博 文繁多，右下角分章分。 友四畏： 一畏,邪者家，傲也。 二畏,奸巧理，邪也。 三畏,高，也。 四畏,哈啦渲，也。 文四： 一,原文。 二,反思自省。 三,要言不。 四,而不。 本文，公益。 若侵，告知。

38,581的鼓 22站台

上幻像4000

新竹空基地的幻影-2000

空幻影2000－5公路起

的幻影2000-5

空于2002年初始其幻影2000-5的雷行改，增反巡航的能力。此改得到索公司的技支持。 目前幻影2000-5的雷有一定的下能力，但不能巡航行准跟。升之後，雷能根回波速度目行更加精的分，速度低于 300千米/小的目自在雷屏幕上消失。一技的理根是，巡航常以700至800千米/小的速度向目。就可以探到以超音 速行的巡航。

空幻影于2001年形成力。空幻影2000配套了960枚“米卡”中程空空、480枚“魔”近距空空，加上高新1676元。幻影配于空499，接替F-104“星”式，高空截任。

2002年初，印度法126架幻影2000-5C，先36架成品，其余在印度的印度斯坦航空公司在班加的工。工已 有幻影2000H的修，可生型的一系列配件。11月，印度斯坦航空公司、印度空、法索航空公司、泰利斯公司和斯奈克公司行了合技 ，幻影2000-5MKII的制造技行可行性估。同，印度披露了空在2003年12月得伊-78空中加油，其有 幻影2000首次真正具有空中加油能力。

2003年4月29日，印度法已始就法提出的幻影2000-5可生的行判。去年9月，由商的副裁Jean Pierre Chabriol的索航空公司13人工作，向印度斯坦航空公司（HAL）主席Nalini Ranjab Mohanty提出了一份于可生100架幻影2000-5的告。由索公司提供10架具有行件的幻影2000-5，其余90架 由HAI按照生可制造。防官，印度防部正在考其70美元的。印度空在今後10~15年，在有700架的基上需要 再增加大380架，而幻影2000-5是合的後。去年初，印度委提出停200多架米格-21，自1971年以，450多架在事 故中的中大部分是米格型。分析，法可能幻影2000-5同20美元的法印艇出口合同捆售印度。印度如得可，可以 自行生的“幻影”2000用于出口。

此外，印度空法合作印度的使用的M53-P2行升。印方，升M53可使的推力增大6%。1998年，印度用自己 生的“幻影”行了首次升，次升提高了的夜攻能力和子作能力。印度已在位于班加的印度斯坦航空公司（HAL）建立了“幻影”2000的完整大修。2003年8月，印度空始改其20多架幻影2000H，增加空中加油能力，以便在明年收到克斯坦交付的首架伊-78空中加油後，可其幻影行空中加油。印度2001年克斯坦了6架伊-78空中加油，金1.7美元，其余5架加 油在半年交付。克斯坦已培了印度空行加油，加油最多可同3架空中加油。印度正在“美洲虎”、米格-27 行改，以便施中空加油，此外-30MKI已有空中加油能力。印度空同法斯奈克公司了合同，以升幻影2000H的M53P2，可增加大6%的推力。2004年初，印度表示商“幻影”2000的事宜。印度增加18架“幻影”2000，以及在印度生 108套部件的可。此外印度已定卡塔10架二手“幻影”2000，替代一部分老化的米格-21。

2005年10月，印度空表示可能足未多用途的需求。可能的侯型是索公司的”幻影”2000-5和波音公司的F/A -18E/F，被是方案征段的先者。法是印度的期供商，而美是印在反恐中的新夥伴。印度空司令Tyagi，印度 空替老式”米格-21”有政治上的考，印度方有因力而做任何事情。他部署替代型持度，印度空于使用不同型 的。所暗示的一，波音公司合防系部的目上周在印度同印度防部和空就F/A-18行了磋商。合防系部首席行 官Albaugh表示，波音售和建立合作都感趣。在去的10年，印度的市到了150美元。中的一是一部分工程承包印度 公司。波音目主持了印度防研究和、印度空研究、Larsen和Toubro等5家私人公司、一家工程公司行的。合作 在年底完成。除了索和波音的，印度防部收到了自洛克希德?丁公司（F-16）、米高公司（”米格-29”）和伯公司（JAS-39” ”）的信息征（RFI）。月前，印度防部在布信息征後布了方案征。型工作正在行，但印度官透露”幻影”2000-5和 波音公司的F/A-18E/F最有希望。

2003年10月，法采局（DGA）批了法空“幻影”2000N的改合同。法索航空公司（改）、MBDA法公司（增 ）及泰斯Optronique SA公司（新型察吊研制）得一合同。改後的“幻影”2000N能新型ASMPA核以代替有的中程空地核，且提供了 增型察吊。改後作法核威的一部分，具有一定的空中察能力。

