度空在模上接近三大,完全可采用不同型的作以得整力的最化。印度如果采80架-37和60架-30MKK,比140架-30MKI力更也更便宜,也正是三大在重型采用的方式:F-15C、F-15E;-27SM、-34;-27SK、-30MKK。通印度些家在上的不同可以看出印度空思想的稚嫩。
  :不目前的通看,只越越,力只越越低,因此大模空也以多用途主,最大限度地挖掘力。
  江:是否多用途要看威境。在航空兵模小的情下采用多用途,提高效率和一後勤保障有利,但如果面比重的安全威,提高化更有意。多用途提高了使用性,部可承一定的攻或察任,而攻部也可在必要作使用,但是些”多用途”是作用型的助或付突情,企使其行各任,在和人上都存在以克服的困,很容易事。而作化可明提高行每一任的力,也方便指根情化迅速行作。多的任很容易因任上的疏忽致甚至是失,日本中途役期炸雷的教也可明。
  :多用途的效能比用具差在哪?
  江:行在上很兼各任的要求,影著性能和系度的提高在增。美海F/A-18C由一平和三多功能下成的示系,在正常作件下就需要62幅不同的示面和675符,其中的177符可根示要求采用4不同的示尺寸。四光示所提供的信息合形式就已超1000,而要在中些的信息容行迅速判、做出正理,行需要期苦的才能基本掌握相的技能。行然在整服役程中行持的行和,但是在其有限的”金”很掌握全部作所需技能和。行去要求只能是”通一精”,因此行必要按型和先有重地行才能出真正的”高手”。
  多用途最的理解是能行地攻等任,依靠目前的航空技不可能完成真正的全能,所以多用途在使用中要受很多限制。在地攻不需要大的外挂荷,而且要在武器、行性能、航程和突防能力方面得一平衡。役和展中的第三代,包含三代半和三代改大都可被多用途,但它在挂地武器行性能都明下降,因此必要有至少局部的制空或航才能保自己。然它理上可以在受到截投外挂行空,但是作攻使用的多用途在投前荷等同于作任失,角度上多用途不比炸有。外具多用途能力是大的,原因一是航有件度兼不同任,二是的和具足多用途的件。采用同型足不同任要求可以金化後勤保障,但型上的一(主要表在洲家的”三”)不能改後在行和任重上的不同。
  :拿-30MK和-34比,地打力的差距主要在地形跟行品及大量的航程上。即只差在攻途中,但攻的效能差距不大。
  江:攻在中最危的就是向目行的段航程,既然手在攻性能下降的攻航上都法阻止攻的突防,那麽依靠本身的行性能、子抗和航的掩就可基本保返航的安全。-30MK航程和突防能力不如-34,但性能使其在面截的生存力要比-34好。不目前它在火控系上的缺陷限制了深地打力,立作的-30MK在使用精制武器在引方式上存在限制,可以- 30MK等于是在-27UB化的上加了-24M的武器。即便-34能用的武器-30都能用,-34能探的目-30也都能探,但是-34的地攻力不是-30MK能比的。因俄空自己准替代-24的先炸是-34,而在中途-30炸是出口需要,但是俄斯在-30MK有合的多功能雷,位就只能有雷修合,就造成了-30MK名不副。
  俄斯在上世90年代中期有真正可靠的多功能雷,只有用在-24M和-22M3上的地雷能足攻需要,而美和洲家在同期也有完善的多功能雷。洲的”狂”的攻型和防空型采用了不同雷,美F-15E、F/A-18和F-16些多用途在行地攻任同需要利用航/瞄准吊助雷。可以看到俄在推-30MKI和MKK常拿雷的空功能和R-77作,地武器然有Kh-31等有系的航/瞄准置,目前也提供不了可供改的子。用在使用-30MK系列也暴露出其在低空突防和雷地功能方面的缺陷。而今年服役的-34上才有真正足需要的雷。
  :-34,它基本空能力,所挂空空是格是中距?它的雷能否支持空?
  江:-34在要求上是和-24似的炸,所空空只是像步兵的刺刀一的自手段。-34的特定了它在中主要用低空高速方式突防,它添加多的空能力等同于蛇添足。-34挂R-77,就像F-111B在理上也能挂”不死”,但意都不大,它的效能不可能和-27和F-14相比
  :-34之-30MKK的性能在其它一些方面,如在加的主起落架支柱上采用了多列小式,可在更前的上重起,甚至能在的雪地跑道上起。-30MKK什麽不能用起落架技?
  江:-30MKK是利用截的基半道出家,在外挂荷、航程和性方面法-34相比。-27UB的以安-34尺寸的起落架,重量也大。-30MKK的起落架在野重起的性上不如-34,但也能足在前作的要求。
  :-34(包括”狂”IDS)的高翼荷使其在地形跟行的定性和安全性上于-30MK、F-15E和”幻影”2000D等,但如果攻已不再低空高速突防作主要突防手段,那麽-34就意了。
  江:低空高速突防到在仍是攻在密集防空火力截下突防的重要手段,尤其是于非身更是。美攻在攻伊拉克和 南盟的中大都采用中空投精制,而采用低空高速突防的”狂”IDS在突伊拉克付出了大代,就在一定程度上人一低空突防始的印象。但可以看出,美泛采用中空投的是的制空,手的和地面防空系被完全制。面只剩小口高炮盲射幕和外的手,中空突防和投要比低空突防更安全也更利于力。但如果手仍具制空的能力或系的防空火力,那麽低空高速仍是攻主要突防手段。
  :-34在作半和有效荷上已接近-22M3,行性能又超後者,但是由于-34法抗多用途,要航,因此它比中程超音速炸高出的””性能就什麽意。/俄空-34作攻和中程炸之的手段,其中程炸自身就可涵段打。
  江:-34炸名中的””不等于有件和正面抗衡,而是依靠良好的行性能和一定的自火力增加逃攻的,攻面截行避永比抗要容易,小又活的-34在突防和避要比-22M更加有效和安全,在迫不得巳甚至有反咬手一口。
  -34的8量和4000千米航程已接近常中程炸的准,但要注意指-34不可能同具。挂8荷致航程大幅度少,低空突防此矛盾更大。-34的武器型和格受到尺寸限制,-22M3挂的大型在-34上不能使用,而-22M3在同外挂件下的航程也要超-34。然俄空在展-34宣要用其取代-24和-22,但-34在性能指上根本取代不了-22。
  另一方面,中程炸和炸同行深打任,但是使用活性差和目明的-22M3的成本和工作量都太大,不合打甲等目,去它去行攻的任在源上是重的浪,因而它以取代炸的地位。
  :-30MKK和-30MKK2的性高于-34,您什麽它仍算攻而不是F-15E那的多用途?
  江:然F-15E和-30MK于同的多用途,但是-30MK得多用途能力在性能上所造成的影比F-15E要大的多。F-15E是接替F-111而在F-15D基上展的化攻型,在技指和系合方面比平衡。F-15座和座型上的差在行性能上的表不明,F-15E改後的增重也被推力的增加所。但是-27UB/30座巨大的在行性能上的影非常明,俄斯航空技的停也使-30缺乏改性能缺陷的件。-30MKK因上的化致性比座-27SK明降低,它的水平性靠布局保持在一定的准,但于阻力和推重比化敏感的垂直性指上有了明下降,迎超距攻是近距格性能座-27的差距都比明 ,在格性能上只于二代到三代之的位置。-30在同外挂荷下的油最大航程也比-27有明下降。
  -30MKK保持空能力是靠先的,而些在座型-27SK上有更好的效果。俄斯在改米格-29M2座在修改前身的措施上F-15E似,在性能上的代小于比-27S增加一乘的-27UB。就可以看出俄斯完全有能力在-27的基上展出同保持空和地能力的改型。但是空的-30改-30MK的市迫切性俄留下展空,就致F-15正在性能上出了本差
不另一方面,然F-15E和-30MK都具空能力,但俄斯和西方家都不鼓用F-15E和-30去行制空任,也有一家真正放炸。俄斯不可能用-34去行空任,也不它面防空的截,因此用使-34在突防和地攻力上到了最化。
  :-30MKK上的雷采用了H001的改型H001VE,增加了雷的功能和制主雷的能力,那麽早期-27SK的雷是否可加些功能?是需要整更雷?
  江:主雷制空空于雷火控的要求比半主制要松,西方家在原本采用半主制的上改主雷制不需 要大的更改工作量。但是-27SK所使用的H001火控雷在技水平上只相于上世80年代初期的准(美70年代中期),它改以足射R-77不存在大的困,但在使用效果上仍法足要求。其浪人力、物力、金和去改H001不如用新一代多功能火控雷取代,而且用新雷整更可直接解系兼容等方面的件。在H001行改要看是否值得。
  :-30MKK2是以海攻主,其雷的性能是否比H001VE低?
  江:-30MKK2在技性能上要比-30MKK更先也更完善,一方面是因-30MKK2在航上有所改,另一方面也是因了-30MKK磨合。-30MKK2在使用上更偏重海上目的攻能力,不是由使用方的作任定而不是受到其它因素的限制。-30MKK-30MKK2在性能上本,早的-30MKK在火控系的性能和可靠性上不如-30MKK2。
  :于另一海型-32FN,其宣的反能力是否于市欺行?它的人量就法事反工作,而且高速的行特也不合反。或者-32FN就是一市查工具。
  江:-32FN在出被宣成具反能力的 超音速攻 ,不按照俄斯常反的件可以,目前的-32FN基本不可能安任何俄斯有的反系,而-32FN的去反在效果上也法常反相比。根俄斯在展出-32FN所展示的和的基本件,可以它仍是的攻。其在反方面的力即便不是假宣也什麽意。
  :-27些後型都是解後俄斯的市行,假在,-27系列的展走向是什麽?
  江:-27是在用型展上的最高成就,假解而按照性-27的後展,可以定它改航空兵的展模式,但不覆的思想。按照解前-27最後的展情序,空和防空按自己的要求得不同的改型。空一定量的-27S作核心,正以-27M(-35)的-27S改型在90年代中期批量空,用以付西方家在 2000年前後始的新型的威。-34可在90年代末完成投取代-24,-33也成主力。防空大量-27P以替-15和米格-23,同也按一定比例生和-30座防空座配合使用。,在2000年前後只生-27M(-35)、-30、-33(-27K)、-34(-271B)和行任的-27UB。然解改了展,但按照的情和後的展可做出准判:一是-27系列不可能出目前琳琅目的改型;另一就是不可能像在一大模出口-27,-27可能和它的前一成自使用的,而米格-29更不在市上被它得不起。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-10-10/0739467072.html
 
