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能源局、水利署保水虞 台3奈米
2018年12月19日 上稿： 狠 境中心者 品
台3奈米晶落南科一案，在11月第343次大中，由於其需求的大量用水用何而惹，因此中了中的，要求部、水利署台等相位提出具。
19日在第345次大理南科案，在水利署能源局都保供虞下，此案也通，台表示感委的支持，於2020年就要入投的步，今次差案的通相。不，先前建全使用再生水、逐年使用100%能，列入要求，做考。
在中，由能源局提出全源南科供程，及水利署提出台南地整供水及南科用水，方都表示供台水有。 能源局：2019年用容量率15%燃煤除役
能源局台提出的全力供需表，指出在2018年至2025年，新增燃941.4，估2019年用容量率就能到15%，包括通霄、林口、大林、、大潭都有新商，加上能，即便老如期汰，尖峰供能力增加483。因此，不管是供南科，或是全都有。
不，多位委於能源局提出料中，「煤」期程提出疑，李克、希平等指出，上面2018年12月31日通，但上，的第三次初2019年1月才要行，是否通、或入二段，都是不定的，此非又把力推。
希平疑，若的果不如能源局期，那三燃有390的缺口，再者，疑南科恐影燃煤除役，因此拖慢空污改善的疑，也委。
不，部次曾文生，然的不可能在今年底完成，但是供是以度；其不用特，然的春送推送推南科台最近，煤期程最受注，但能源局已把全用需求量再上的入考量了。
曾文生，南科2023年要增加88需求可如期供，另外，一、二座燃煤也在2023如期除役，民不需空污。
不，李克，要降低台力供的不定性，台多用能。李明亦指出，台面其它供的力，非常希望能取得全，而非只是，既然法春送推商品英文已放能直供，台法助台能得到直供的真正。
但台表示，目前是以能者送入台的，由台代供；若要直供，必接近能，否耗能很多。署副署子敬台不到能，特再三拜台多助台。在上提及，「要求部及台南市政府推估得配合本案量用程，先提供本案之再生能源量。」
而由於包括台等多案子反覆力供需，委也在提案中，提出未要求部期告「全源」及「供程再生能源制度」，供未其他重大考。
水利署：2031台南供水能力126 大於需求118
水利署表示，包括曾文水加高、通管建置、再生水、白河水更新改善管漏水，台南的供水，包括南科，民生都有。
南科目前每日用水13，但了台，原的25提高到32.5，然已承其中的8.3由再生水供，但仍遭台南的供水。
水利署指出，目前台南的供需水量都是93，因此水情有吃的。但曾文水加高增量15、南高市通管2019年完成增7、永康、仁德、安平再生水2022年完成再加8.3、白河水更新2027年完成加2.8改善管漏水漏3。然估2031年需求提高到118，但供水能力126。
之前建台提高再生水理效能，即便台自己的3奈米因水的度要求高，可能法使用，但些再生水可以其他程使用。不，大有建。
西南航空又出包 逃生窗破裂急迫降
美西南航空又出包！一架芝加哥往的班，起後窗破裂而急迫降，上76名乘客都有受。架班，和上月也因窗破裂，造成一人死亡的班，都是波音737型，在航空公司正在全力查，窗何在起後破裂的原因。
br/>美西南航空，又有一架，因窗破裂急迫降。
乘客：「突然砰的，我上跟我朋友音不常，不知道生什事了。」
架西南航空班，在芝加哥起之後20分，突然出巨，才逃生的玻璃出裂痕。
乘客：「我往左看，才窗破掉了，我上按服，我後面的男士也是，果我就上被到後面的座位。」
坐在窗旁的乘客婚送推商品，回情悸存，就怕重演上月西南航空班窗破裂，致一名乘客死亡，立刻急迫降。
航家：「我疑有可能是身碎片中，但是初步查不是，也很有可能是遭到。」
初步查果，破裂的是逃生玻璃窗，有外破裂，有造成失，在航空公司以及美邦航空管理局都介入查。西南航空迫切想找出原因，因他在上月的事故中，才失1美金，接次生意外事故的?都是波音737型，西南航空公司得找出原因，免得影公司信。
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