2004 年7月，架幻影2000-5DI成功在中山高速公路仁德道行了公路起降演。早在1975年，空已首次成功的行跑道起降演，多年之後的今天，著海局的最新化，再度行了一起降。年空使用的是F-104、F-5，今天“秀”的主角了法制幻影2000。此次仁德道起降，是今年“光20演”的重要部分。早在1975年11月28日，已首次在中梅道，由F-5E及T-33A完成了道起降演。後的年，包括F-100、F-104、C-119等型多次在五道上行了相演。但是仁德道 在未通行一次演，此次由光、段瑞祺、彬福、建良四人操作架幻影2000D行起降，已是25年之後的事情。

多年，目前方已有了55用，其中5基地。而道量也超了5，已知的包括 中梅、南山、新麻豆、嘉民雄、彰化花、南仁德等等。于深小的特，5道能作常的充，是有著一定的作用的。此外，在正在建中的花高速公路上置更多的跑道，施工准足中型起降要求。花道的在于公路位于部，距大，途空防水平最高的佳山基地。

2006 年9月，巴西空于周一在Anápolis空基地行的式上正式架二手“幻影”2000投入使用。架座“幻影”2000B是法空向巴西 交付的12架二手中的第一批。些自法南部的Orange空基地，巴西拉加了交接式。巴西出于的需要了些二手，巴 西重期置的F-X未采。另外架二手“幻影”在下月交付。其余的8架分成部分分于2007年和2008年交付。

2006年9月，印度政府再次卡塔空退役的12架“幻影”2000-5。2005年，由于印度提出的格低，卡塔拒出售批。2006年，巴基斯坦美F－16印度政府重新商事宜。印度再次提出“幻影”2000，但拒透露格方面的料。
2006年12月，印度空即定一15元（20美元）合同，其52架”幻影”2000”Vajra”施 升。升工作由法印成的完成，成自索公司（制造商）、泰斯公司（武器系合商）、洲公司（MBDA）和印度的印度斯坦 航空有限公司（HAL）。目是批在1985至1988年入印度空服役的延20至25年，法采的其他”幻影”2000是否也展似 升得知。，此次升使印度”幻影”到”幻影”2000v5 Mk2完全准，包括采用新雷、作示器以及子系。安MBDA的Mica家族中程。

幻影4000是幻影2000的改型，有，尺寸比2000大得多。索公司依靠自己的人力物力 了幻影4000，期望能得外定，但迄今定仍0。幻影4000加了前翼，垂尾加大。在和制造中采用了有限元算法、算助制 造、碳合材料、操行控制系、放定度等新技。
http://www.airforceworld.com/fighter/mirage2000.htm

印度“幻影”出于多重考

《印度斯坦》日前道，印空方面已初步定法索公司生的“幻影4000”作未取空中的新型。今年3月，印度空定外采126架多用途，以“空”目，向4家出了招意，法的“幻影2000-5”、俄斯的米 格-29M2、美的F-16“隼”和瑞典的“”都曾是印度方考的重象。但目前情看，似乎“幻影 4000”拔得“”。

于印度采案，外界予了高注。近期，美加大了印度的略投，首次同意向印度出售F-16“隼”或F/A-18E“超大蜂”。此同，印度和俄斯具有且深厚的事合作系，印度空的主力也以俄制主。因此不少媒 美俄最印度市。但何印度最向法的“幻影4000”呢？

美，印度 存在多。在代高技件下，已不是的武器，而成一作平。除本身的行性能外，在上能否取制空也在于搭何 。像美的F-16就是因了先的雷系、空空、地攻等才能“雄”。但美在外出售不搭最先的，即使美防部有意出售，也以突破美置的有高技的出口限制。另外，美政府也常利用作外制裁的手段。前美印事合作系于初段，未走向不甚明朗。若印度F-16，而未美印之生矛盾致系冷，印度空就很得持力的零配件。

同，俄印然保持著密切的事合作系，但如果印度于依俄斯，可能使自己在政治、外交、事等各面受制于莫斯科，法自己“大”的立作用。所以，印度在俄斯上仍有。

合看，法是一好。首先，法“幻影4000”的性能不比美俄差；其次，印度空已了大批“幻影2000”，比熟悉法 的配置，容易培行；再次，法外售政策印度不造成任何限制，法明火出口定一基本策，而本武器需求有限的不足，持 立防工的展。