由SU27到十一

解放空曾有包括-6、-7、-8役主力5000余架,役量上世界第一。正如在之前的面中我看到的,即使是最先的-8系列美俄相比,也有著相大的技差距。上-8系列美俄第二代典型,如米格-23、F-4等相比,某些方面不如,例如地攻能力。89年政治波促使了西方中的事孤立和包,瓦解、巨使得中必自支社主的大旗。海更令中到,科技是力中不可或缺的。
  89波、解和海之後,西方始人由中,我周形也越吃。在我周,以美首、部分家,形成了一意上的包圈。力走上前,而思想成立了政治的主。方分自美、法引150架F-16A/B和60架幻影2000-5。、朝、西印尼等,也分引F-16、F-18、米格-29等高性能。此若不再想想法,解放空如果的土,恐怕真的不堪一。但另一有利因素也相出,那就是中系解,戈巴夫,重中交往之。後俄斯化,急需硬通,大量抛售先武器。而我起,一拍即合也是很自然的。1992年俄立之初,俄中在事技域的合同就已到了18美元。
  1990年9月17日,包括多位高在的中事代表了莫斯科城外的卡空基地。此基地是俄斯事航空的重要基地。媒中吹得神乎其神的米格-29做了行表演,不想行到一半的候,一架米格-29做低空特技突然,人亡。拒了中-27的要求,力推米格-29。但中人清楚的知道米格-29和-27相比只不是一低前。-27采用模式操系,然比不上西方字操,但比起米格-29的液操有的。-27使用的AL-31F扇也比米格-29使用的RD33推力更大,在推重比和使用命上更是後者。中不要差的米格-29,而是一定量的秀的-27,配以研制中的中等性能,形成21世中空的主力。
  中人一向相信凡事只有“靠自己”才是真正可靠的,而且中土,量要求大,有那麽多大量的口。中希望能引外先技自 行研制,或者只少量的品,只有在迫的情下才成批大量引外。因此中方/俄斯洽引-27一始就立足于引其生。然、掌握的角度看,是付迫局的角度看,首期一定量的-27也是非常必需的。1990年11月在中方的不懈努力下,方于 成于引首批-27SK的,是自建以最大的引行,也是-27首次外出口。消息震了西方,“中威”一得有眉有眼。
  1992年6月27日首批共12架-27,其中包括8架-27SK座型和4架-27UBK座教型,由俄斯後加吉起,蒙古于日上午1015分安全抵中空湖基地。-27正式加入了解放空序列。1992 年11月8日,所有的全部交付,外得到了架供研究使用。之後中俄之-27的易,包括上述12架-27在,中共有-27SK和UBK共26架。1995年中采第二批,但型更先的-27SMK,共24架。另一法是到此中得-27SK和UBK共48架。
  根客的意,-27SMK作了三方面的改。一、增加空中受油能力和增挂副油箱,空中加油管在身左,不用可以收放以少行阻力。翼下3和4挂架可各挂一500升副油箱。翼油箱容也稍加大,油量增至9965千克,SMK即使不行空中加油,在副油箱行、用完投掉的情下,航程可4390千米,距相于北京可直新加坡。如只行一次空中加油,可行5200千米。最留空7小。二、SMK增加了地攻能力。最大外挂重量S型的4000千克增加到8000千克。可使用多空地。例如每枚重量330千克的指令制的X-25PD型,每枚重量640千克的制的X-29TD型,每枚重量680千克的反射X-31P以及每枚重量875千克的制的X-59K型等。也可以挂 KAB-500KR激光制炸和多非制炸、火箭等武器。增加使用R-77先空空的能力。仍有GSH-301 30毫米航炮,150炮。三、航和子改用最新改型,可以根客要求西方子,如法表著系、多功能彩色示器。
  後方航空制造部之展了仿制-27的。空用-27替-6、-7群是非常有效而快捷的法,而自行研制的新一代短期法服役。但于航空工部,研制自己的意味著保持家航空科研的力,更重要的是系到自己的碗。因此航空工普遍希望-27上得的先技用于改,如用AL-31F-10,用R-27、R-73空空-7、-8。因此航空工部仿制-27直接影到的目。此外,航空行部存在著畏心理,部分人甚至抱著-8II不放,需仿制-27。之後中央作出了“腿 走路”的心,既要立研制新一代,又要快-27化。化的-27命名-11。
  俄斯其不想出售生,只想出售成品。中方判出了“最後通牒”,如果得不到生,采量不超48架。1993年,方商定由俄方提供零部件和技,助中企合生-27,基准型-27SMK,引金1.5美元。1993年10月中央委-27正式列入空展序列,由沈工公司仿制生。1993年11月中航空工公司解放部合出于仿制-27AL31F扇的文件。-27的改仿制工作正式全面展。
  沈工公司是最早成立、模最大的生基地,被“中”。可惜沈後不,在立研制的新的中了後起之秀成都工公司。然有家扶持相晚、基相薄弱的成的原因,但也有沈部的原因。沈的拳品-8系列外工作非常差,而成公司的-7M/P了不少外。
  沈上述局面的原因是的,但公司缺乏拼搏向上的精神是主要原因,是希望家予目投,而不是自行打市大。其-8系列可以是一精神下的代表作,性能非常的一般化,交差思想重。其改型一改再改,性能流于平淡,果方根本看不上,外人更是只考-7系列。即便在我航空用子技水平大幅度提高的背景下,反改的-8II系列仍未能成功外。
  得-27的主,沈公司逢生。根俄方分三年提供120套散件,由沈公司,按20%的年度-27化。俄方提供技支援人培,中方合作改建沈工公司。
  -27的化是分多步子走的,始行口,之後不提高率,最後仿制雷、,全面化。最初采用散件的形式,至2002年根公道判,已得成功。此後而求提高化程度,逐步加入自己的品和改,例如于俄斯相品的子等,最底提高-11的技水平。1996年,俄斯正式批准了向中出口200架-27SK生可的合同,值25美元(一60美金)。
  需要充明的是,于-27的中俄分部分,一是改造沈,引生仿制;二是俄斯向中提供-27SK的成品及散件,量200架。先引24架-27SK成品,後由中口散件。此外有一很重要的充,中方化度跟不上,由俄斯提供成品上。海形也要求立即更多的先。率先-27的部包括模主要假想的“”部,此前“”由于缺乏先,模停留在低的水平上,影效果。有一法是俄斯送到中的部分-27是直接防空役部中的“二手”,但因俄家全新生的-27量水平有波,然解前的-27到我手就等于“二手”,但比全新生的要好用。
  -27的械制造技是我未曾的,需要一全新的、掌握程。北京航空制造工程研究所先行-27的制造技展分析研究形成指文件,翻了《工初探》、《制造技分析》等大量料,加快了沈具、掌握制造技的步伐。
  努力,第一次在-27主承力中大量采用了合金焊接;得了整壁板成形、防隔火花加工、合金化、子束焊散器等科研成果;完成了子束焊接起落架目,家和用了金,也使子束焊接及工技上了一。看,到自行生-11,一程是迅速而有效的。
-27的化研制工作中,武器仍需不的向俄方采。解一,上海航天局八部在中距雷制空空武器方面提出有的霹11作的改,用替代原有的中程。由于的差,原用的射置法足的需要。此,需置行少量的改,使其既能射俄式,又能射我自行研制的。
1998年9月1日化的-27首,12月16日由付祥完成正式定型。然,批品的化限于,但已能叫上-11。 99年1月到2000年12月,沈共生了14架-27。1999年,中再度口28架-27UBK座教,到2002年底全部交付。
  在仿制和化中,在我出的-27逐批次性能有所提高,整口的-27也不得到改,尤其在子方面。相信依靠我有某些于俄斯的子技,-11最采用四余度操系,安多多功能彩色示器,改子抗能力,增地海攻能力。
  和雷一直是解放空的肋,甚至-10也在使用AL31F的改型AL-31FN。所幸我最新研制的扇-10(FWS -10)扇的成果著。,FWS10推比7.5,前度1747K,加力度2100K,推力77.6千牛,加力推力132千牛。相 比之下,AL31F推比7.1,前度1665K,加力度2050K,推力72.8千牛,加力推力125千牛。
于扇-10的:在西方交前,我得了美第三代的扇核心,以此始了扇-10的研制工作。但由于根基太差,扇和扇-6、扇-9的研制一,程曲折,基本法足研制度的要求。于是90年代起相 部始向俄斯求助。1998年3月某西方京武官透露,第一架配俄制AL-31FN扇的-10已完成了首航成功。但可以肯定,-10最采用其改的扇-10A扇,性能F-100、F-110等美三代的相近。扇10是我第一按照GJB241-87研制的推比8一、大推力、子、混合排、加力式扇,作-10、-11系列的力置,遵循核心 派生的策略行系列化展,成我未二十年航空力的主要型。
  1987年沈航空研究所在引CFM56核心的基上,以F110仿照象,采用半研半仿的技途研制。入九十年代,九六工程的施引了俄制АЛ-31Ф系列,研制位又借了相型的技。1989年扇10上架,1997年入PFRT段,2002年6月6日J-11WS首,2003年底入定型段。由于扇-10系列研制度重後,因此必需引AL-31系列急。此俄斯AL-31的局演化了AL-31FN型,匣外改以-10有。推力122.5千牛,度5米,直1.18米,口直0.91米,耗油率0.699kg/DaNh,重1759千克,些Al-31有一定差。此外俄方在2002年航展上演示了用于AL-31FN的矢量口改型。
  正如之前所,-10要用不同的,就必定要改,後身外形也改得怪。中途改,必然要付出性能上的代,其重程度以估 量。身部也必然要生化,免有“削足履”的。可以定的是-10的推重比到8.5左右,整推重比明超1。要一的是,-10在制造出第一架原型後很的,都面著只有洋人可用的尬局面。截至2004年1月,莫斯科Salyut公司已完成了期年的向中出口AL-31FN的合同,共提供了54AL-31FN。原2002年扇利定型,但一直到2004年,扇方才捷,-10于有望得一“心”。
  2005年,扇-10A通初始命考核,志著利完成定型的全部考核。型研制18年,凝著代航空人的心血。2005年5月11日定型持久在六○六所正式,85天的考核、完成定的科目,9 月27日扇10定型持久利通航定,全部定型考核目于2005年完成。特是中一航成立後,重型被列入重工程,各研位激情取,受挫不,超常拼搏,突破重重,于了我航空研制能力的突破。我航空制造技“昆”、“秦”之後又上一新的。解扇喘振裕度,先後、了8扇方案,多次才定了目前使用的方案。已研制了15 年,共制了 24,平均每年也不到2。的片的加工周期是12~15月,而俄斯似片的加工周期4~6月;1扇片 (凸肩大片)的加工周期是10~12月,而英RR公司似片的加工周期6~8月。”
  2002年6月,付祥成功完成了配一扇-10的-27的。但目前扇-10尚不堪用,因此作部仍然只能用AL-31F。此外我的AL -31的大修必需送回俄斯行,,令空相痛心。雷方面,管我地面雷的水平相高,但雷先水平的差距仍然大。然,老毛子的雷相比,我在子技上仍有一定的。因此可以利用俄斯雷的核心部件,如射管,配以中的理芯片、子元件和算方法等等,提高雷的整性能。
2006年2月,在一航集事部的工作上,扇-10目于外正式宣布研制成功,按有技要求完成了全部地面考核和空中任,了定型。扇-10定名“太行”。一航力所的恩和。
  的看-27的引、、仿制和化,大的提高了我空的力。但其中出的、雷等技尚待解。某些先技-10的研 制也有很大助。更重要的是引的和我自己的先技高性能的生力和力,到抗衡和力的最目的。
  2001年底中航一集614所的某型大修竣工。配套建目于1998年3月,2001年5月竣工。614所通三年努力到了要求。目家省了大量外。之前目已通了境保、消防、安全生、算、能、大修收、案管理等各收工作。信此目即AL-31F的大修。
  同,的-27/-11模器也已由沈某院研制成功。采用了“空立三成像”技,以口的SGI形工作站系核心。2003 年4月,100小安全行之後,完全依靠解放自身力量口-27行的大修利通量。志著空航空修理系已初步具了-27自主修理、持保障的能力,始了由主修第一、二代向修理第三代的史性跨越。著空航空武器科技含量的提高,特是三代等新型 服役的延,客上要求自主修理、持保障能力之相匹配。
2003年12月6日,-11新型由完成,志著型的研制工作入了全新段。新11改型采用了大量新技新材料,航系-27相比有了大提高,雷火控武器均采用了更秀的品。至此-11基本上可以是大功告成,只欠扇即可基本全面化。
  在2003年9月幕的第十北京航展上,俄斯努力推其-27代化改造方案。但俄方表示,生-27及安器的中方工的反署一合同,如果在他所生的上安最新的俄斯航空子系,些工今後就不可能些提供修和服了。展期通磋商似乎已找到了解的法。中一修企的理,-27的代化改不在得到授的那些企行,而在修企行。站,由于-11的自行改利,甚至在部分域于俄斯的改方案,我很可能性的在家和俄斯家各自提出的改方案之中抽取最 有效的部分,融合-11最的改方案。
  2004年,霍伊提出的最新升改建,以-27SKM型基中的-27SK行改,而延命,具在任何天件下夜完成任的能力,保其多功能的用,增加使用的武器品,提高人的工作效率。-27SKM是在研制和使用-30MKK的基上出的,因此是-30MKK的一步展。完成打空中和地面目任的角度看,同其原型相比,-27SKM的效能提高了60%以上。霍伊公司已定在2004年年底以前在北京代表,展售後服,以保用的能故障、有效而安全地使用。
  2006年,沈在化-11基上展的-11B的片始在互上出。信型采用了火控子及配套武器,作威力子技水平日落後的-27SK有明改善。型最大的外形是雷罩改方,使用了黑色料。
http://www.airforceworld.com/pla/j11_2.htm
 

傲雄,11WS-10及航已兼容!

