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高雄二第二
品店送推列利卸
【者高雄】高雄建第二段包工程，包商中股份有限公司向法商阿斯通（Alstom），第二列1多月的海，12月10日抵基隆港後， 13日凌晨4左右抵高雄前，行卸作。
阿斯通位於法拉洛歇(La Rochelle)之工正行二造工作，目前已有三列完成出作。第一列已於今年9月份始在二C15-C17路段行上，第二列於本(13)日抵高雄，第三列亦正海台，108年1月中旬抵高雄。
捷局局隆表示，第二段工程度至11月底已逾47%。目前C15-C17站已完成，持行修收尾及道植草等施工作；C32-C37路段(港路段)已行、路基挖及等施工作。其中C15-C17路段系相供、、通、自收等子系已完成安行作，同配合首列於路段行介面作，二上系功能，期早日成提供民便捷大服之目。2018/12/13
公危？ 火器期、司滑手
【台醒者台北】公司行期嗑包、手、低滑手，乘客搭的「心」。消基2日公布「公服品查」指出公司危行，名大台北地「大南」和「新店客」的公火器期，安全亮。消基董事游雄表示，公安缺失部分文有位查；司在行期使用手，已反《道路交通管理例》定，可3000元。
消基交通委孔教授指出，在公安施方面，查大台北地的公有火器期的。包括「大南」的 266路公（352-FP），上火器造日期102年4月，有效期限3年；「新店客」的849路公（401-FZ），上火器造日期101年8月，有效期限3年，者都已期，孔表示，消基文有位查。
除了公安施外，查查各路公，特定司的行恐乘客「心」，包括「新店客」司吃包5分、手；「台北客」司停其他公司聊天；「光」停吃西，甚至在行，筷子拿在手上；中部地的「台中客」、「巨公司」，司於期偶有接或玩手情形。
游雄，然目前政府「公」有相，但在客公司的「行使守」就明「不可、行」；《道路交通管理例》也明定，汽人於行道路，已手持方式使用行、或其他置行接、上等行，者可3000元。
此外，合查果看，消基公服品的城差有小，各地分，游雄表示，台北市的有速快的；台中地的司有猛踩煞和未注意上下安全的；台南地的乘客的通切度；以及高雄地的或身障人士的耐心有加油空。
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