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高乘居家用品哪最划算管制 者3人改4人
: 中【台北】
道每逢假期就被蜂而入的潮塞爆，交通部高公局年不新措施，今年中秋更假前、後一日的6至15道5全停收，但效果相有限，中民提出建，增加高乘人4人、取消20公里免里程。高公局回，要再考量面是否可行，部再做估。
行3人制效果不彰
指出，高乘管制的人上，必行更密的研析，以到分流量的效果，依2014至2018年春小客使用道的乘率看，3人以上占比90％、4人以上占比69％，因此段取的3人以上高乘措施，效果甚著，建仍持集各次假的乘率查，研是否再提升管制人。
差率措施方面，除行依差收之外，建可依不同方向的交通需求差，取不同的率，以有效反映若干外部成本，到以制量的效果。建，交通部以50公里起里程，施一率收制度，降低短途旅次使用道的比例，2019年度的假期始行，再大至一般假期的周末，最後落到平日，循序推。
50公里起里信用卡刷卡物惠程
而假期行匝道封，以匝道群的概念整思考，若一域有多交流道，且平面替代道路交通尚佳，即可考量用配方式封匝道。呼高公局全台都的交流道件需求，未行分匝道封管制。
高公局副局木富表示，尊重者的提，不高公局也要考上的困，例如增加高乘的，可能造成在高乘前出，造成道塞更重；另取消20公里免里程、交流道封等措施，要再估。
大10分1夫妻婚 晚上洗衣服竟成理由
: 台曾是南婚率第一，如今被大取代，但西近年是急起直追，平均每3夫妻就有1在5年婚。在政府中，多婚的理由看匪夷所思，包括另一半在晚上洗衣服、在吃西、地不等等。
今年4月，曾有友分享一西法院外的照片，超的排人有男有女，大家全都是「等著婚」。根料示，目前婚率居高不下，乎每10分就生一婚怨偶，光是2018年的1到3月份，就有近1.3夫妻婚。
此象也引起地媒，女及家庭展部副部巧表示，有超3成的夫妻，在婚後5年，普遍原因是「缺乏共」，另外包括「外遇出」、「婆媳不佳」、「家庭任分不均」等都是常因素。
在中，因念不同而彼此不合的有35.3%，婚外情位居第二，有20.2%，婆媳不佳有7.3%，5%是因而分手。
值得注意的是，其中有18.1%是其他原因，理由千奇百怪，例如丈夫嫌妻子每次都在晚上洗衣服，或是其中一人太西，尤其是；有丈夫妻子在他吃西，他法忍受，因此提出婚。
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