 

沙河表演的-11,注意框之中的示器

在人民空60周年行表演中,我空-11型以健的身影在空中演著完美的行作,展了和行秀的、技性能。揭示空-11大的作能力。

不展示的有小的多人可能有注意,那就是表演的-11的座平右多了一示器,如果我能找一我早期的-27SK/-11座照片比的,就,那麽示器是什麽用的?空自己出了答案;在空公布的-11武器系的板中出了R-77E、KH-29E、KAB-500KR些武器中,而我早期的-11只能射R-27E、R-73E等空空,不具地攻能力,所以表明做空作能力的中和骨,我空一直在-11行改和升,以新期的境和威。

早期的-27,注意框的位置上有示器

-27的座,框是其外挂管理系,注意右上角示器只有一

注意板上的-11座有示器

1992年我俄斯采首批-27SK,以其航程、威力大、性能好而深得空青,特是其填了空超距能力的空白,我空可以物件的束,探新期空,所以我又引此型,在1997年俄斯署,引-27SK的生利,始自行生-27SK型,不著使用的深入,我空也-27SK也存在多缺,比如航系相、座界面比落後,不具射主雷制空空和地攻能力。因此入新世周家和地空司令了幻影-2000-5,F-16A/B-BLOCK20、米格-29N、-30等先,些都具射主雷制空空的能力,因此我空-11形成大的挑,另外作我主要的程作平,在段缺乏程炸的情下,我空也希望-11具一定的地攻能力,以增加其用途,提高有-11行任的活性。

-11的主要武器是R-27和R-73空空

-11早期的空地武器以非制航及航箭主

我引及授生的-27、-11系列是准的-27SK,其采用的是SUV-27火控系,系包括;RLPK-27雷合瞄准系(包括NO01E雷、TS100算、我系)、OEPS-27光瞄准系、SEI-31示系(包括ILS-31平和IPV下)、SUO武器管理系等成,系采用俄斯F OC TI 8 9 7 7相,美的ARINC429相似,是一向低速的,只能支持火控、航系的交,因此-27SK火控系上F-15A相近,比不上三代普遍使用的1553B骨的火控系,-27SK的NO01E雷于米格-21大小的目(RCS=3)前搜索距100公,可以同跟10目,威最大的目先射,上前在研制套火控系方面遇到了其微子技落後的障,相技到上世90年代才基本搞定,因此不可避免的其有多先天的不足。根我空于SUV-27的分析,其主要缺在于信/能力不足,其采用的TS-100算的算速度只有17次/秒,存能力也十分有限,因此理能力受到限制,因此以一些快速的信息理算法,如快速傅立算法,因此在位以理更多的信息,因此造成的果就是系不能同攻多目,缺乏地探及引攻的能力,也限制了-27SK的作能力和用途,由于理系的限制,SUV-27在定一目後就法跟其他目,因此外部空情信息指系提供目分配指示,助行掌握空情,也意味著-27SK仍然需要完善的截引系助作,由于初期我缺乏相的指引系,所以相影我-27SK作能力的生成和提高。

升後的-11具射R-77和KH-29空地的能力

上前也到SUV-27的局限性,在80年代後期研制出了TS101算,算速度提供到40次秒-F-15A的CP-105算相近,升後的SUV-27具同引枚R-77同攻2目的能力,也就是所的目火控系,但是西方第三代合火控系、玻璃化座差距仍十分明,因此在短以完成火控系全面升的情下,俄斯采用分段、小步快跑的法提高SUV-27火控系的能力。做整系的核心,研制的NO01雷俄斯器表研究院-NIIP分步其行改,第一步采用附加的方法,保留雷全部,增加一信息理通道,由通道理雷新增加的功能和武器,通道采用的是BAGET-54火控算,其采用了MIPS R3081理器,主50MHZ,采用32M存,配算的NO01雷NO01VE,其最大探距有所增加、可以同攻多目,具多普勒化、合成孔成像、地形跟等地模式,可以支持R-77空空、空地制武器、反的投放,方法易行,而且通道易于更,便于升,在空修理就可以行,但缺是原有的算系交少,不能充分利用原有源,同在火控雷中其找出相的空亦是一困。新、系交少衍生另外一就是新的武器不能在老的武器控制系上行示,-27然也有外挂管理系,但其不是字式的,其留的空也比有限,因此需要在原的座增加一武器示器控制些武器,然增加了座的和重量。因此可以看做一急或者渡的措施。

官泄的-11武器系,表明-11改已由的空展成多用途,可以比下上

武器的增多,需要外挂管理系-SMS配合,SMS工作面

然NO01E升到NO01VE,解了-11射R-77E主雷制空空和空地制武器,但是其有整上解-11系列航系落後的,空的作任看,-11需要赴行空作任,因此在方域作,面著多重的威,需要能行提供更加完整的感知,行需要的信息源于方面;一方面本的探器,包括雷、子、光系,但是代日益,任何的感器的探都是有限,且了作蔽性,不是都自己的探系,因此需要外部空情信息的支援,包括地面雷及指系、空中警及友,然要想理海量的信息需要更加大的算和更大屏幕的示器,但是上的信息是如此多,行不是什麽信息都需要,比如作他需要知道目的位置、航向等信息,而在行需要知道本的坐、油量等,航系更加,容的也更多,其速率也更快,目前普遍配的航系多采用1553B(我相的GJB289A,俄斯准G o S r I 2 6 7 6 5.5 2-8),ARINC429相比1553B可以向,速度也更快,系的核心是任算,其主要各分系的及的信息行理,完成的收集、然後行合理和示,著系的增多,衍生的就是不可能每配一示器,另外行在不同的段需要的信息也不是同,如在作需要目,行需要的信息,因所以出了多功能示器的概念,即在示屏上安多功能按,行在需要的候按不同的按而出所需要的系信息,但是代空瞬息,行在空中高度,因此多信息以行必要的合和理,有需要航系信息做出一定的合,然後再向行做出示,一比典型的例子就是代采用彩色多功能示器,通不同的色彩不同的信息加在字地上,而形成完整的我,行整形有明的掌握,而做出正的策。

代化的需要先、良好的人界面

且能提供整感知

上世90年代,俄斯以拉斯基局首研制出配-27系列新型航系及玻璃化座,系采用多多1 G o S r I 2 6 7 6 5.5 2-8各系等有相,形成信息的合理和示,系的核心是BTSVM-486任算,采用INTEL486DXCPU,座采用多MFI-10多功能示器,在雷改方面NIIP也采用新的理系替代老的系,重新用C/C++言相程序,在提高雷性能的情下,降低了雷的重量,根本世雷相控的,NIIPNO01研制了PERO源相控雷替代原的械描天,以此升成NO01VEPF源相控雷,根外的消息PERO一共有部,一部供俄斯空,一部交付中空行。本世俄斯空用套航空子系改了自己的-27S,也就是升到-27SM,且以-27SKM的外推,曾加我珠海航展,示俄斯希望我-27SK、-11以此准行升。

曾展示的-27SMK,俄斯希望能以此准升我的-11

-27SMK的玻璃化座

不著我技力的不增加,航空子技也有了起的提高,航空子系的水平日益月,在情下已可以用系改-11系列,已有必要采用俄斯的相,早期引-27及-11生之,我已有意的逐其添加航空子及武器,如-27加挂航及、在-11的生根我的要求做了相的改等,以便全面化打下基,同也在的中期延升,特是我在-27SK的基上研制型,一是-27扇,完成了WS-10的兼容性,另外就是-27航系,英雄李中同志在其上面完成了衍射平、光雷及座合示系的,根的片看已用合航空子系全面更了原的,不但航空子系提供一平,空-11的延升提供富的。另外今年我沈研究所也完成了-11型的定延目,意味著我-11行自主延,同也表明-11的升也由我自己完成.

我空板上特意表明2003年有一批新的-11成功,而批-11采用的是全黑色表示其已雷及航空子系-原的-11的有明的弧形缺口中,意味新生的-11的航系已完成升,些都役的升打下了基,著-11新改型部,意味著空-11、-27出了俄制航系航系存的局面,疑的了後勤支援、操作方面的,尤其是行,行早期-11充指式表的座坐-11新改型玻璃化座然以,尤其是KJ-2000警服役以後,已可以用形成合空系,由通向送整的,行可以座示器得到整的,如果早期-11和-27不改然以整合我合空系中去,另外一方面在我三代量仍十分有限的情下,改有的-11然是一迅速、提高空整作能力的捷。然不是所有的都可能得到改,使用境不同、度不同因此使用命也不同,象我早期的-27因此度大,使用命已耗,已退役。改的可能服役不-11,在公的照片看,我空已始有的-11行改,其最明特征就是用黑色的、防雷的雷罩替代原的雷罩,座平也由原的的玻璃合平替代成了衍射平,批新型-11B一重要的就是其下面仍保留有原的三角形,是其的重要特征。可以,著我航、武器系的不提高,-11系列的改的步不停止,未有可能出配AESA的-11,形成我的“金色智”。

我航空工和空已建立完善的-27、後勤支援系,了自主延和升

可能是我-11升的,注意

官泄我在2003年完成-11配套航系的工作,注意

-11已始中期延、升,注意其衍射平

依靠人到自主命、升,反映了我航空工及相域在近年的速步,也是我合力提高的最好反,不久的,我航空工不但我空的者改、升,也其他家的行升。

  回

J11的部了全新,只是外形和原的SU27一,我的航系和操作系、等不比毛子差,J11不是那些青所的山寨品

http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=148636

 