法政府官曾在公合宣，法火出口政策是“有政治件”的，十分符合印度的胃口，也使日後的升和不受到限制。因此，印度法的情有。

印度用搞大外交

通常而言，易采用“比三家”的招法，是符合交易例的。但火易竟不同于一般易，它既于事域的活，又政治外交略和 事略密切相，一直充整政治系、推家略的有力杠杆。印度近年火易情看，外已成印度在大之搞外交的手段，自己拓展了多的家利益。
第一、武器源的多元化，一家的依。冷期，印度的高科技武器 主要依。冷束後，的解使印度武器口停，印度事力量展了不小。自此以後，印度整武器口政策，向多元化方向展。除俄斯外，以色列、法、德等都已成印度武器的主要源。
第二、保持和深化其他重要家的系提供了渠道。政治的“木桶理”看，事合作系是定系密程度“最短的一木板”。印度深知此理，利用作持和改善系的重要工具。地政治角度，俄斯是 印度的盟友，然印度不地在上令莫斯科不愉快，但不其惹怒。最近俄斯印度海署了向其提供16架米格-29K型的合同，也是印度法武器向俄表示的某“歉意”。
而印度作世界上穆斯林人口多的家，能以色列地上不存在利害系的家保持密友，也得益于之的系。以色列印度提供了“康”警系、“箭-2”反道系、“搜索 者”人以及用以升印的各火控雷等武器，在以色列已成俄斯之後的第二大武器供。
第三、印度利用在各大之持利益平衡和繁的政治接，自己得利益取泛的空。在今年取合常任理事的努力中，印度得了俄斯、法和英的明支持，其中的因素不可小。
http://www.airforceworld.com/fighter/mirage4000.htm

幻影4000

法空研制和的量很少、也不多。最初是英格洛斯特公司的第一代流星，之後的20世50-60年代，法空的主力都是的幻影系列，只有空略威部的“幻影IV”炸采用布局。其，南方航空公司研制了的SO-4050(Vulture)炸，在此基上改研制了SO-4060超加法空略炸的型，但由于SO-4060超的研制周期超了法方的要求而被淘汰出局。
後，法空英合作行了一些目的，其中就包括AFVG(英法合研制後掠翼 Anglo-French Variable Geometry)，正值可後掠翼大行其道，英法然也想研制自己的後掠翼，但合作研制目在1967年6月被取消，英而德和意大利 合作研制狂炸。而法埋于幻影F1的研制。

其，法空早在1963年就提出了新型超音速用途的性能指，其中要求高空最大速度2.5赫，持最大速度2.2赫。索公司根法空的要求在“幻影III” 的基上先後准了4方案，分是幻影IIIT(幻影III新)、幻影IIIV(垂直起降型)、幻影IIIG/G8(可後掠翼型)和幻影IIIF(固定後掠翼型)。其中幻影IIIG/G8有架原型被制造出，有2阿塔9K-50。在1971年5月8日完成首。它的 告充了“的性能、後掠翼的成功表”等等溢美之。而幻影IIIG8在1973年7月13日下的2.35赫的行速仍然保持著洲家(除 俄斯外)用的速度。但是它有能上生，原因而易，然可後掠翼在性和任性上占有可比的，但在技件下，可後掠翼所需的液系太，此付出的重量代也太大了，而且制造成本高昂。最，入法空服役的是的固定後掠翼幻影F1。

管如此，法空求的趣有因此而弱。1976年4月，法空的代表甚至在德空基地估了道公司的F-15A 式重型制空。很少有人知，曾有那麽一次，法空F-15是如此之近。法是在60年代退出北的，意味著一旦爆，它不能像北成那得到其他北家的支援，尤其是美空的支援。法必借一己之力起防空，空在背景下便是必不可少的了。而在上世六七十年代，高速、高升限、大航程占著空理念的主流，重型制空在越越的明了其值。就是法在那麽一段期重型制空 如此衷的原因。

但是高傲的高雄低可不是那麽容易的事。法人最後是有采用美制重型，索公司再次扛起了法航空的大旗，1975年底，索-布雷公 司提出了2全新的采用SNECMAM-53的方案，目名(goshawks projects)。方案中一，即後的幻影2000；另一方案，即幻影4000。方案采用基本相同的外形和部，重新回到了幻影III後一度中的三角翼道路上。它幻影III最本的差在于引入了控系。

到幻影4000就不得不提到航空界奇人物塞索。塞?索原名塞?布洛契，1912年入高等航空制造工程院就，他同班的同 中就有前著名航空，米格局始人之一的格列奇。1914年，塞?布洛契入法曼公司行工作。後他立了以他自己的名字命 名的航空公司，在次世界大期成功研制了多用。二期，塞?布洛契因拒德人合作而被集中，些命于此。1947年， 塞?布洛契改名塞?索，立索?布雷公司，此成法航空工的旗手。

