知者 本台致力於「知」的探，者，非是要知，而是「知」本身及「知」相的域，以「知」出，行一些表，希望能像影中的者那害；若依此想其探的所不包括，含所有的事情，恐有大而之，故一切之述乃以「知」核心及再引伸，以避免散。「知」的探相有趣而重要，尤其是「知」的起，「知」的成功用就等於富，可等之。

1,096的鼓 4站台

者在1月18日，看了1月16日到1月25日高速公路ETC行，即在本新台表「高速公路ETC上不上道。」一文，使用者的看ETC，就很清楚地感到，的高速公路ETC使用者麻，使用者不只是要多花上盒而已，通收站，任何都可能生，反正是相地麻，例如，昨日1月14日，新，就有一位ETC的使用者，千方百跑了家了ETC上盒，想不到的那少，了九牛二虎之力，都已一肚子了，更想不到的，一上收站走ETC用道，果新的ETC竟然有了，店家池可用3~6月，因此走ETC，吃了一3000，除了受外，要花跟者申。

ETC上盒的，不只有池有一而已，上盒面的子元件何要也不敢料，尤其是台容易受潮，使用一久，若了不知，一路南到北，或北到南，可能有10，加一加就要30000元。是上盒的定度，除此之外，上盒在架座前板上，不妨的，有安全上的。有ETC是套入一放架中，子在高速公路上高速行，若有突，此上盒不出人，都是考量。另外有的地是不是很多很方便，的地是不是要有修，使用者可以查一下，功能是否正常。真的的ECT真的很麻，不如回票，然很人工，一也不科技，但很，跟ETC比起反而更不麻。

就ETC的上盒而言，可能有其他要想想，方能此定因方案，是ETC走到如此的地步，需要防的地方。ETC的施行真的很，ETC不比在家MOD的上盒，反正是在家，自己想要怎就可以所欲，他人之事。可是ETC，其使用涉及了路的使用，若在原有的收站通道，增2道，分大小的ETC使用，就有什可以的。然不是，是原有的道出2ETC使用，原有的通道少，就有反公平交易法之嫌。

原有的道因ETC了，然比容易塞，堵在收站前，路的使用者被迫要花去ETC，仔想，交通部和者做，似乎有待商，公交易委可考要不要告，消基也可以抗。者非懂法律文者，只是得有怪，若今日ETC是免，那可能就不有些疑。若ETC免，然後定所有的子在一定的完，可能也是很好的解方案，不定者的更多，交通部高公局也可以省下一可的人事，不用再人收了，使用ETC的人也不用再麻受。然後再用月，不是在的值方式，也省去因值金不足的麻。

若科技的用使用者不是更方便，而是更加的麻，甚至於造成心理的威，地科技用不成功。此理相地，而且也不消有什高深的理，也奇怪，ETC就施下去，在多，交通部和者在可能都要筋了，若止施，者已投入多，那又要怎，交通部在面上也不住，若施，可能也要取一些配套措施，使用者能省去所有的麻。

ETC的施，可以是科技用的一最佳典型案例，可以此出一些科技用的法，值得好好研究分析。