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英宣布 2020派航美共同巡弋南海
英今天，它在2020年部署伊莎白女王航（HMS Queen Elizabeth），航打群和F-35B美海一起在南海巡弋。
英海表示，伊莎白女王航的巡弋南海上空。
英防大臣威廉森（Gavin Williamson）今天伊莎白女王航日後入南海，他表示英是相地第2大投者，必展「硬力」及「力」以保自身利益。
威廉森：「重要的是英美的F-35群一起入巡弋，化我的力延伸及力，深化英美仍最密夥伴的事。」
此外，英今天宣布投入金建大批人中，以具制人的防空能力。定是一列後，如何增英力的一。
英防大臣威廉森指出，洲盟（European Union）英是，「我必化我在全球的存在感」。
在野的工勒斯里（Chris Leslie）痛批：「把身盟一自身限制的看法，才是最荒的事。」
反的表示，事上，威的害，才是英影力快速削弱的主因。
今日影音高屏空污量管制二期 「移污」抵大 反
2018年05月22日 上稿： 敏惠 境中心特者 李育琴高雄
高屏地是全第一施空污量管制的域，自2015年6月30日始施的空污量管制，至今年7月即束第一期三年的管制，且入第二期程。由於第二期程管制固定污染源的污染指定削，及污染量的抵交易，保署昨（21）日在高雄潭修正草案公，明第二期程的量目，和未高屏地工新或更，需取得的污染度和抵交易法。
不修正草案公布後，高屏即大表不，怒批第二期程的量速度太慢，且固定污染源的污染量太少。此外，多次反「移污染源量可抵固定污染源增量」，痛批保署不削工排污，反而新建工找污染量，直「高雄空污什候才有改善的一天？」 地球公民基金等高雄10抗高屏空污量速度太慢，用行刺政府不高屏人的心。影：李育琴 批污速！要求加速量
21日上午，地球公民基金等10在地召者，批保署高屏空污量速，人忍可忍。他手持碗瓢盆大敲抗，且刺保署李元部沈津不高屏人的心。
期督政府的空污政策，敦促政府改善始於三空品的高雄空品，地球公民基金副行王敏玲表示第二期的程和管制目大失所望。她，空污量管制16年才公告施，前三年第一期量不多，第二期程固定污染源的指定削，但是要花六年半的（到2024年底），的速度根本是速！「共要花25年半的，一孩子出生都已成人了才能看到施效果，我怎能忍受的污染一年又一年？」
此外，保署第二期程各污染排放的指定削幅度只有7%-25%，王敏玲，保署於者改善排的要求太低，未高雄如要到WHO的空品PM2.510微克，在就削更多的排放量。
共同表明要求政府加速污的有美、台子共教育促、荒野保等10。高雄市公民督公盟副理事彬沉痛指：「了！高雄展重工，50年的空污害人民的身健康已了！」他批高雄市政府目前的政策忽市民健康，而政的市更是市府沆瀣一，未能好好督，市民把。 新拿不到污染量 批署用移污工找增量
下午公前，南部反空污大盟也共同出席，抗高屏空污量管制是「假管制真污染」。盟表示，高雄市有海工800多根、林工，中的燃煤、中焦等重大污染源至今未有效改善，在保署又要把移污染源的量、工的量，抵新或工使用，高雄空污是雪上加霜。
他表示反移污染源量抵新工增量。高雄健康空行盟理事英，高雄PM2.5是全之冠，林、海工的致癌健康已超，但是不管如何抗，地最大污染源之一的中始不改善，如果移污染源可抵，再新工增加地污染，政府小港沿海六里的居民如何交代？ 南部反空污大盟疑移污染源抵用交易高雄污染增加，不希望高屏成白老鼠。影：李育琴
高雄市教工事昌指出，新工必拿到污染量，但是既有者改善或拆除拿到的量不拿出交易，多保留做未自己使用，造成新要入高雄困。
「但是，高雄要展什？如要照展石化，就加量力道，者思考型，否自然淘汰。如不加既有者的量，新入法取得污染量，政府又想找移污染源抵，些工的居民太不公平。」 移污未量管制 抵制度恐造成污染增加
移污染源抵固定污染源的在於，移污染源未量管制，抵後移污染源仍有可能增加。台要健康婆婆古，「政府有限制自由出高屏管制，也有禁止人民添燃油，除非燃油不再移，否未的移污染源仍可能增加，到被抵的排放量再也收不回，也阻止不了得到排放量的工光明正大造污染。」
管保署的定公告法隆隆，公出席的近百位者和工也管制法不。
有者言表示，高雄重工是史共，改善者都有在努力，但是政府是否要因空品取卵，希望能多加考。名者，「每一企後面都是一家庭，如今外在境不佳，如果要把空弄好，企路走，以後台人也只能到外去做台。」他的言引起在民大鼓掌叫好。 21日高屏空污量管制修正公，公出席，反政府者取卵。影：李育琴
根保署的修法程，6月行公告修正法，7月始行第二期程。不於污染抵的仍大，法取得共，甚至疑施空污量管制的效果，高屏恐成污染交易的白老鼠。
此保署空品蔡德，高雄空快好是大家共同的目。量管制是透行政管制和因的方式，加速改善空品，目前往前走高雄的空品改善速度是最快的。 延伸
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站在南方的土地，用平躺的史角，境人的故事。炙拂面，踏黏土之，著心保持冷。
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