中11B非仿制品 性能27有本不同
 
  先文章2009年 2月13日,俄斯霍伊公司人在印度班加航展上的一番,引各方注。家武器制造公司的人,“中仿制俄制不非常成功,系列中最好的品只能是-35。”  
  -11B非仿制
  1995年中俄署,授中200架-27,中方代-11。外道,中很快早期-27性能不理想,于是在半-11後始化新改,之後便成了-11B。
  自主新有三形式:原始新、集成新、引消化吸收新。中生的-11B在引消化吸收新的基上融合自己的原始新成果,整程不是低技含量的仿制,性能即可看出。
  《氏防周刊》分析,-11B比-27提高了身性能,雷反射面由15平方米少到4平方米;采用新型合材料,命比原增加1小,重量少700公斤;-11B能同探20目攻其中的6,而早期-27只能付2;-11B比那些口的-27增了地攻能力,而成真正的多功能。在火控、、玻璃化座等方面,者也有本不同。
  中做法合情合理
  工品的知,于中和俄斯,都是一新概念。冷束前,大多家不是通就是通盟友援助得武器,不存在知。前制下品知保意有西方集那。
  回看-27授生:直到中俄署授生文件三年後,俄邦才出有品知的明法令。而第一份事技合作域知保至去年12月才署。既然俄方本缺少法令,且方中未定,中方又是在按付生,性能不理想自己改更新,于情于理都很正。也是俄官方始有中方侵仿制的一原因。
  中俄工合作需要新模式
  如今,俄斯已始在品知保方面采取措施,中未不是一件好事。去年代那意形或略利益而行的粗放型工合作,常伴後症,是“兄弟明算”式的明晰合同更,更踏。
  中俄都是市全球化的後者,在品域亦如此。事明,中俄方在品知保用上都需要摸索和提高,也需要一步加磨合合作。有了理性和的基,未中俄工合作才能更加健康和定地展。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-02-19/1053542759.html
 
霍伊裁:中新型-11B不是俄制品
 
  球球 2008年06月11日 消息:最近,境外一些所“事家”四散布“中剽俄斯-27等事技的知,使中俄事技合作陷入停”的言,6月9日,俄霍伊制造企裁伯格站出言直接行了澄清和回。
  凰消息,俄斯霍伊制造企裁伯格向9表示,有媒表示中方仿造霍伊的法是外行,因早在1996年俄方就向中方出售了-27SK的知。
  道,伯格向星期一表示,他不同意中俄工技合作所存在困境的法。伯格向,俄中方正在接,商署新合同的可能性。
  伯格向,事技展迅速,每每刻都在化,中方一直是俄斯品的主要家,中不希望代化的武器,同也需要知,要求也必符合俄斯防工的利益。
  在火出口方面,伯格向中有成俄斯的手,在的市的合作上,1996年中俄署,中有200架-27SK,在完95架-27SK後,中方同始自己生的-27行了分析,伯格向指出,2007年中推出了新型-11B,但不是-27,而是中方的合型。
  伯格向,俄斯官方也有中方提出“仿造疑”。伯格向:“我信中方然有自己的技成分和部件。美等’家’也想在俄方售中方的知上做文章。我希望我中同行定自己的立,不要被挑所左右。”
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-06-11/1007504824.html
 
霍伊理中仿制俄目不成功
 
  方2009年2月14日消息:俄新社道,俄斯霍伊公司理米哈伊?波戈相13日在印度航展上表示,中仿制俄制先的工作不非常成功。
  波戈相指出:“如果略上,我相信的制品永也不超其原品。中以某些俄制基自己的版本,它行代化改,但些仿制品永都比不上俄斯在此前多年基上研制的新品。”
  他,-30系列的最佳後品只可能是俄斯生的-35。
  波戈相:“我可以,在改-30方面,最好的品只能是-35,因它的造者最初曾研制出了系列的所有基本型,非常了解它的各缺。”
  他,象同也存在于“米格”系列的研制域。目前兼任米格制造公司理的波戈相指出,米格-29系列唯一合乎的承者只能是米格-35。他表示,俄斯目前中在航空工域的合作均基于涉及保知的性文件,是一非常具有前景的事。
  波戈相,俄中已在2008年12月署了有合保知的,一措有助于方在航空工域的系更透明和合理。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-02-15/0942542156.html
 
和:中11B性能27SMK相()
 
  球球2008年02月28日消息:加拿大《和防》2月25日 中仿制俄斯-27SK的文章,-27SK中已落後,中正在生化率高的“中-27”J-11B,的性能已到俄斯-27SMK的水平。
  文章,以俄制-27SK原型,中研制出了自己的化型J-11B多用途。到2006年已有三架J-11B的原型生出。完成家後,些已交付中人民解放空估使用。
  中工源的消息今年展J-11B的生。消息源:“我不必再去27SK了,俄型我已是落後技。”
  J-11B俄斯的原相比生了巨大的化。中航空工的源,除了俄制,J-11B上90%的主要系都已化,甚至包括火控雷和光子系。中航空工第一集公司已完成J-11B使用的火控雷的。的武器系化。
  然就象中一名具有20多年行的行的那,-27是一“非常好”的。但是,中工方面的,-27SK上某些部件的命很短,致了很高的事故率。比如,由于上的外搜索跟(IRST)系由于其高故障率而在日常中就被限制使用。
  -11B上的中IRST系已研制完成。它看起是OLS-31E的升仿制版,其性能俄制OLS-31E相。事上,在整J-11B的性能都已到俄斯的-27SMK的水平了。
  J-11B的火控雷系械描,采用了模化整合了更多的功能。J-11B了能使用全套化的精制武器及PL-12空空,火控系和座也生了重大改。座有三大屏幕及小屏幕多功能彩色示器。
  最近年,中的步步伐快。J-10B的座相前,其後座安了四大屏幕及小屏幕多功能彩色示器。
  另外,J-11B使用中的捷式性航系,三系,力支持系,急力元,刹系,液系,控系及分子氧系。
  事是中生的J-11B化率高,到J-11B第二批次生段,俄斯口部件大幅下降。同,其中一些子系和J-10A和J-10B也使用。
  J-11B的控系也是中自己研的,中方面止了俄斯授下生-27SK/J-11的合同,曾俄斯方面感到困惑,而J-11B控系的化就是的答案。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-02-28/1030487715.html
 
有消息中J-11B化率已到90%()08-12-16 方
 
中曾于1996年宣布采大200套用于-27SK的全套部件(中方的-27SK被J-11)。然而,到了2004年,北京方面突然宣布,只采可大100架J-11的部件,其理由是中企已能自行生所需的全部配件。2007年,中展示了首批的J-11B--其外形很容易人想到俄制-27SMK。有消息,J-11B的化率已到了90%。另有道,J-11B中制武器系和的WS-10A航空。迹象表明,管中方已除了有俄方合研制J-11的,但俄官方至今仍未此行公。或,中方的可以用解,什麽俄斯印度在2007年10月份署有合研制和生第五代多用途的。然俄方曾北京似的,但去年印度署的表明,俄斯似乎更意某些最代化的武器系甚至是技提供印度,而非中。
  此同,俄邦事技合作委主席德米特耶夫日前透露,俄中今後入新的事技合作段--合研制高技武器。
  他,今日在北京行的俄中第13次政府事技合作委成方上新的合作段的一程碑。段的一大特就是合研制高新技、新概念武器和事技。德米特耶夫指出,中方口俄制武器和技已不再感趣,因“在完全有能力在缺乏我助的情下立生”。他表示,在此次上中俄方已就一系列成共,尤其是,中不但同意根俄方的可生-27和-30,而且在所有的“”系品上俄方行合作,其中也包括最新式的-35。
  不,在北京期,中俄方仍未署任何采合同。俄事工整消息人士透露,中已表示希望先采3-5架-33,之後再14架。而俄方持要中方采更多的量。除此之外,俄斯《生意人》道,中方表了采性能超S-300PMU2的俄最新式防空系S-400的意。至于方之前署的有38架伊-76和伊-78加油的采合同是否仍遭到,悉,中方希望采架配有D-30的伊-76,但D-30的生工作目前已于停。有分析人士指出:“中方的意味著相判已止。中人在更希望生自己的用。”
  合上述分析,可以大致判出,俄武器出口量下降和中方少的今後仍保持下去。一其在前些年就已有所示--俄斯防品出口公司和俄人上未采取有效措施以持俄作中主要口武器供的地位。2007年12月底,俄邦事技合作委主席米哈伊?德米特耶夫曾宣,俄企目前掌握著值320美元的武器售合同,但一目做出重要的是阿及利、印度尼西和委瑞拉等。明,自些家的是否能出口萎所造成的失。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-12-16/0743534972.html
 
美中11B用光系能距美F-22A
 
  2009年第二期的《航空知》上有一篇《美人的三款身忽悠了》的文章,文作者以客的角度冷眼解了美航空武器展略,美人的三款身F-117、F22、F35行了客的分析,人以耳目一新的感,原美的F22不像想象的那大,受此,者深入的想了想,中的三代可不可以美的四代一空呢。者可,在用得的亦可以之。下面者就的角行分析。
  空,有好多空模式,有抗,抗,多抗,有大群作,有是在警指下的作。每作的模型都不同,分析方法也就不同。者在此也不想大家,那的就使大家失去本文的趣。者在此只是找一的定性的能明的抗模型就行了,因抗模型是基,其他的抗模型是建立在此模型之上的分析果。抗模型就是重型重型,中的J11B抗美的F22A。我先抗方所的空入手。
  要二:中三代和美四代的空
  大家都知道用于空的有火控雷和空空,是中美空都必的,除此之外中的J11B了用于破解身的外搜索跟系和光瞄准系(美人之EOTS)。就J11BF22A找到突破口。
  要三:三代四代的空抗
  限于子技水平的限制,火控雷代表中最高水平的J11B恐怕也和美的F22A抗,正面交肯定占下,但是,是不是就是不可以一呢,也不是的。美智囊德公司在2008年8月完成的《空的去、在和》的文章描述,中的雷水平身F22A的探距可46.3千米。而空空的不可逃逸距大都是30千米。我姑且一的正性,是我空的基。F22AJ11B正面抗,F22A的雷首先了J11B,然後入警,在距空空的有效射程,射,F22A的距空空在雷制下,向J11B直奔而。J11B不知道面的威,待J11BF22A距46.3千米(注意此有到空空的不可逃逸距30千米),我方雷了F22A,然後射距空空,中的空空也直奔F22A而,一切利的,美的F22A射的空空在中J11B中的空空也中F22A,除非方都是采用破以及避的,方就都有可能逃避攻。但是有一需要明,J11B的雷探距的46.3千米到30千米的空空不可逃逸距的段段,留中F22A到射中自己的空空的很短,因一入30千米的距,J11B再怎麽避和也很逃厄了,者的疑就是在短的能否保中雷火控系能有效射空空呢?我不得而知,也是的事密。但是有一是可以肯定的,J11B和美人F22A正面抗我肯定是占下,或者如果中解了46.3千米到30千米的段的,方空的果就是都逃厄了。
  令人倍提精神的是,中了用于破解身的外搜索跟系和光瞄准系,美智囊德公司在2008年8月完成的《空的去、在和》的文章介。中的J11B了新型OLS-35外搜索跟和光瞄准系,能在92.6千米外射空空的F22A,就保J11B有充足的整法了,也就F22A站在了同一起跑上,方均力了。所以者只要得的,也是可以F22A的,而底打破了四代不可的神。
  要四:
  J11B和F22A,都是役,武器的也肯定是一迷,者引用的是美智囊德公司的,且其正性吧,然不可三代四代空的全貌,但也可一光了。通此文,我可以得出,三代是可以和四代一的,只要得也有可能是三代四代。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-01-23/0846539819.html
 

11B成功植入KH10系 可挂空射巡航2009-12-11

 

英《氏》周刊,最近刊了中空宣布11B型重型制空成功。《》周刊此做了比的道。而美《防周刊》也在後于11B 重型,行了道。但是,的有些高,按照一般看法,于“威”。而《》周刊道算是比客一些。

  《》周刊道:中解放空,日前正式宣布11B研制成功。且後入批量生。此次中在原有SU27SK基上,做出了很大的修改容。比明的一,在11B型重型的腹部道前端,加了雷波屏蔽置,同道也增加了反雷的吸波。由于中加了多身手段, 11B原有15,雷反射截面,下降到有5。其特征要小于一架起重量8的型。大的增加了11B的生存指。中俄斯署的引中,原生200架,沈公司生95架SK後,就提前止生。後入改段。目前,按照中方期,11B可以至少可生105架。同,入化後,中可以大批量生。

