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不只限制「行工」 美也休息
航工和方商再度破局，僵持不下的，就是行及工的算。看看美的定，在航勤方面，盟定最多不得超13小，美FAA的上限是14小，同也定休息，都要在10小以上，就怕疲航班牲安品。
搭最重的就是行安全，但安的最大威，往往都是自於疲航班引的人失。
航空：「已被大多的，大型安意外都不是因械故障或天候影，而是多的主因都是人因素。」
近年洲和美，也航空的超工，提出改善法，希望改善疲航班，而引一切改的其中一原因，是起事故。
地利席格格：「在美有生一起意外事件，是在2009年的2月12日一架在水牛城的郊，撞了民宅，上所有人都死亡，查人造成起的主因是因疲航班。」
起事件暴露出，期在待命及行境下工作，乎刻刻都神。
前科根航空：「(工作)是非常具挑性的，有很多短程航班，很多的起降落，穿梭在劣天中保持低空行。」
而且也出了到底是要以行，是航勤算工的。
前科根航空：「我只有在，引擎的候才是始薪水的候，要真正始上才能算是真正工作的，其他在走路吃中餐，看等停靠待命的，那些都不大力推商品薪。」
根美FAA定，航勤上限14小，一名的行8小至多9小，名的行10小至多12小，同定，行前後的休息至少要有10小。如果是跨的行必14小，盟定航值勤最高13小，休息，可能要和前一段的航值勤一，或是至少10小以上，段中必要有8小的睡眠。
地利席格格：「在晚上要工作11小，是很大的工作量，我在白天的工作，可以到14小，其他工作都不可能。」
除了工作外，美和盟都定休息，就是希望和都能有充足睡眠，避免疲航班牲安。
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中市找上中科 改善后里淹水 地改造洪池
2018年05月08日 上稿： 狠 境中心者 品
保署8日行中科后里第二次差告初，了改善后里地的淹水，中市府中科合作，了中科地要改洪池。施工方式是在不改地功能面的下做降挖，地多目使用；不家小提醒，此恐怕有土地使用法合、分的，要求清後件再。
面后里的淹水，中科表示，由於后里的旱排水部分案著民宅，因此部分路段曲折、最窄更只有6.2公尺，反成通洪瓶，造成三路186巷的重淹水。在水路拓用地徵收度高的下，台中市水利局在上游的后里增建坡洪池延旱排水的洪峰，另外置分洪箱涵。
洪池面1.18公，可洪13,611立方公尺，中科，次的是「多目使用」地，原本的地只是做了坡的下挖，是回地，面功能都不，民在洪水以外的也是可以入。
中科表示，中科落地後，由於有置洪池，因此未生的水流出，更改善了地的淹水，法地里表肯定，但也提出目前端候的象，洪水恐怕加，仍希望此案成行以免水患之苦。
「市政府出行、用中科的地」的合作，地居民表示期待，初小委也多表支持，但前委游繁提醒，可能有土地使用的相法合，中科雨中市府之的管理分。
游繁指出，土地在是中科基金所有，等同私人土地，可能面土地使用的限制，因此需要中科再件清，例如水利法的水利用地徵收、洪分、科土地使用相法令等。而中科目前提出，地於都市的「公共施用地」，已中市府都局同意更洪施使用。
「我怕你民多的期待。」小召集人王价巨此案目前只是洪而非蓄洪，功能效果的估需明，希平也提醒，防洪是上游分流、中游洪、下游排水都要兼，否遇到更大的雨是有淹水的可能。因此小要求中科充域防洪及水理分析，明洪功能有效性，及明洪池的管理，地作洪池的境改善功能。
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新店溪下游人，曾在成大中文南所功打怪，留下《我迷子》、《我是阿布》部片作品。人察，每日肌肉啡，同境子任者，大家搭起友的。
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