塞?索始重型一挑和遇的混合物。

首先，20的重型制空的市存在，其他家已在方面做出了成果，像F- 14、F-15和狂。一些家，尤其是中家一的有著很大的趣。特是以色列在1974年引了美制F-15以替的幻影II後，沙特阿拉伯也希望有新的可以替他老的式，以色列的F-15抗。如果索公司能借重型入市，打破美、俄(的)市的，其意非凡。同，如果出口成功，海外用也可以得一可能性，一不依美或的可能性，已超越了防品出口的，有可能影到一家的外交政策。
其次，由于幻影4000上和幻影2000用的是一平，多系都是通用的，可以大大 降低成本和研制；最後，索公司法空的采抱有希望，竟幻影4000和幻影2000有著很多的相同之，尤其是都采用同一M-53。用幻影4000代替幻影IV法核威力量的可能性也是存在的。因的幻影4000具超8的量和很大的作半。

塞?索自方案提交法。他的建非常：法政府幻影2000的研制提供；索-布雷公司全部幻影4000的。索-布雷公司用自身研制一架原型，架原型承起技的任。1975年9月，塞?索宣布索公司自行一三角翼、，作幻影2000的放大版本。最初的名是“超幻影三角”(Super Mirage Delta)，後被命名超幻影4000(Super Mirage 4000)，它的主要目是中距截和超低空突防。原型No.01/F-ZWRM在1977年12月完成。塞?布雷在他的1978年版的自 中道：幻影4000上幻影2000相差，本上于同一目。但因它采用了布局，意味著它有更大的有效荷和更的航程。它成美人的F-15和F-18的有力者，後者同也是制空。法空5架生型，建一中，以防止可能出的因有家而致的出口的影。

幻影4000的性能

幻影4000和幻影2000使用相同的和武器系，但後者相比，它的全增加了20%、翼展增加33%、翼面增加80%、最大起重量更17.5增加到32，是一款准的重型制空。
但幻影4000不是幻影2000的放大，者之有值得注意的差。除了和的外，幻影4000在道增加了一固定式前翼而非幻 影2000的小型板翼，它可以有效改善高迎角件下的流使得更大的性(成果然助了幻影2000的後期改型，幻影2000-5 就采用了固定翼)。
幻影4000在和制造中采用了有限元算法、算助制造、碳合材料、操 行控制系、放定度等新技。放不定性，加上良的控系使它具了比它的小兄弟幻影2000更良的性。幻影4000在研 制段泛采用了算助(，始被用于航空域)，它被成很容易在前修和。
幻影4000的身采用半硬式。型制片位于身口，翼前上方。起落架由Messier-Hispano-Bugatti公司提供，鼻，主式。道有半型道。的身、舵、升降副翼、翼、垂直尾翼、固定前翼都泛用了硼和碳合材料。而且，幻影4000是世界上第一架采用全合材料、置油箱式垂尾的。其垂尾由碳合材料制成，有藏式油箱，加上身和翼的油箱，幻影4000的燃油量是幻影2000的三倍。加上其具空中加油能力，作半比其他幻影家族的都要大的多。由此的任性也是重型制空 型多用途之的重要。索本以特可以打法防部，使法空建立起美空相似的高-低搭配的作模式(也就是仿照美空 以F-15行取制空的任，加上量更大的F-16助作行地攻等其他任)，幻影4000幻影2000搭配使用。但很然，法空有同塞?索的理念
幻影4000安的M-53系列的可以提供超1的推重比(外挂情下)在同中是最高的，如果它能正式服役的，其性能堪F-15和-27相比。
幻影4000的座采用泡型，有可比的良野。座安了丁?克MK10射座椅，同的座椅也安的幻影2000上。
幻影4000有7武器外挂，最大外挂武器量超8，2德30毫米炮留出了位置。幻影4000的械系和子都采用了幻影 2000的相同。液系自Messier-Hispano-Bugatti公司，力值280巴(4000磅/平方英寸)。它由4先的液 泵，采用了量的合金管道。幻影4000了2Auxilec。在座後部就是1透伯梅卡公司的燃。
幻影4000原型上有安雷，但是它的鼻整流罩直大了，使它可以安功率更大的雷天。可能采用的雷是和幻影2000一的由姆 -CSF公司提供的RDM多普勒雷，但是雷天直可到80厘米(31.5英寸)。RDM多功能多普勒雷由姆-CSF公司研制，1983年始幻影2000的地攻型。RDM雷由件(包括8LRU)、整流罩和外件、控制板和波照射器等部分成。RDM雷工作有空空、空地和空海3。在空空又分高空和低空分。采用倒置卡塞格天。行截任的型可使用更先 的RDI多普勒火力控制雷，雷X波段，同由姆-CSF公司研制。雷可以配合超特拉-530D中距空空使用。工作包括空空：全高度搜索、跟、距跟、制、自定(近距格)、我。空地：地、地形回避、等高、空地距、多普勒 束化等。
幻影4000的其他航包括1字式自、多模式示器、1套姆公司(公司民用子分部在正中波公司合作，生波手)的Uliss-52性航系、1克特80型大算、1姆-CSF VE-130 HUD和1套字化自武器射系。

