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公益人候人：改善落後高中 非改革特殊高中
公益人特殊行，州寇於13日召人，裔人余炳文(Benjamin Yee)、白人律瑞奇(jared rich)以及哥比大史教授艾森巴赫(David Eisenbach)各自就特殊高中改革、仇恨犯罪等民心展。
然寇乎向所有人出邀函，但是大部分主要人未身13日的；同的市威廉姆斯(Jumaane Williams)到近小才身，整在余炳文、瑞奇以及艾森巴赫三人展。
除了理解公益人一等基本外，地裔居民分向三人提特殊高中改革以及仇恨犯罪；三位人及仇恨犯罪，均提到日前布碌生的案，案件不可被接受，加法刑，阻止悲再次生。
余炳文，仇恨犯罪在越演越烈，部分原因自政府去的，白思豪提出的特殊高中取取消SHSAT就是一致各族裔分化的活生生例子。
特殊高中改革，三人均白思豪提出的除SHSAT，非解市校今的有效法；艾森巴赫更指白思豪「市有那多校、不合格校，你不想法改善，什想著改些非常秀的特殊高中？」
艾森巴赫，解市教量不平均的是久，而根本原是提高表不佳校的教量，「小班模、提高教和校水平、要求家配合校工作等」；余炳文加投入年幼孩子的教育，才能助提高生後的表。
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航空城再查 想剔除、想入方居民大
建立於 2018/02/27 上稿： 敏惠 本2018年2月27日台北，品
建署都委27日行航空城第10次案小查，的部分。想要二期剔除的水尾地、期待以徵收逃噪音等的海口里仔後地民，都大前往表立，都不不受重，乎是遭作二等公民待。甚至分出也要清的要求。
建署都委27日行航空城第10次案小查，想徵收、想剔除的居民都到。品。
名列全台史上最大徵收案的桃航空城案，至今仍有不少，部分地更是在入、剔除中反覆未。都委表示，航空城已定不再增加原，若有同域一半入、一半未入者，以案理，至於剔除者，符合位在域、不影整利用、既有房舍密集、有使用需求、不影等件。 陷第三跑道起降噪音 海口里仔後盼徵收 民航局：不是
「以後不能住人了！」海口里仔後聚落位在第三跑道起降端，不社是一半徵收、一半有入。未受徵收的居民有2.9公、80多，他因此成自救，指出未的仔後社只有100公尺的距，等於是一之隔。的果，致留下的面社能失，等於孤的未。
自救，未徵收者，未面噪音、淹水、安等困。起降有100分的噪音、且在社上方，甚至未第三跑道要24小起降，他期在高噪音，影身心健康。
不遭24小起降噪音影身心，海口里仔後的80多居民要求航空城徵收他的家。品。
自救表示，社有九成以上的居民要求入。若是先前宏竹里、三厝地可以因民意歧由，原本定剔除又以翻案，那仔後也要。
蛋的需地民航局表示，去第一次公展，海口里的有反的音，因此仔後、光明社有入，但是越走越近，民始有想法，在的是成的民意增加、噪音明。民航局表，仔後入徵收，不是，只待都相程序依法完成。 要剔除要 水尾仍十居民不情
「我要求直接剔除，不然就要！」於航空城二期的水尾地，也要求在，取得剔除。
居民代表蔡梅芬表示，水尾地因於二期，反而次都法。此次查，又有5、60位居民提出情，大多的意都是要求剔除。蔡梅芬指出，水尾就是因居民反激烈，所以遭列入二期，但二期的只需一期率六成，其相容易，但至今二期法等，等於居民政策的遭到。
航空城在2016年4月第一次，是及附近地中的「第一期展」，今年2月初，又原本承剔除的宏竹里、河流域等127公行，如今尚未出，但推有可能重新入。
小承，二期的件，後可以，例如率、人口等展等要件再整。 ：航空城浮徵收尚未修正 至少有500公要
二期的徵收面多514.37公，但次重大的都有到二期，居民因此感到焦不。民更再次抨，航空城浮徵收的，至今有修正，估，至少有500公可以剔除，少浮徵收，其中水尾就是第一位。
境法律人品指出，水尾地原本就於「南地都市」的一部份，是在桃的浮下，跟著「南地都市」一起入航空城。水尾不但距航空城已，不因此遭到徵收，依循「南地都市」的原，不徵收也可以逐步展。
境法律人品指出，水尾距航空城已，不
C值爆表下遭到徵收，且依循「南地都市」的原，不徵收也可以逐步展。品。
台人促居住林彤指出，航空城的徵收面一始2010年只有1136公，的桃政府追加外的蛋白後，暴增3000多公，2017年的版本只少了127公。但他而言，仍是有完全修正，中仍有相不合理的部分。例如全桃市目前的商不合450公，但航空城都市的18人口不是全桃市的1/10，了322公，可仍有灌水、不合理的，尚都委把。
航空城反迫盟代表田奇峰疑，都委小了十次，仍是不清，多到底是否合理、是否可以剔除定，可案小的能失。
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新店溪下游人，曾在成大中文南所功打怪，留下《我迷子》、《我是阿布》部片作品。人察，每日肌肉啡，同境子任者，大家搭起友的。
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