  美防周刊道是使你感到吃意外。:中解放最新的重型制空11B,近期中方才正式宣布出。11B型重型制空,是中在俄斯SU27SK基上,研制成功的。,中方他抱以很大的期望。中把自己的身研制能力,可能用在他身上,使得11B型重型,得了只有5的雷反射截面。

  中空在俄斯署了引後,生了95架原型Sk,即始行11B重型研制。其後按照合始秘密生。但是,一直到2007年5月中才外公正式宣布。

  除了于身能力的一些改,中11B行了座系的改。原型中,Su27SK缺乏屏化作系。大量采用老式表系。而全新的中11B座,安了3彩色示器。悉示器,是中克公司合制造生。克示技公司,了中解放多事用示器制造。同,11B了其“多用途”,加了水平地攻示。另外,中研制了一使用的“KH10射操作系”且成功植入11B重型,使其具有了可以搭且射1枚KH10型空射巡航。他的最大搭能力可11以上。而在版情下,可以少到8。射程到800公。

  中在11B系上,增加了更多的武器攻自系。使得11B可以得接近Su30MK系列的能力。11B具的SU27特性。以及增加了先地攻打系。使得11B重型。具有了真的多用途性能。

  但是,SU27系列均于俄斯第三代,特不能合未身超音速作的特色。而11B出,已使得中解放主力跨越了半。11B按照目前流行的估准,他已于3.5代。然他不具4S的全部第四代特性,但是他洲目前流行的3.5代的差距已很小。

  而今後解放空在其所“14”中,很可能大量使用融合Su27系列的外以及11B的多用途特色。附加身能力行程超音速打能力。目前解放正在1始11早期生型行代化改。同105架可生的量,中早已始入使用。目前解放至少了大240架不同型的Su27其中包括95架11。另外有大50架SU30MK

  美的肯定一些人看了不太舒服。太于“表”肯定是于威。11B成功。我是看到,面F22的第四代身的力,我有值得更多的“傲自”不但如此,我更加抓,利用我有的源能力,把中第四代重型FJ-14快推出。而,是我要把放在洞以及地面的,做出。而不是一再修改原方案。原型是技。因此,我可以按照10的,不制造多。

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航母? 中共研-11BS 中09-04-16亓

 

 大《中空》消息,中已研一新型-11BS,-11B座衍生型,近期在西安良中心行展示。消息指出,-11B的衍生型,有可能作中日後展航空母的。

 指出,-11B被是俄-27SK的品。目前,中的科研人正以基,力研一系列衍生型,其中包括用於航空母的-11型,技借-33,而後者正是目前俄斯「涅佐夫」航母的役。

 ,-11BS是一座型多用途,研工作於今年全部束,二○○七年六月,一架-11BS的模型曾在哈工大展示。型-11B衍生型,是否就是中共日後展航母的,至今未有威性法。

 去年九月曾有消息指出,解放高基本剔除-10作航母的可能,入者-11,且不排除俄斯引-33,搭配成中展航母的把利。不,究竟是哪型雀屏中,各界,一比可靠的法,二○○六年三月解放部科技委副主任汪致中披露,中航母基本上由中役改型而成。

 ,-11BS很可能安WS10A(太行)新型扇,以及新型火控雷、子和新型武器。家,型的用途和性能可能非常接近美F-15E。

 

毫疑:J-11B和J-15于原版

 

者:“你多,你了‘太行’的10比俄式怎麽?”

雷:“‘太行’比俄斯的AL-31F更先,推力大了700公斤。(”似乎意味著上“太行心”,10可增加1的武器和油料,力更。

者:“既然‘太行’和10都麽秀,可以出眼蛇和尾,什麽在航展上表演呢?”

雷:“10的可眼蛇和尾,有表演是作排的原因。10的眼蛇可以比27得更好,因10的可控性更好。27是靠速度控制,我是自己控制,想如何就如何,想多大速度就多大速度。我的迎角可以拉得更大。”他172次尾,44次眼蛇,成中中深一秘的第一人。

者:“10和27,哪感更棒?”

雷:“中人的身材不太合27,而10是中人的(什麽我不口而是自己制造J-11BJ-15的原因之一)。”  羊城晚者再:“能使我次一的提高作能力?”外有的,我有些已有,有些正在研制。”

另外就是大量使用我近年在航空域研的新材料、新技、新工,合材料和合金大量地用在J-11BJ-15身上,而大大地了的重量,更好的身能力,

  合上述推J-11BJ-15:

新材料的用使自身重量得以大大地(了700公斤重)再加上“太行B”的推力比AL-31F增加了700公斤,操控性更好(航性能更新,全限字式三四余度控系),三者合相加,就可以想象整的性能提升了相大的水平,推重比更大的果,就是量更大,航油更多,航程更,或意味著在相同量和航油的前提下于要上航母的J-15而言就更容易航母起(人相信J-15至少相于超大蜂F/A-18EF或-M)。 如果整J-11BJ-15的又比SU-27SU-33要小一的(不直接比靠距我的肉眼是很看得出的),即使外形相似(估身也重新和化),但按中人的身材制造的,增加了中的理念和元素,更合中人,可以推J-11BJ-15跟SU-27SU-33不在同一次上,非所的克隆。而且中的AESA已研制成功,的合使J-11BJ-15更加,是SU-27,SU-33根本法比的,同向F-15沈默那行改。

的山寨也是除外形之外,非式或俄式的完全中化的中式理念,豹A,J-10,J-11BJ-15了中式理念,形成了中式的方向。

  山寨克隆的不同在于:

克隆是完完全全的不加任何改的原版抄(最初的J-11就是克隆)

山寨是在外方面形似,但品整原版是完全不同的,涵完全的不一,他不是抄,他是增加了自己的元素和理念的品。山寨的果可能是比原版更好也可能差原版。(然J-11BJ-15都于原版)

  述理清J-11BJ15

1 重新和化

2 合材料形材料及合金的用,大大地降低了自身的重量,具有更好的身性能

3 太行B(大量使用我近年在航空力研的新材料、新技、新工)推力比AL-31F增加了700公斤(未可能是矢量口的)

4 新型的航和操控系

5 有源相控雷(AESA)

估(2011年及後批次生型到三代半):

J-15 的合力超大蜂F/A-18EF或-M相,于同一次。

J-11B的合力F-15SE,SU-35,及EF-2000相

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俄中友建15返俄斯

 

  方20108月6日消息:俄斯事平等8月4日道,一位不失智的中者8月2日表文章,建用向俄斯出口-15的方法解仿制俄式的。他,想法然在看起可能有狂,但是又知道明天怎麽牌呢。

  位者不久前了解到,中提助俄斯改中JF-17“”口的RD-93性能,可能是指合制向第三市售的再出口方案,中方不久前在“堡-2010”航展上曾表示。因此什麽不能向俄斯售-15呢?他,如果俄斯同意,做至少有4不容置疑的好:

  1、中俄分-15研用,可以沈推自己的目外快。

  2、合目能改善中俄系,首先是消除俄斯在知方面的。管俄方的抱怨很少中堪,但是竟家在市上的是受。中可以向俄斯出口-15,俄斯人可以配自己生的,改雷。

  3、增加中航空在世界市上的份。

  4、如果-15到俄斯,那麽在其他市上的任何限制都消除。且,中可以建造常力中型航母,-15成主力,而且可以往外部市,甚至是俄斯。

  另外,俄斯可以利用-35技改-15的性能,特是、相控雷、L波段襟翼雷,後向外出口,包括西方市。在此情下,俄斯版-15的性能可能超越中品,在空能力上和美的F-35C于同一次,甚至可能更。-15版有助于恢外部市中的信任,部分售收入用于支付使用-27外形的利用,以平息俄斯在知方面的怨,固家威望,恢信任,而中增加事和武器的出口打下良好的基。因在不的,中的方是大幅增加火出口,在客的信任非常重要,然-15和-27使用完全不同的,但是整外形上的相似性是不的事。

作者在束多少有幻想色彩的再次,向俄斯售-15能消除知保域的所有,中就可以不受挑剔地其他市。面前的,沈公司有略眼光和必要的雄心志。然,向西方市推-15非常困,但是又知道明天的牌是什麽呢。他建沈-15而不是-11B用于出口,因血系上看,-11B-27的系距最近,肉眼都能看得更清。另外由于俄斯不能自主生完整型的-33,又以改制-35,被迫米格-29K作航母主力,因此中可以提合生和出口-15。

  相新

俄33仿制品法俄真品相比 2010-07-21

中引猜想 美媒中航母子系已 2010-06-20

俄家言中不可能造出可靠 2010-06-12

俄斯中在05年就已具改造能力 2010-06-12

美中15已完成首 2010-06-09

俄中15性能不高可能再求33 2010-06-07

http://mil.news.sina.com.cn/2010-08-06/0928604587.html

 

俄官公道中仿俄武器已不于俄

 

  俄斯工新2011年2月25日道,俄斯邦事技合作局局德米特耶夫近日在接受《生意人》的采宣布,去年俄武器和事得到的高480美元,其中出口超了100美元大。至于中俄事技合作模持下降的,主要是由知和中事工快速展造成的。

  于俄方是否努力解中仿制俄制事的,俄邦事技合作局局德米特耶夫回答:“,是知。2008年我和中在司法部系署了特。我向中方提出。但是相,其中也包括我而言。以前有得到有的重。二後以及期,我向中供了某些品的整生,有要求署什麽文件,我在此方面有任何文件,在法提出的意。因我只是地供了品和技,而他在其基上制造出了自己的品,它行了改,加入了自己的部分。些品已不是我的了,而是在中事工真下制造出的。中人它是自己的品。在此方面很成一致。不,仍然有自己的迫切意。段我在行法准框架解。目前俄斯和中的事技合作因中工迅速展而滑坡,中已有能力立自主地保自己的多需求。”

  德米特耶夫局同指出,俄斯和前家也存在著相同的知,期向家供了大量武器和事,也提供相的技,但是有提出知保,果在生了大的矛盾。俄方正在采取措施解些,在已和匈牙利署了相可生,目前正在和斯洛伐克、捷克、波、保加利判署似。

  俄邦事技合作局局坦承,然俄斯在整上保持住了在武器市上的主要,即相不高的格和令人意的量水平,但是由于近期生和配件成本上升,致事品明,俄事品出口格之不上,在有量和售後服水平下,必然俄防品的力生面的影。

http://mil.news.sina.com.cn/2011-02-28/0946635079.html

 

俄家重低估中工仿制-27能力 2009-08-23 中

 

  俄新道,俄斯防品出口公司理阿托利?伊金近日在“MAKS-2009”莫斯科航空航天展上宣布,俄方今後采取更格的措施改俄制武器遭非法仿制的不利局面,其中也包括中涉嫌非法制-27一事的查。

  阿托利?伊金在接受采表示:“中方疑制了-27的外形。一,俄方之前已提到。不,是一的系,外表然可能看上去一,但部是另外一。”他同指出,目前霍伊公司正在合其他有中是否非法制了-27一事展查。

  2008年初有消息,中已借著自己的力量成功地俄斯重要的出口武器-27行了制。中俄方于1995年署,定中方可以根可利用俄方提供的部件生200架-27SK。的值25美元。相生工作由沈工公司,而所用航空子、雷均由俄方提供。中自的-27SK在的J-11。然而到了2003年,在中俄斯了95套用于-27的件後,其突然宣布不再口剩余的105套-27件。