行

幻影4000的原型在-克德(Saint-Cloud)的原型完成。它的各系部件由索-布雷公司的不同部提供。-克德工制造 身，布(法北部港口城市)的工生翼；比茨(法西南部城市，位于西班牙界附近的比斯)的工制造垂尾；Argenteuil和 Seclin制造械系。有一些二承包商加了幻影4000目：Messier-Hispano-Bugatti研制起落架；Auxilec提供。
1978年9月，幻影4000在-克德首次外公布。1979年3月9日，幻影4000原型在法伊 斯特斯完成首，幻影2000已在此一年前首成功(1978年3月10日)。1979年是是索公司研制出第一型的30周年念1949 年的2月，索公司的第一型上天吉恩?利?格特幻影4000原型在首次中就跨越了赫1，幻影4000的首 成功是索公司展史上程碑式的成就，和幻影F1、幻影2000以及的生一。它是索公司研制的第一型三代重型制空。

外形尺寸
翼展12.00米
18.70米
翼面73.00米2
主距　4.36米
前主距6.90米
重量及荷
重(油，外挂)17000～18000千克
最大外挂重量　8000千克
作重量　16100千克
作翼荷2.16千牛/米2(220千克/米2)
SNECMA公司的M53扇
推力　2×64.3千牛(2×6500千克)
加力推力　2×95.1千牛(2×9700千克)
油量是“幻影”2000的3倍
性能
最大平速度(高空)M2.3
持最大平速度　M2.2
著速度　260千米/小
最大爬升率(海平面)18300米/分
爬升(到15000米，速度M2)3分
用升限　20000米
最大作半(副油箱和察)　1850千米

