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一甲桃油 中油直言「法承受」
2018年07月30日 上稿: 狠 境中心者 品
因桃航空城而生的外道路「一甲」,由於把高速公路桃油,在30日的二界定中,中油直言「法承受」,若公路交通事故生失效或漏等在後果的重性,也此案未在二的命投下震撼。
中油更表示找遍料,全球有任何似的前例,他在找不到任何文可以供作估,也疑位高公局未怎估?反此案地居民更疑,即便一甲了避要在桃油周改隧道,恐怕施工的震就足以造成危。
署30日行「道1甲」二的界定第5次延,先前已完成替代方案,定不能分割、也地等目的查取得共,入社、文化目,界定已入尾,主持的保署副署詹表示,在下次的再一次各,在下次完成。
「桃道一甲」,以解航空城客量、解一南到五股交流道路段壅塞由,提出桃市大竹港附近台61,行竹、在山接道1,再中油桃油、再入桃,全18.1公里。
然而,此案需要斥549元,又行山、人口密集中油油,因而惹。地居民去相注,甚至曾次出面抗。
在次的中,民的取,高公局同意道路的500公尺、交流道周1公里的行查;而民要求航空城展、捷、桃、棕的相照的要求,也在後入。高公局一度表示,航空城一甲的上位,不由一甲反去估航空城,而在委李克的下,折衷航空城的相查入此案料。
因桃油的突解,此案的未不,目前地方民代也始出以一甲的建油址的浪,不詹後受表示,即使有的可能,但他估,油的址否法定的那快,因此是按照度有的去查,不油是否可能址入未此案二的之中。
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