因在外站在聊,仔的想了一些...
不是批,更不是和..
只是一事,很酷,
但真..
我的工作境,有不同的人...
在班表的反映上也不一!
接的反映了中民..(或台....如果你持的)的行市..
外籍的行背景到工作,求的是什??
然不能一言以蔽之,
不....我的想法是,不外乎以下情形
1. 了
我目前招聘的外籍行,有一部分是因的..
倒不是因台淹目,其我的薪水在上只是中下!!
那....怎有人了呢..?
注意...我是中下...
但是有下...和下下...
所以...You will get what you pay for....
2. 了Wide Body 的
在市上很多行,但是有射客的又意就薪水的...
只有傻瓜或罪犯...
好吧!我不是我的都是些人啦...
我是,我能在市上吸引到的...
是利用(南美..印尼..泰...ETC)跳到客的行..
意思就是...
我只是他的跳板..拿到和 Wide Body 就跳到更大更好或家更近的公司..
3. 因公司倒..先找提款...
譬如澳洲的Ansett..委瑞拉的家...
他有些就在此安身立命..(南美人居多)
有些打包就走...
解多,不是因要分他..
是要一事..
他都是因某原因才的..
NOT BECAUSE OF YOUR OFFER...
重是,不他何而...
班表都比我台人好...(家住台的中民民....又行的)
不是特例,也不是造..
It is true..
本公司最烈的...MD11
德里和孟最常去的是..(除了放假必的外籍Pilot外)
,然是我些人!
那...印度有不好?
嘿嘿...等747或330就知道了...
各位大哥,得胃多一些...HA
那....
不地,怎的班才算好呢?
的不.."多事少家近" 吧..!
那...
他背景...怎近呢?
又要回到第一了...
因我的不,所以只好用假期吸引外籍行...
所以他一月在家的是我籍行的1.5倍...
但也不是成文定..
只是他放假一次就是十天八天的...
回到台然要好好利用他...
所以在最少的天...他的行必最多...
唉...因民航法定的是一月和一年的限制行而非休假嘛!!
所以在外站住很久的班...的就不多
然不合他...因他已放假很久了耶..
然要把行搞多一些,再他放久一些..
起真合理...付了...然希望多用一些!!
然而他的也因得...越越多
至於我...有所的放假回家的!因住台嘛..
果就是那十四天或更的洲班..因行不多,都掉到我上...
我是我可的籍右座...
然而,公司了要大家的工作 (行) 平均一些...
在上得少的又是台人...
只好在你有限的剩再多操一下!!
果就是不忍睹的休假!
那就是何台人在MD11永抬不起的原因...
因他老外的可用工作是...
扣除休假的260天....
而你我....
是365天...
always on call...
Take all the shitty schedule...
Because you are not going anywhere...
但是....
事情不是像傻瓜想的那...
下回分解
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