解放行法幻影2000秘

所周知，"幻影2000"是空的主力型之一。介于岸的敏感系，方面是最不想大取得"幻影" 的具性能的，不"幻影"2000竟不是造，的想法只不是一情。根最新的解密料，我早在1982年6月就曾到法附近的依斯特基地了"幻影"2000B型。法是想出售"幻影"200我，因此特慷慨，我空行了研成功不久的"幻影"2000。本文地披露了段秘。
1979年，法巴黎航空展的主位邀我空派代表赴法。在航展期，我代表仔了"幻影"2000，"幻影"2000仍在原型的段。上，"幻影"2000是法"幻影"F1E型在1975年取荷、丹、比利和挪威4新式的"世合"中美F -16A後，痛定思痛、大力改的物。由于美F-16A乎了洲市，因此巴黎航展束後，法找到新的家，便促"幻影"2000我。　
1982年，我定到法"幻影"2000行考察，代表由我空副姚峻任，代表成由空和航空工等相部的人成，是葛文墉和德秋。葛文墉是1966年1月一7原型在沈葛文墉在第1次，法就要他操作起。他的感受是，然坐在後座，野差，但因有多功能示器，能清楚看到前方景物，因此在前座行差不多。"幻影"2000是使用刹，葛文墉因曾F一86，有使用刹的，因此比。"幻影"2000直滑行，容易保持方向。降落，由于著速度慢，跑道又，葛有放速，踩刹後速很快，示刹效率很高。葛文墉心想，滑行距很(2千米)，又要常踩刹速，和胎度一定很高。在停妥以後，他一下就去摸和胎，度很低，原"幻影"2000刹用的是碳合金刹片，不容易，而一7、一8刹用的是陶瓷合金刹片，容易，葛文墉就我空碳合金刹片加以研采用。
我，"幻影"2000在高度1 000米、0.7赫速度下行7G(7倍重力加涑度)加速的特技行，非常活，操也便。不10千米的加速性能看，"幻影 "2000跨旨速、超音速的加速慢，所需，可能是"幻影"2000配的M一53-5型推力小，因此其高空性能不如7和一 8。7次都是使用後燃器起，速度到320千米／小，自然平起，所需跑道只有660米。起的操控作和 7、一8似，不因有示器，更便于控制姿。落地速度230～240千米／小，未用速的滑行距700米，著的操控作也和一7、一8似。
首次的，曾F一86，是我空特技行，有"行技能手"的，後升任空副，官至空少。德秋是我特行，後任航空工公司局工程。
1982年6月，我抵法後即前往"幻影"2000N造商索公司，葛文墉和德秋及1名翻直接到法南部附近的依斯特基地，行"幻影"2000准工作。法先葛、2人在一的模上行。同，法方安排葛、2人模器制造工、操"超旗"的模器、看研中的"幻影"2000行模器行了空中加油的模演。，法方考到方行的言障，加上准有限，我法完全掌握"幻影"2000的全部，因此安排法方共乘，他在前座地空和使用，由我全操作。我然在後座通多功能示器操控，但在前座相差不大。地面滑行、起、著，都可以清楚看到滑行道、跑道，空中交叉也能透多功能示器看到前，可行瞄准攻，示的象除了比直接目稍差外，在前座相同，我利完成助很大。通"幻影 "2000，葛、2人到大屏幕、高清晰度的多功能示器和是行的好手，回後也向空建，在座上加多功能示器和，便于完成任和保障行安全。
由于葛、2人本身是出身，因此，他特留意法的行，法先的也令他印象深刻。依斯特基地中有一行指控制室，室有1套示控制，中是主控，上方有1具示器，示前座示器示的各和象取的外界景象，使地面指人能看到和通示器看到的同的景象。主控由主管工程和指使用。左控制的示器示各行。指控制室控的所有，都是空中通上的控置即送的，的相技人可以控地面各控制示的相，及了解的，提醒助理突情。
，除了前座的法方外，地面控制室有1名法方和法翻在主控掌控助指。我在可以用英直接和法方通，但遇到的是需要通地面的法翻行通。，上都于，要通只要直接即可，需按按，所有通容也同步送到地面的控制室。所得的高度、速度、航向、行角度、油量等，法方第2天就提供我考，我查些後，可情形有更一步的了解。後我些相料回，保存至今。
在1982年6月的16、17、18、21日4天，葛、人共座的"幻影"2000B型17架次，其中葛4次、3次，包括熟悉行2架次，特技、航、地攻、雷、空及全挂行各1架次，其中有6次是後座，一次是前座。在行雷和空目，有1架"幻影"F1任目。部分目是在的天下行的，因此完回著，使用了急情的降系。下面在"幻影"2000各性能的情作一介。
葛文墉在第1次，法就要他操作起。他的感受是，然坐在後座，野差，但因有多功能示器，能清楚看到前方景物，因此在前座行差不多。"幻影"2000是使用刹，葛文墉因曾F一86，有使用刹的，因此比。"幻影"2000直滑行，容易保持方向。降落，由于著速度慢，跑道又，葛有放速，踩刹後速很快，示刹效率很高。葛文墉心想，滑行距很(2千米)，又要常踩刹速，和胎度一定很高。在停妥以後，他一下就去摸和胎，度很低，原"幻影"2000刹用的是碳合金刹片，不容易，而一7、一8刹用的是陶瓷合金刹片，容易，葛文墉就我空碳合金刹片加以研采用。
我，"幻影"2000在高度1 000米、0.7赫速度下行7G(7倍重力加涑度)加速的特技行，非常活，操也便。不10千米的加速性能看，"幻影 "2000跨旨速、超音速的加速慢，所需，可能是"幻影"2000配的M一53-5型推力小，因此其高空性能不如7和一 8。7次都是使用後燃器起，速度到320千米／小，自然平起，所需跑道只有660米。起的操控作和 7、一8似，不因有示器，更便于控制姿。落地速度230～240千米／小，未用速的滑行距700米，著的操控作也和一7、一8似。
值得一提的是，"幻影"2000的性行控制系使得操杆得非常，我比使用操系的-7要很多，且的操杆更合我行。"幻影"2000在正常使用情下，可承受9g荷，但最大荷可11g；中，我曾2次在不同高度和速度下拉到9.29g和 9.4g，但由于非常短，未出身不。
由于法方宣"幻影"2000低速性能很出色，我以低速行了各行作，"幻影"2000低速的高性他留下了深刻的印象。在行空科目，任目的"幻影"Fl始法"幻影"2000的追攻；反之，"幻影"F1在攻位置，"幻影"2000只要作大角度爬升速就可受攻。因"幻影"Fl的最小速度比"幻影"2000大很多，空中容易造成大速度前，成"幻影"2000的活靶子。即使不出大速度前，"幻影"F1跟一段後也必下降加速，以免失速，"幻影"2000只要下降追，就可被主。中一程前後只有30秒。
了了解"幻影"2000挂武器的行特性，我了"幻影"2000不挂的行性能：只在一挂了"魔"l型空空。果行自保持平衡，和有挂武器一，後又全挂行，共了8枚250千克重的炸、2副油箱和2枚"魔"1型空空，全部挂重量接近5.8。我原本挂麽多武器，操控起很笨重，但行依然活、便。另外，"幻影"2000在全挂情下性能仍十分突出，可每秒170度。些的性能都要拜性行控制系所。我性行控制系大加。