  有俄斯家承,先前俄有部估中要到2013年才有可能借自己的力量-27施全面制,但事是,中防工所具有的巨大力使得仿制在很短便完成了。

  相新

俄中27只是外形相似部可能不同 2009-08-21

http://mil.news.sina.com.cn/2009-08-23/1440563487.html

 

俄媒中承不再私自制俄制武器()08-12-15 方
 
  俄斯《生意人》道,中俄最近三年的首次政府事技合作委已于近日在北京利行。俄方代表、防部阿托利?久科夫中方人署了有在事技合作域保知的。消息人士透露,中方已承不在未允的情下制俄方技成果。
  俄外交部官表示,俄方之所以要在期持有保知的,主要是因中方面近些年明侵犯了俄方的知。中方生的侵品包括:C-602反、WS-10“太行”航空和J-11等。家,C-602俄制X-55巡航非常相似,而WS-10仿制自“霍伊”的AL-31F。除此之外,中目前在根俄方的授可事米-171多用途直升的工作。所周知,米-171是目前世界上最的俄制直升品。因此,俄方不希望在未的直升生上遭遇到中版米-171的。
  俄方,中俄制-27的仿制是近年的最大一起“非法制”事件。1995年,中俄方署了有授中方在沈200架-27SK(中方代J-11)多用途的。在1998-2004年期,中共得了大100套用于的整套部件。但在此之後,中方拒按照接收剩余的部件。其原因在于,中的制造商已掌握了利用部件J-11的技。中地媒甚至道了有配和雷系的J-11B已投入生的消息。分析人士指出,一旦今後J-11B投入大批量生,俄斯的“”系有可能遭遇到激烈的。
  管已中方署了保事技知的,但有俄部分家的重要性表示了疑。自俄略技分析中心的家康斯坦丁?基延科就,然的署是俄方取得的一前所未有的成就,但此未必能阻止中人非法制俄方技。他指出,俄斯如何都必找有效的方式以便采取更硬的判立。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-12-15/0854534820.html
 
 
中俄事合作由技合作取代武器
中在冷束後已逐步上升美打的目,中日系也日益化,盟又法建立事合作系,在全球可的真正有力、有格的略合作夥伴,只剩下了俄斯。
 
俄家11B使33/35售可能性大幅下降
 
  球球2008年04月19日消息:俄斯家表示,中生-11B影中俄售,-33和-35出口中的可能性大大降低。但是俄斯如果想就-11B制裁中,也以影此型的生。
  俄塔斯社事莫斯科4月17日道,中俄合生伊-76出後,中生-11B又成事合作又一阻。
  很多莫斯科航空技家,-11B毫疑影俄斯向中的武器出口。俄斯估出中武器市于俄斯防工的重要意。另一些家由于中合作在格上得不到好,希望武器出口到的家。有于此,出口到中的-35和-33可能性大降低。
  但是俄斯如果想就-11B制裁中,也以影此型的生。主要原因是,中已得到包括在目所需的一切西。而且,中因生-11B而白俄斯加系。
  “珠海-2006”航展上透露的中造-11B生,中已掌握型80%的零件的生。
  俄斯最心的是原本向中的-27SK法出口到第三。而且有音中在建立自己的-11出口市,已威到了俄斯的出口。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-04-19/0932496124.html
 
中俄重售 俄欲出售33/35
 
  中俄第13次事技合作政府合委2008年12月11日在北京幕。方人了售目、新的事演以及如何合美在太地建立的反防系等。俄媒,志中俄事技合作在一段的沈寂後再次活。
  俄新社道,俄防部久科夫10日抵北京,同他的俄方代表容大,包括俄斯武器出口的高官、霍伊制造公司的裁、俄洲事的副外、俄防部副部波波夫金上等。
  俄方代表:“主要了俄履行向中提供、防空及海技的有合同。同了俄向中出口新的武器合同。”另外,俄方消息人士透露,久科夫中防部部梁光烈了防部代表互以及明年行合反恐演等,“涉及美、日、、澳和建立的太地反系”。束後署了一份忘以及有保事技合作知的。
  俄次普遍注。俄事家利托夫金表示,上次俄中防晤主持召合委是在2005年,地是俄城市索契。方了中向俄十架伊-76及伊-78空中加油的合同。此次合委召表明俄中准近年方事技合作停的局面。
  霍伊制造公司裁波戈相也表示,合委已好年行了,俄方希望此次能大推有合同的施,成新的合作目。他,中是俄航空的主要客,目前在中空服役的俄-27和-30超200架。他一步透露,合委研究在中行-27和30的可生等。
  “美之音”援引俄媒道,中俄目前正的一系列新的武器交易目包括:俄方向中出售目前最先的-35以及用于航空母的-33。俄方消息人士,中俄方有意重新恢履行伊-76事以及伊-78空中加油的合同。由于俄方一直有履行2005年署的售合同,甚至提出,中俄的武器交易近3年一直停不前。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-12-12/0835534444.html
 

俄中俄33判仍在行 中破解其技

 

  方2009年3月18日消息:俄斯《》道,俄防工合的一位消息人士日前在接受媒采透露,莫斯科和北京之有出售-33的判目前仍在,交易的成功方都是有利的。他:“此前有判已止且合同被除的道是不的。”不,他同也,中的家在正破解-33的生技。

  中俄有出售-33型的判已持了年。

  之前曾有道指出,由于心技遭到泄露,俄斯已止了有向中出售-33的判。由于心-33的生技遭到中方“克隆”,俄斯已定拒按照中方的件行判。

  除此之外,北京曾多次向莫斯科提出14架-33的求。不,由于心技秘密遭泄露和上不算,俄方要求中方的采量不少于24架。

  在此之前,中曾成功地克到一架T-10K---33的原型。不,不具行能力。然如此,有家仍然,通架T-10K,中家有可能了解到折翼、制置和其他系的,而仿制出-33似的。

http://mil.news.sina.com.cn/2009-03-18/0841545787.html

 

刻要35中到底想什麽! 2012-03-08

 

采SU35管中未四代的、模和展略

  三月六日俄于中采48架SU35的消息流,在上引起很大。迷偏激、有制造的都有。其事如果冷分析,是可以有所收的。需要分析一:采SU35到底打包采什麽?

  SU35作SU27系列,所有三代和三代半,主要技在于超程空空、相控雷、矢推117S(或者AL41)。些,于中最重要的、肯定打包采的是矢推117S(或者AL41)。是可以配四代的。其相成熟的矢推是可以填中空的空白。通采SU35案大量打包采117S及以後的升增推型,用之于中的四代,可以中的四代展,提供保:一重保是我自己研的WS15。一保是外的117S及其以後的增推型及其型。

  目前我的WS15,于室段。按照料,WS15正在行各。定型消息。即便今年2012年能定型的,室生生生,包括建成生,至少要三五年的功夫,那已是2015到2017年的了,三年的就是奇迹了。而生批,到有效度澡盆曲,至少又要二三年的,那已是2017到2020年的候。WS15的量型如果在2015~2017年利且度澡盆曲,那已是奇迹。但如果是到了2020年之後才有效四代,之于美日印,上是晚了。

  更何WS15研生程中可能有大量不定因素、不可因素。角度看,空要快形成四代力,不能完全吊死在WS15一棵上。了四代早日入役,供必至少有保。

  看的,我看看:如果今年采SU35,SU35及其117S到大是2015年。也就是2015、2016年年左右。,通采SU35打包采117s,J20的2015~2020年段的供,可以解。路,同J10先用俄再用的路子,其是一的。 那麽,到了WS15量之後,是不是就不需要俄了?我不一定,可能需要俄。假定量四代300架(相于美的一成五),就需要600。加上份,就接近900。供量,WS15生按照一年十到一百的量是肯定一半法足的。因此,未比一段,像L31太行行一,口的117S及其升增推型WS15行一段甚至,直到WS15能完全自自足。未第一一千四代的供量中,不排除俄占一半以上(三代俄AL31系列占大部分超一半)。

  未中四代的量到美2000架左右的3成,600架,安算,那需要的及其份就是大1800。麽多量,就必有以上供渠道保了。

  如果加上未的出口型(例如出口巴基斯坦用于抗衡印度的T50),所需要的就更多。

   回

  架研究研究,便表支持俄斯。固下中俄系了。 是麽理。你一架都不毛子的SU35,主席新上任後到莫斯科上也不光彩,再老毛子卡著400型防空我呢。做人太是不行的,普京一定程度的支,于瓦解西方反盟是有政治意的

中了那麽多波音,35算什麽,有,想支持一下毛子的工,你Y有脾F22啊。。。。哈哈哈哈。。。。。。

   如果美人意的中倒想F22,可是人家不啊!在武器尤其是研制的用越越高,涉及的技越越,很多家要麽是合研制,要麽根本力研制,只能出,而中,展自己立的工固然重要,可是如果能一些外先的武器的,一方面可以引吸收人已展成熟的技,一方面能有效降低自己的研制成本,加快事更新代的速度,何而不呢?俄斯的武器然有不少缺陷,但很多方面不比中,放在世界都是有著自己到的!中工在缺的不是,而是和技,外武器是缺陷很好的方式!

  的很有道理啊

我至今是,中俄斯的48架-35在有我官方之前,都是俄斯媒的一情的宣,不得真的。因-35相于我正在研制的J-11B系列的後改型,性能只落後,最多持平而已。

http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=463312

 

港媒:中上先【中央社 2012.04.27

即出版的香港,中大已建成全天域空,而空都用自行研的先。此外,大正研5代的。
今天向中央社提供的5月文章指出,今天的大空已能遨翔於全中的所有天,包括能在行禁地的西藏高原升降,底改中大的安全境。
引述中指出,今年2月,解放空就在西藏行地攻演。
指出,次演有大意:
一、中空已部署在西藏,改了中西南空防和空中打力量的尬。
二、中的新型炸到很高的技水平,能承受雪域的寒候,且可在空稀薄的高原起行作任。
表示,次演的10已展成一系列,包括座型10S,以及10A、10B等。
,大扇WS10已安上10,全面取代俄斯的AL-31F型航空;中4代形20的第2架(原型)安的便是WS10增型。
表示,WS10推重比於俄AL-31F,表明可足超音速巡航和大仰角力的要求。
但透露,真正大4代的是扇15(WS15);扇15已於年前完成高空平台的,明水平、材工、技性能等都完全符合4代的要求,留有提升量,可作未5代的用力。
指出,扇15用大量新材料和新工,例如粉末冶金、晶片、量精密造以及全控等系。
扇15的技水平不但超越俄斯的AL-31F、AL-41F、117S,甚至超越俄斯所的4代117A。
另外有,中大的工部正著手研用於未5代的5代航空扇20(WS20)。
如果言,今後世界上能生先航空的只有中美,因俄斯、日本或者洲的英、法和德等,有能力、力和技研5代航空。

 

分析我有J20 /J15:J10/J31)王牌掉拐杖

 

  根《航空周刊》2012-03-27文章,2008年,沈公司始交付配、雷和武器的-11B,被中役“最大的”;2003年至今,成都公司已生超200架座的-10A型和座的-10S型,同沈-11B型成“高低搭配”;此同,中空海已接收170架-7引擎炸。到2020年,中有一支1000架的代化空。

  在炸方面,美升炸的思路似,中-6K炸也了功率更大的引擎,重新的鼻了先雷和光,此外,升版可挂6枚地攻巡航。

  除和炸,中展出一系列空中警平,其中高端型“空警”-2000和以-8平、采用平衡木雷天的“空警”-200都是中自用型。另一采用碟型雷罩的ZDK-03型警是巴基斯坦的。

  在升、改第三代的同,中跟形潮流。《航空周刊》猜,成的-20形首後,沈仍在自金研制中型形,可能“-60”。

  前段,有一于中俄斯48架-35的消息被俄斯媒炒得火,但中防部新事局即否了相言。不可否,中的用制造曾期受惠于俄斯(前),但十年的累,今天的中已展出一整套完善的用研、制造系,基本了外依。也就是,即便中空在需要,也可能是出于充量或急需要(:或回中俄略伙伴!),不是非不可。

http://mil.news.sina.com.cn/2012-03-27/1818686064.html

 

事工世超越,本末倒置俄看中色 2011-07-22 中

 

所周知,中和印度的事源均自老毛子,所不同的是,印度依口俄斯的程是由到深直,展至今一依已印度事不老毛子;而中是,口到仿制甚至超。近日,有日本具有科根的情透露:大量事已明,俄斯工始慢慢不如中,中然在目前落後俄斯,但目前看,中步很快,而俄斯任然在吃前的老本,T-50跟中的J-20相比看,俄斯已始落後。 J-20的多次可以看出,中的在制造方面已始有所突破,而且突破不再受制于俄斯。

而印度遭到的命,T-50的研制俄斯不能按期交,2008年的交日期推到2012年,十美元提高到230美元看,俄斯已印度始感到底失望。管俄斯目前有比中先的地方,但照此下去,用不了十年,俄斯工就全面落後中,中不再大量成品口俄斯武器看,就是一最好的,世界上有哪家口比自己落後的品。中的步,表在中人的勤智慧,出中人思能力于印度人,同,中大的制上升有著密,大粗,有能使鬼推磨......