"幻影"2000使用的是M-53-5型，很短，只有20～30秒，比我空使用的一7、一8要少 50%～60%。由于M一53-5型使用模式，便于修，更相短。法方曾展示了修程，4人只用了17分即拆卸完，安也只用了20分，也就是，更1只需不到40分，而我空更1需1～2天。
不德秋M一53-5型的推力仍不足，推重比只有6，影了"幻影"2000的高空行性能。"幻影"2000在1米高空， l～1.2赫的加速要比85秒，1.5赫增至1.7赫要比一819秒。不法已在研制推力更大的M一53一P2(也就是空目前"幻影"2000 5型使用的)。

RDM雷

RDM雷在我而言是一款相先的雷。葛文墉RDM雷，是以1架挂有2副油箱的"幻影"F1c目，"幻影"2000是在9 000米高空采用"仰尾追"模式行攻作，目後，目加速，距拉大到102千米目在雷屏幕上消失，由于目接著左，因面雷截面大，RDM雷再度目。 RDM雷采用"追"模式，雷追距54千米；采用"追、描"模式，雷追距44千米。在"仰迎"模式下，雷目距70千米，接近到65千米，就可成"追模式"。另外，我在海面上行了"仰迎"模式的，天海波微弱，"幻影 "2000高度只有150米，接近，RDM雷在距23千米了目；但在地上空，因地面反射波烈，雷屏幕上一片橙，法辨目。不RDM雷有地、等高示等功能，有助于作和在劣候下穿下降的安全性。
我于"幻影"2000航系的整是很高的："幻影"2000雷、性引系和性行控制系可以相，航系可自算出最佳接路，引在最佳角度接，若配合管制引，可施距截任。

武器

在空中，"幻影"2000"魔"1型外制空空行模攻，我只要"幻影"FlC目入外引的搜索(8度)，就自定目。
我空使用的外制搜索角度只有2度，必用瞄准光套住目才能使住目，在某些下不容易。由于我，未挂超530中程空空，因此有行距外攻的演。在地攻方面，只行了模攻，了射控系的功能，有投放任何。



1982年我空的"幻影"2000B型然只是"幻影"2000系列的初期型，但在我及相行的科研人的感受可以用"震撼"二字形容，久以一直使用俄系武器的我空高西方家的先科技有了更一的。然法出售"幻影 "2000的意很，但竟不便宜，而我行改革放，家力有限，所以交易最未能。葛文墉和德秋回後提交的"幻影 "2000告有多大影不得而知，但可以肯定的是，次我空和航空工起到加大展力度的刺激作用。
http://www.dajunshi.com/MilData/JunShi/China/200711/19689_2.htm

幻影2000

最初行 1978年3月10日
用始 1984年
制造商 梭航太
尺寸
全 14.4m
翼 9.1m
高度 5.2m
翼面 41m
重量
重 7,500kg
最大起重量 17,000kg
力
引擎 SNECMA M53-P2×1
用推力
(最大推力A/B) 6,600(9,700)kg
性能
半 1,480km(1700L副油箱 3具)
最大速度 2,340km/h
最大赫 Mach 2.2
上升限 16,750m
上升率 17,000m/min
武器
固定 DEPA554 30mm炮 2
派 9
炸 250kg通用炸
AM.39 Exocet
魔法
超530
MICA (Mirage 2000-5)
火箭 68mm火箭束

幻影2000是尾翼的三角翼式的。除法外有7家使用。主武器是固定230mm炮和9挂武器硬，硬上可以的除了4空空以外，通常是炸、空地或是空等。
然後疾式（Rafale）已始生，但幻影2000仍保持生，以供外市所需。

以下是主要的衍生型：

幻象2000 原型
幻象2000C
RDM雷之、最初的量座式空型，第一架至第三十七架用RDM雷M53-5，也幻象2000-RDM(幻象2000B和C也合幻象2000DA，DA的意思空防)。巴基斯坦空原30架但後取消，法政府後定款46法郎提升批定售予巴基斯坦空的幻象2000C，其提升幻象2000-5空，由梭在1994年始行提。後生的幻象2000C改RDI雷M53-P2，又幻象2000-RDI。其空武器幻象2000B、C相同，使用超530D魔二型。第四十九至第六十三架RDI J1-2改良型雷，後再提J2-4型，部分用HOTAS操、改良RDI J2-5和J2-13雷，於身加波源射器。
幻象2000B
幻象2000C的座型，第一架到第十四架(501至514)用RDM雷M53-5，而第十五架至第二十架(515至520)改用RDI雷，相同，第十六架和第十七架又改RDM雷，第二十一架起用RDI性能提升J2-4雷，第二十二架M53-P2，第二十三架使用RDI J2-13雷M53-P2。幻象2000B後座教官席，前座是生席，使用相同，度比幻象2000C0.1公尺，高度降低0.05公尺。未置，外武器能力、最大起重量幻象2000C相同。
幻象2000BOB
幻象2000B第四架，於1989年6月28日完成改良後首度，RUBIS前方源感器、VEH-3020大角度示器、行夜和其它子光的。
幻象2000D
幻象2000N使用常武器的炸型，不不具有核武投射能力，也法使用ASMP空地，鼻加改良型子置和NAVSTAR星定位系，於1991年2月19日首度。了低空地攻，加羚羊Antilope-50地形追雷。具SFENA-607自行系。
幻象2000E
幻象2000C的外型，配幻象2000C相同的M53-P2，部分幻象2000E身置波源射器。
幻象2000ED
幻象2000E的座型教。
幻象2000N
幻象2000B予核子武器能力之改良、承原先幻象IV型(Mirage IV)核武打之地位,成法空役空中核子打武力之重任。1983年首度，前二十五架幻象2000N-K1，只有投射ASMP地能力，1988年6月生幻象2000N-K2，具投射武器ASMP地能力，全部生於1992年束。身具Antilope-5地形追雷、具SAGEM性航系、具改良型TRT-AHV-12波高度指示器、姆笙彩色示器、OMERA垂直照相、魔二型短程、混合式系(SABRE器、SERVAL雷警器、SPIRALE自波和源射器)
幻象2000R
座全天候察，也是幻象2000E外型，但使用一般雷，具各子能力。
幻象2000S
外的幻象2000D型。
幻象2000DA (幻象2000C-S4/S5)
了RDI雷、空能力提之幻象2000C後期生型。DA的故、是取Défense Aérienne(防空)之。
幻象2000-3
1987年展性能提，使用多功能座器，又被APSI(Advanced Pilot System Interface)系，於1988年3月10日首度。
幻象2000-4
了用母所造的，1992年1月9日首度使用母攻人靶。
幻象2000-5
幻象大幅改良型、大幅改良能力。RDY都普勒雷，它可能同描24目和算出最具威的8目引四枚MICA攻不同的目。使用全新的玻璃和VEH-3020大角度HUD(Head Up Display) ，中民是幻象2000-5型最早使用的家(比法空早接收)，年梭公司在幻象2000-5EI的子航系的研上，中民空的案挹注分不少，根中法的合，只要型後有其他家，必援引例分部分的研早期。首架幻象2000-5於1988年3月10日行首，座幻象2000-5於1990年行首，1995年正式完成入生段。
幻象2000-5 Mk2
幻象2000-5 RDY-2雷增加可地攻模式，航置改良加GPS，料理能力提升，化子作。
幻象2000-9
2003年生阿拉伯合大公新修改型，M53-P100，有2.2赫（超2300公/小）的最大行速度，作半740公，最大航程3900公。首有一部姆笙-RDY-2雷，可以同跟八目，同攻其中四目。
Mirage 4000
梭公司部企、原先之幻象2000大以容具M53-P2。最後有任何家用。
幻象4000元:全 18.7 m，翼展 12.0 m ，翼面 73.0 m，身空重 13400 kg ，全起 32000 kg， 高空最高速 2.5赫，落地速度 260 km/h，爬升率 18300 m/minute，用限 20000 m ，送航程 3700 km (1700L副油箱 3具) ，固定武 DEFA554 30mm＊2，派 11具，武器大於8000 kg。

使用家

幻象2000D型是地攻加版
希幻象2000EG的E出口版，G希之意，上就是2000C型
法 315架
幻象2000C x 124 （包括2000DA。共37架Mirage 2000-5F改造。2000C全部和2000DA部分改造。）
幻象2000B x 30
幻象2000N x 75
幻象2000D x 86
阿酋 68架
幻象2000EAD x 22
幻象2000RAD x 8　 (察型)
幻象2000DAD x 6
幻象2000-9 x 20
幻象2000-9D x 12
印度 59架
幻象2000H x 52
幻象2000TH x 7
埃及 20架
幻象2000EM x 16
幻象2000BM x 4
卡塔 12架
幻象2000-5EDA x 9
幻象2000-5DDA x 3
希 55架
幻象2000EG x 36 （10架自部分Mirage 2000-5 Mk 2的改造。）
幻象2000DG x 4
幻象2000-5 Mk 2 x 15
中民 60架
幻象2000-5EI x 48 (意外失1架，妥善率54% (2007年5月14
幻象2000-5DI x 12 (意外失3架，妥善率75% (2007年5月14
秘 12架
幻象2000EP x 10
幻象2000DP x 2
巴西 12架
幻象2000C x 10
幻象2000B x 2
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%BB%E5%BD%B12000%E6%88%98%E6%96%97%E6%9C%BA