事上,中俄斯口的RD-93就有接受修,很有趣的是,RD-93航空的修合同是克“西契”公司中的。除了RD-93修,克向中出口AI-222K-25(用于L-15教)。然,作合作的交件,中同克的家整建付出了相的支持,也可以克工企是振家的支柱。

目前,俄斯和克向中提供的航空有四型,根西方情透露:都面著被中仿制的命。前年曾有俄斯方道,克斯奇公司建中合生第5代航空(中第四代),合研制和生世界上最代化的。另外,方目前仍在世界坦克制造域占著重要的位置,中MBT-2000型坦克上的6TD2型就是由方提供的,自克特出口公司的消息人士透露,中目前已停止口6TD2型,由此看中已仿制成功。

http://military.china.com/critical3/27/20110722/16662363.html

 

瑞典智中俄武器依降低外交姿

 

  球者朱盈道,法新社2011年10月3日道,瑞典智斯德哥摩和平研究所3日公布的一份告示,中俄斯武器和能源口的依已降低,致俄斯在理中的系的姿弱。

    告指出,改(中俄系)的一因素是,中“如今主要的趣在于得技展自己的事工”,因此,他俄斯制造的武器的需求已少。道,莫斯科已表明不向北京出售最尖端的武器系,因他害怕中制些技,而出口自己的品。

  斯德哥摩和平研究所武器目的保霍特姆(PaulHoltom):“武器系的本更加在上,而不是合作上。”研究所充道,中在中俄系上的姿已一步加,因他俄斯原油的需求在去5年已下滑。“中最大的石油供是沙特阿拉伯、安哥拉、伊朗和阿曼。”此外,著中成功找到其他天然供,俄斯在向中出口天然的判中的也重弱化。

道,管中和俄斯“冷”的盟友通常在外交中被看作夥伴,特是在反西方主的他的制裁上,但是家之的互信是有限的。

 

俄斯,何俄空不如中 2011-09-30

 

“俄斯《工信使》道,俄斯政治和事分析研究所副所山大-赫拉姆奇欣撰文指出,然俄和防空系性能先,具有力,但是俄空和防空部建缺乏明而清晰的略想,采的新武器量其有限,未作力不容……如果用付格吉的小完全有余的,那麽一旦遇到美或中的事大,就力。”

 

俄表示要中 (2011-07-19 )

俄梅德夫中和巴基斯坦的目,俄斯,俄斯可以考引一些,令俄斯然。
中出口“”,曾生俄斯方面以由行阻的事情,世人一俄斯人“”的印象。但技角度,最“”的也恰恰就是俄斯。
  空情看,俄斯缺乏一真正可以大量的低。俄斯有世界最的土,在量上到相模,才能保空的安全。新型的-35或T-50造高昂,在俄斯有限的情下,10年量最多到200架,作空中力量的核心尚可,保全的空得捉襟肘。
  俄斯第三代中,米格-29然造最低,但非真正的低,而且有的大量米格-29、米格-31和-27也始老化,未10-20年必有新的行替。米格公司曾在1980年代提出米格-33,效仿美F-16的思路,作低端,在量上高的不足。
  米格-33然夭折,但“”相于米格-33在中的重生。“”和米格-33思想乎如出一,布局非常似,均采用一米格-29的RD-33(“”的改名RD-93)。“
“”最大的缺,是有型不先,只相于米格-29SMT的水准,法任21世中的需要。但俄斯在、雷方面仍有大量技累,可以和中行技合作,共同打造俄斯空使用的身版“”。由于“”的技平和生比成熟,身版“”俄的可能早于T-50。
  俄斯梅德夫近日曾表示,如果武器定高,俄斯防部可以外事。一明示,俄斯有在性能和格上都已逐缺乏吸引力,而且“西北”的口,也明俄斯官方武器口已打大。
  最後要的是,近年米格公司已面消亡的境地,如果大引“”生,甚至“”重新命名米格-33,也米格公司尚有重生之日。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5ce36d230102dqug.html?tj=1

 

俄中友建15返俄斯

 

  方2010年8月6日消息:俄斯事平等8月4日道,一位不失智的中者8月2日表文章,建用向俄斯出口-15的方法解仿制俄式的。他,想法然在看起可能有狂,但是又知道明天怎麽牌呢。

  位者不久前了解到,中提助俄斯改中JF-17“”口的RD-93性能,可能是指合制向第三市售的再出口方案,中方不久前在“堡-2010”航展上曾表示。因此什麽不能向俄斯售-15呢?他,如果俄斯同意,做至少有4不容置疑的好:

  1、中俄分-15研用,可以沈推自己的目外快。

  2、合目能改善中俄系,首先是消除俄斯在知方面的。管俄方的抱怨很少中堪,但是竟家在市上的是受。中可以向俄斯出口-15,俄斯人可以配自己生的,改雷。

  3、增加中航空在世界市上的份。

  4、如果-15到俄斯,那麽在其他市上的任何限制都消除。且,中可以建造常力中型航母,-15成主力,而且可以往外部市,甚至是俄斯。

  另外,俄斯可以利用-35技改-15的性能,特是、相控雷、L波段襟翼雷,後向外出口,包括西方市。在此情下,俄斯版-15的性能可能超越中品,在空能力上和美的F-35C于同一次,甚至可能更。-15版有助于恢外部市中的信任,部分售收入用于支付使用-27外形的利用,以平息俄斯在知方面的怨,固家威望,恢信任,而中增加事和武器的出口打下良好的基。因在不的,中的方是大幅增加火出口,在客的信任非常重要,然-15和-27使用完全不同的,但是整外形上的相似性是不的事。

  作者在束多少有幻想色彩的再次,向俄斯售-15能消除知保域的所有,中就可以不受挑剔地其他市。面前的,沈公司有略眼光和必要的雄心志。然,向西方市推-15非常困,但是又知道明天的牌是什麽呢。他建沈-15而不是-11B用于出口,因血系上看,-11B-27的系距最近,肉眼都能看得更清。另外由于俄斯不能自主生完整型的-33,又以改制-35,被迫米格-29K作航母主力,因此中可以提合生和出口-15。

俄中33仿制品法俄真品相比 2010-07-21

中引猜想 美媒中航母子系已 2010-06-20

俄家言中不可能造出可靠 2010-06-12

俄斯中在05年就已具改造能力 2010-06-12

美中15已完成首 2010-06-09

俄中15性能不高可能再求33 2010-06-07

http://mil.news.sina.com.cn/2010-08-06/0928604587.html

 

印度30MKI主因是期受暴致“中暑”

 

  俄斯事工合站2012年1月20日道,近日有印度空-30MKI事故查的家指出,期暴和高的可能是致事故生的重要原因。

  印度查人,印空役的-30MKI大多期停放在露天境下。由于印度是一家,紫外射烈,直接于光照射下不但灼人皮,加速事的老化。他指出,持的高境可能的性能生不良影。而要想避免情的生,必停在用的。

  在高的家,一旦上的冷系,的度很快便上升到非常危的水平。然目前不清楚-30MKI上的哪些部件因高受,但不能否的是,高在任何情下都有可能故障。

  俄斯霍伊局年在-30系列的程主要注了它的耐低性能。需要指出的是,在去年中,俄制事曾多次在印度等家中生“中暑”事件。

  另一可能致-30MKI的原因是部件(尤其是AL-31F)的量。在最近一段已在印俄到多起因故障引的事故。AL-31F的高350美元,目前主要用于俄制-27/30和中的-11/10系列。目前,印度在根俄方的可自行型,同培了千名相的技人。不,印度在仍未掌握生主要部件的技,而正是些部件最容易在高高情下受。此部件在仍由俄方提供。除此之外,-30MKI的也可能是因印度空低劣的技保障致的。

的整性能非常接近美的F-15E炸。但-30MKI的不到4000美元,不到F-15E的一半(:都已不只!)。-30MKI可超8的武器荷,作半超1500千米。

http://mil.news.sina.com.cn/2012-01-21/0839680654.html

 

俄心中大量生11B-27市()
 
  美防新2009年2月13日道,最近,俄斯方面中侵犯了俄方知,“生了-27SK的仿制型”。此,俄斯霍伊公司理米哈伊?波戈相2月13日在印度航展中表示,“我正在就中方展。”
  道介,中俄斯曾在1995年署了于利用“用生可”生200架-27的,值25美元。相生工作由沈工公司,而所用航空子、雷均由俄方提供。2006年,由于中正在研-27SK的仿制型中其命名-11B,配有中制造的航天子元件系所以俄斯目的量削95架。道引用和防中心中事家平可夫的,中共制造了6架J-11B,管中方研制出可以取代俄制的新型,但由于存在技,所以其配的仍然是俄斯的AL-31F。
  于中仿制俄式的影,道引用平可夫的,俄斯方面心中可能大批量生格便宜的-27出口型,其推到市;而中方面害怕俄斯取消未之先武器系的合同,如中航母目中所涉及的俄制-33式。而且,中背用的,尤其俄斯的期略夥伴印度感到心意:如果巴基斯坦了中的-27改型,他采取怎的措施?
  不,文章,身霍伊公司理的波戈相不重中的仿制。他表示,中的仿制不是一性能良的,,“如果我的是仿制的,我,在情下,原版一直于那些稍改良的仿制型。由研品的人制造的原版是占著。而且,其仿制相比,研人一新目是一更好的端。”此外,波戈相表示,仿制的,便很克服在使用程中所遇到,而最初的研制的人以自身基,知道如何些。
  道,波戈相曾于2008年12月俄斯防部久科夫了北京,加了中俄事技合作委第13次。在此期,中俄署了事技合作域保知的定,同意停止仿制俄式武器。此,波戈相:“我想,使今後方就的朝著更透明、更的方向出了一大步”。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2009-02-18/0729542575.html
 
美中11B出口非洲()
 
  球美特者王超2008年12月25日道:美合社19日刊文章,中武器量十年得速提升,而且格低廉,中十和-11B有望出口非洲。
  文章,中在十WS10A後,很可能向非洲家推款武器。此前,中借助珠海航展向全球推出十。在的是俄斯AL-31FN,格比WS10A高出很多。十美役的F-16 BLOCK40性能似,但格要便宜至少1/3。
  文章,中已始在俄斯的-27SK基上,研制下一代-11B。不,中否-11B是俄斯的制品,中在外推款,不必受限于中俄的-27出口可。-11B可能安中的WS10A,非洲家出口。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-12-25/1233536367.html
 
中武器物美廉不附加政治件受非洲迎

  球英特者殷娜道:2008年7月17日出版的英《氏防周刊》,刊登了氏家修?史密斯的文章,分析中非洲的品易前景,中在在非洲武器市上只是“小角色”,但由于中武器性能的迅速提高且不像其他武器出口大那附加政治件,非洲家越越希望中行品易方面的合作。
  文章,中防工力迅速展,且“希望在全球施加政治及影力”,因此,“不可避免的果是,中的品出口迅速增加,而中也自己其他武器出口大展日益激烈的”。
  道,一未在火市的估2,非洲家的技力及算和中的地政治目,使得非洲成2中品未合的出口市。“作2一片幅的大,非洲被2未武器市不奇怪,但其中由比。”道。
  道分析,西方家一直自己在非洲前殖民地家保持密的系,而些非洲家石油源富,例如法就摩洛哥和利比作2其出口先武器的目市。同,俄斯占了非洲低端武器市,利用武器交易固非洲家的系,以抗美霸。
  文章2,“中也到非洲的能源值”,正在大力展非洲家的系,非洲行能源合作2中未展的重要推因素。而中非洲品易也助方更利的合作。
  另外,各各的武器禁也造成了非洲在火市群雄割的局面,了世界各武器出口大限的。
  非洲最富有也最舍得在武器上花大的家,如利比和阿及利,主要俄斯武器,法也渴望中分一杯羹,埃及、摩洛哥及突尼斯更青美和洲的武器。其他得不到美事援助金、自己又囊中羞的非洲家只能在全球找性比高的武器源。
  “中到在2止在非洲的武器市中只是一小角色,有力美、洲和俄斯些可以提供先武器的火大。”道,相反的是,中注意力集中在那些意中行能源和合作的“小”,中正在丹和坦桑尼些家大力投。但道,著中品出口能力的增,“中增能源的需求更加迫切,情生化”。
  道,在最近的合武器出口告中,中2006年出口品的非家包括果共和、加蓬、旦、米比、尼日、巴基斯坦、坦桑尼、泰和津巴布等。中向埃及和肯尼出口。氏防的,中(例如K-8教和JF-17多用途)的在客包括阿及利、博斯瓦、埃及、肯尼和摩洛哥。
  道,JF-17“”然俄斯霍伊和美二手F-16的定位不同,但使中在出口市上成2俄斯和美的手。
  道引述中航技公司副裁2月19日在新加坡航展上的:“JF-17不出口巴基斯坦。我一始就准JF-17出口到全球,尤其是洲和非洲的家。非地的很多家的第二代上就要到退役年限,所以我得JF-17很多。我知道在我很多客在盯著F-16和霍依,但我也了解JF-17的特;‘’比其他的手都便宜的多。它的格只是F-16的三分之一。”
  道2,中品格低廉且不附政治件,于非洲家具有巨大的吸引力,非洲家,中行品易,不但有著能得性能和量越越好的武器的前景,意味著迅速崛起的新超大能保持密的系。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-07-21/0928512363.html
 

中空30修最富 西向求助 2009-07-22 中青在

 

  由于土被大海一分二,西特重空建,在短短年就了十架先。不,空的源非常,既有美制F/A-18,也有俄制米格-29和-30MKM。其中技最先、性能最好的18架-30MKM。以俄斯-30基研制的到“四代半”水准,可以抗世界上任何一先。

  然而,新的到未空高天。他,些高科技武器的先,但也特伺候,否就只能“趴”。更麻的是,美制武器和俄制武器思想到後勤系的差都很大,空必准套班子,相支出也增加了不少。一番分析和研,空自己的能力法解已出的,必求外部助。

  《吉隆坡安全》站道,日前,西防部吉在答的提,解放空司令其亮上曾在今年4月期,表示中准行防工合作,其中包括-30修和操作方面的容。吉表示,管中空使用的是-30MKK,-30MKM有差,但中空有的肯定方受益。

  他,-30MKM去年的修是770林吉特(合1500元人民),今年初至5月的修是1370林吉特(合2700元人民),著俄斯原商的保期束,今後的所有修理均需由方承,找可靠而便宜的修供商迫在眉睫。

  中空“玩”-30

  西空之所以向中同行求助,而不是其他-30系列的用,中有很大的必然性:

  首先,在全球所有-30系列的用中,惟有中空的使用和修最富。中空的-30有印度多,但超了其他任何家(包括原俄斯),大的模使得中空能更快地累使用。

  值得一提的是,英《空中力量》志2008年曾披露,西的印度尼西年1月同中署了建TNI-PLA事合作委的。同年10月底,印尼空的4名行到中空某中心受一周,受科目可能包括-30的模操。印尼方甚至表示,中的模施比俄斯的先。毫疑,印尼此西有很大示性。

  其次,中空的自主意很,不依俄斯修,而是靠著自己的苦努力的航空技力,最掌握了-30的乎全套修技。

  相比之下,俄斯是-30生,但由于俄空型,所以法累使用,修技巧也起。至于印度空,有大的模,但因一味追求技先,致的-30不能形成力。直到今天,印度空-30的大修得靠俄斯忙。西空正是查,才放了求印度助的念。

  此外,俄斯媒曾,中空是世界上使用和修-30最熟的家。自出生地的,疑西空最定求中助,再添一分量十足的砝。

http://mil.news.sina.com.cn/2009-07-22/0851559748.html

 

霍伊:西若中修30後果自

 

  球者翔道:《吉隆坡安全》2009年12月10日道,日前,俄斯霍伊公司警告西,如果西意向有-30MKM修手和文件的中求後勤和修支援,一旦出任何,所有後果必由西和中自行承。

  西的首架-30MKM于2007年交付,其保修期已束,由西空自行保和修。日前有道,西除了俄斯原商霍伊公司得零件和支援外,也不排除向印度和中求支援。

  西防部阿末希于10月28日在解:“商的意是西向原商得零件,而不是其他家。但防部的看法是,印度和中已得伊茨克公司或霍伊局的授生某些零件,而些零件既然是授生的,那西根合性行使用。”

  另有消息,-30MKM是印度-30MKI的衍生型,除了航系外,和多部件都乎相同。在,中印度是略手,在境上存在分歧,更曾因此在1962年。因此,霍伊公司中像克那得-27的文件和料一故技重施,利用修-30MKM的得一些敏感料,而引起印度的不快。

http://mil.news.sina.com.cn/2009-12-11/1503577026.html

 

印尼防其30行在中受效果著

 

  2010-10月出版的《和》道,印尼防部尤斯吉安托在新加坡出席透露,“我前後派出10名-30MK2行,去中接受模行。他回後,表示中的水准很高,而且近。”

  道,印尼空有10架俄斯霍伊系列,分是架-27SK、架-30MK、3架-30MK2和3架-27SKM。而在整盟,采用俄制-30系列的家包括西、印尼和越南,前二者有一相同,那就是相人非由俄斯,空邀印度同行忙,印尼空了中。

  尤斯吉安托表示,赴受的印尼行主要航空理和模。些反映,中的-30模器比俄式模器更好,感相逼真。一些人甚至,他在中的模器上後,就可以直接在上操作了。印尼空赴中的另一重要原因是,中方的要比俄斯低很多,“乎只掏住宿和就了”。

  俄官抱怨“生意被”

  一般而言,售全的人培和,也是一不小的。而今,中承起印尼-30行的任,自然被某些俄斯人“生意”。但俄方也不好公表,竟印尼有反任何合同定。一位俄官私下向《和》抱怨,“搞不明白什麽如此,是我造的,行不是由我教!”

  印尼想更多中武器

  事上,印尼已引不少中武器,如海艇“”反,“前”便式地空等。假如更多的中武器出在印尼中,後者未有望得某些技移,乃至向其他南家售,使中在地的影力一步大。

更多新

印尼大幅增加支 可能采中11 2010-11-04

http://mil.news.sina.com.cn/2010-11-06/1105617881.html

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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示全部72回

版主回
2012年11月3日,第一架座版-15BS型(同采用WS-10A型)首次曝光,很有可能被定位用的航母教,有可能被展成航母中用攻型或子支援型。
  于-16的消息示,管于2011年底就行了,但是2012年中期才流出的照片。是座版-11BS的一改型,用于地、海攻,有道搭了有源相控雷。
  略估中心的文章透露,2007年始,沈共出了五型-11系列,截止到2012年,共生量估已到110架。有消息,最近三年,-11系列的生量分:2010年22架、2011年28架、2012年28架。2013年的生量可能下降到22架。到2020年,-11B型的生量可能到260多架,再加上大部分仍然服役的-11A型和-30型,由沈生的各-11系列和-30的到430架。
  -31是沈的翻身之仗
  -31在采格上很有可能比-20便宜很多,而且展速度可能更快。後者的自-31采用了力一般、制造度更低的。然-31的原型可能采用的是俄斯的RD-93型扇,推力8.3,但是在2008年珠海航展上,中一家公司披露了一款推力9.5的扇模型,且具有矢量技。可能是WS-13型扇的後改目。的展可能比推力15的WS-15型更好,WS-15主要是-20而展的。
  沈人攻未“更具威”
  2008年的珠海航展上,沈“暗”人攻之後,又披露了一款名“”的前掠翼超音速人攻模型,再次震西方。
  然而,2011年9月,在中航空工集行人模型上,沈推出了一款新型翼式人攻的模型。理查德?舍表示,外表上看,人美斯普-格曼公司生的X-47B人以及波音公司生的“幻影”人同一等。2011年6月,中《海航空工程院》志刊登了一篇文章,文章的合作者是自于沈601所(即沈)的一名人研究家。篇文章,沈正在一款人攻,翼展15米,身度11米,采用波音公司“幻影”人似的翼式布局。由于在2011年中航工集的人模型中最核心的目是,人降落在一模的航空母甲板上,而沈推出的款人模型非常好地完成了指定要求。也表明,全尺寸的款沈人攻很有可能-31形之後,登上中航空母的甲板。
  回
在哪?山寨恬不知
你也是山寨的,你山寨出你以後,一定感羞。便我候她。
  50年前我落後搞不出原子.出了,30年前我技不了星,出了,就是5年前我的科技航天是不可能的,就神6了,我2025前不可能有形什麽了,中的武器有透明度也不
http://mil.news.sina.com.cn/2012-12-03/1034708509.html

美媒中人不久世 技不美X-47B 2012-12-03 球

2012年11月29日,美州帕塔克森特河海航空站,一架X-47B人成功行了首次基射起。是美海有史以第一次使用蒸汽射器射X-47B。
  去年美海成功了X-47B人行器的降落件。是利用F-18D安件完全的自航母降落。F-18D上的名行完全不用操作,只是了防止件一旦出。美海在今年行X-47B的航母降落和起。
  不只是美人在沿著路走,架洲企也始自己的UAV。此,中人然也知道。所以,中航空母上使用有人的的不很。中工程非常了解自行件,知道它是怎麽行的。在,他中行那得了反,也能做美人正在做的事。 .
  相新
中“狐”人曝光 美媒源自L-15
媒翼人已出口阿酋克斯坦
http://mil.news.sina.com.cn/2012-12-03/1129708515.html
2012-12-04 11:16:18
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